Сначала лирика:
Тойота не ломается, но если это сделать намеренно, то........
Сегодня заехав к одному мастеру по тойотам и в частности по двигателям тойоты, он рассказал какую я совершил фатальную ошибку при капиталке.
Имеем дорестайловый 1ZZ-FE после капиталки примерно 25000км. (общий пробег 169000миль):
доработаны поршня ( ибо дорестайловый 1ZZ), заменены кольца, заменены вкладыши, заменены подозрительные клапана, сальники клапанов, цепь, одна звезда, натяжитель и башмаки, поршня норм, шатуны норм, стенки цилиндров норм, распредвалы норм.
Машинка отлично едет, расход 9,5-10,5 в городе, масло ни грамма не кушает (3-я замена). Так почему-же тук-тук? )))
С самой сборки двигла я заметил что на холостых иногда и ооочень еле заметно проскакивает клац-клац, похожий на клапан вроде.......ну думаю ладно, если не пройдет отрегулирую клапана. Где-то месяц назад едва слышный клац, стал посильней, потом еще сильней, а теперь совсем позор какой-то Прогреется и отчетливо тук-тук на холостых.
И тут я челу, который очень сильно любит ковыряться в тойотах сказал: померили коленвал, нашли не большое биение.......И ПРОТОЧИЛИ НА 0,25, а он мне в ответ: Еслиб ты мне это по телефону сказал, то и приезжать не надо было послушать, яб сразу сказал, что стучит шатун - НЕЛЬЗЯ НА 1ZZ ТОЧИТЬ КОЛЕНВАЛ!!!!!!! (вот это боль)))) А почему говорю звук от головы идет? - А это тебя обманывает двигатель, за то что ты надругался над коленвалом
Рекомендует привезти с Владика контракт рестайловый от 2004г.в (с бумажками, без пробега по России, с не большим пробегом из "узкоглазии").
Вот теперь мучают варианты:
1) Привезти контракт со всем навесным (компрессор кондея, компрессор гура, стартер, инжектор, EFI(эбу), проводка и т.п. Цена вопроса 40-45т.р. А мой двиг и навесное забарыжить по частям, выкинув нахрен коленвал(я честный типа), что в итоге очень сильно отобьет затраты, а может и в плюс выйду
2) Купить б\у коленвал (в норм состоянии), поставить оригинальные вкладыши 0-го размера. Ибо двигатель в целом огонь (не считая запоротого коленвала), жалко дербанить
Вот че делать? С одной стороны малопробежный двиг воткнуть хорошо и отбить цену дербаном моего, а с другой стороны жалко свой.
В первую очередь хочу послушать грамотных мотористов (если такие есть на форуме).
Изменено: riv, 30.03.2018 - 02:26