62 ответов в теме

[hellraiser_rostov]

Холодильник какого класса?

На холостом ходу да, но если подцепить преобразователь то это будет нагрузка на эллектрику авто и обороты будут повышаться вместе с расходом.

Максимум на 0,1-0,2л)

[Михаил_rnd]

Samsung RL-33 EAMSЭнергопотребление класс A

Печально у меня RL 58gweih тоже непотянет походу а я на гену эту засматривался

[полосатый]

Бензогенератор жрёт от 1.2л/ч а среднестатистическое авто(на холостом ходу) в пределах 0.6-0.8л/ч

Другое дело ДВС не совсем хорошо долго работать на ХХ.

А с экономической точки зрения(при отключении света и неимении бензогенератора) авто и преобразователь 12-220 решают проблему малыми затратами(если свет не отключают каждую неделю по суткам)!

ткните меня носом в преобразователь 12-220 с чистой синусоидой. 300Вт номиналом хватит. плз. 

кста, холодильнику тоже нужен чистый синус. 

[Wit]

Печально у меня RL 58gweih тоже непотянет походу а я на гену эту засматривался

нашел я решение проблемы с пусковым током.

поставлю 1500 вт ибп, и реле между ним и генератором, чтобы отключало нагрузку от гены на 800 вт

но пока еще не протестил

[Evgedoc]

Озадачился приобретением преобразователя (инвертора) для авто. Разбег цен чумачечий, с выходной мощностью связь нечёткая. Синусоида на выходе мне не строго обязательна. Потребители предполагаются насос 600-750 Вт, болгарка маленькая, дрель, свет. В общем всё в пределах 800 Вт. Есть тут люди с опытом использования такого добра?

[matrix]

Озадачился приобретением преобразователя (инвертора) для авто. Разбег цен чумачечий, с выходной мощностью связь нечёткая. Синусоида на выходе мне не строго обязательна. Потребители предполагаются насос 600-750 Вт, болгарка маленькая, дрель, свет. В общем всё в пределах 800 Вт. Есть тут люди с опытом использования такого добра?

Я бы не рискнул тыкать это всё в авто.

[Yusv]

Аналогично. Тут без основ электрики, Вас ждет печаль,а то и сгоревший авто. Маленький движок болгарки без системы плавного старта при стартовом токе может кушать несколько киловатт, хорошо если сгорит только инвертор. И да, ему нужна синусоида - вам надо пообщаться со специалистами.

Изменено: Yusv, 22.05.2020 - 12:26

[vlad-ghost]

ЭЭЭЭ как это синусоида не важна для электродвигателя? она не важна для лампочки накаливания или электрочайника без электроники 

[yyy]

 Потребители предполагаются насос 600-750 Вт, болгарка маленькая, дрель, свет. В общем всё в пределах 800 Вт. Есть тут люди с опытом использования такого добра?

Мощность как бы P=U(Вольт)*I(Ампер), это если КПД преобразователя взять за 1.

т.е ток из борсети на преобразователь будет как минимум....800Вт/12В=66.66666Ампер, а дальше уж думай сам.

Изменено: yyy, 22.05.2020 - 12:47

[Evgedoc]

Спасибо за отклик. Не годится эта хрень для моих нужд если отрезюмировать.

[Sia-Ori]

Мощность как бы P=U(Вольт)*I(Ампер), это если КПД преобразователя взять за 1.

т.е ток из борсети на преобразователь будет как минимум....800Вт/12В=66.66666Ампер, а дальше уж думай сам.

В Пыже генератор на 120 ампер. На холостом ходу примерно половина от номинала. Т.е. подгрузим на холостом - обороты закинет повыше, но напруга в бортсети всё равно упадёт и будет кушать частично от аккумулятора. Кратковременно можно. Но чё-то очкливо. И ресурс двигателя не бесплатный.

Отдельный бензогенератор нужен.

[Evgedoc]

В Пыже генератор на 120 ампер.

Да вообще любой стартер менее 100 ампер не жрёт. Более - запросто. Так что в басни про сгоревшей авто я конечно не верю, Но от идеи инвертора откажусь.

[yyy]

Да вообще любой стартер менее 100 ампер не жрёт. Более - запросто. Так что в басни про сгоревшей авто я конечно не верю, Но от идеи инвертора откажусь.

 Стартер обычно работает от АКБ, а после генератора стоят диоды и реле-регулятор, я сильно сомневаюсь в их выживании по нагреву при длительном использовании  на токе 80-100 Ампер, но это не точно