Ну распечатают они тебе эту бумажку с заголовком «сертификат». Ты поддельную деталь ей обернешь и она станет настоящей?а у автото нет что ли документов,сертификатов?
все вопросы также к ним по залипухе
Деталь-подделка или неправильная установка? Помогите разобраться!
#26 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 08:49
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#27 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 09:10
Кстати в связи с тем, что все больше поддельных деталей, то я предпочитаю покупать фильтры двигателя (масляный и воздушный) у официалов.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#28 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 11:15
Ну так я у официалов на ТО всегда и беру и фильтр, и масло. Благо наценка на эти позиции мизерная. Вопрос ведь что и у них тоже детали могут быть левые.
не буду говорить кто из официалов, но те тоже заказывают там же где и екзист и автото запчасти, так как сроки сопоставимые и называют сроки один в один только цена +100% )))
а по поводу масла у официалов и нет, разница дофига выходит в 2 т.р. на замене только по стоимости масла, так официалы льют 4.2 литра я же беру 5, а по запчастям какая то жесть творится, все возвращают без проблем, но блин на каком этапе идет подлог запасти вот в чем блин вопрос, хотя пока все что шло с американских складов со сроками 48 рабочих дней все приходило четко, а вот более ближние склады бывает фигня
значения как раз и есть, если не знаешь, лучше промолчать.
Но суть не в этом, а в том что какой-то менеджер вынес экспертное заключение вот так с ходу, не зная сути вопроса - его задача, принять деталь, а если есть сомнения - сделать экспертизу за свой счет в установленные законом рамки, а там уже и шашкой махать.
в мануалах много чего есть, вопрос выполняют ли это, так по мануалу для замены свечей надо двигатель снимать, а можно с опоры его сорвать и приподнять стойкой и сменить свечи чтобы в лонжероне дырку не пилить
Изменено: vlad-ghost, 11.07.2019 - 11:13
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#29 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 12:26
P. S. Для жоржика и вита: вставить упругие сайлентблоки в слегка увлажненные отверстия рычага.
P. S. P. S. Увлажнять не обязательно, но плюнуть можно уфффф
#30 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 12:28
да, кстати, нафига было менять рычаг если там саленты меняются?
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#31 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 12:30
Так а сайленты что не могут быть поддельными?
#32 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 12:37
Так а сайленты что не могут быть поддельными?
Могут, лемфердер меняю людям постоянно десятками, пока норм.
#33 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 12:39
вставить упругие сайлентблоки в слегка увлажненные отверстия рычага.
Вставлять по самые шары, сжимая соскИ.
Изменено: riv, 11.07.2019 - 12:40
В темные времена хорошо видно белых людей.
#34 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 12:40
да, кстати, нафига было менять рычаг если там саленты меняются?
Да, причем рычаг испытывает не слабые нагрузки, своими маленькими сайлентблоками, там и оригинал не надолго. Лучше лемф почаще, схождение дольше в норме будет.
#35 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 12:43
Кстати в связи с тем, что все больше поддельных деталей, то я предпочитаю покупать фильтры двигателя (масляный и воздушный) у официалов.
Может оффы и реже конрафактом борыжат...однако киа-хендэ широко применяет при сервисном обслуживании и ТО гарантийных авто запчасти для стран третьего мира, для так называемого послегарантийного обслуживания - Product Line 2.
А по их качеству на Драйве2 уже был анализ - дерьмо полное.
Никогда не ссорься с недалекими людьми, обладающими властью (х/ф Одаренная).
Быть мальчиком — вопрос пола. Быть мужчиной — вопрос возраста. Быть джентльменом — вопрос выбора. Быть мудаком — вообще не вопрос (Народная мудрость).
#36 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 12:50
Вставлять по самые шары, сжимая соскИ.
Глядишь через пару месяцев у нас норм сценарий выйдет, для киносъемочной группы Братья. Ща жоржик с разъемами мама-папа подтянется, и допишет конец. Ну или концовку)))
Может оффы и реже конрафактом борыжат...однако киа-хендэ широко применяет при сервисном обслуживании и ТО гарантийных авто запчасти для стран третьего мира, для так называемого послегарантийного обслуживания - Product Line 2.
А по их качеству на Драйве2 уже был анализ - дерьмо полное.
Я как то пытался на акцент по срочному на рынке ориг трос ручника купить, не вышло .
Кстати в связи с тем, что все больше поддельных деталей, то я предпочитаю покупать фильтры двигателя (масляный и воздушный) у официалов.
Хххаааа да эти фильтры по городу тасуются между официалами, автото, пихтинами и тд как карты в колоде. Не смешите народ))
#37 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 12:53
только один раз меня выручили официалы когда привезли по норм цене буксировочный крюк, по проге он идет комплектом с набором инструмента за космические деньги для того что в нем находится, цена за новый оказалась дешевле чем из владика б.у с доставкой
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#38 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 13:03
только один раз меня выручили официалы когда привезли по норм цене буксировочный крюк, по проге он идет комплектом с набором инструмента за космические деньги для того что в нем находится, цена за новый оказалась дешевле чем из владика б.у с доставкой
Официал=ИПшник с правом проводить ТО и гарантийный ремонт.
#39 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 13:04
Может оффы и реже конрафактом борыжат...однако киа-хендэ широко применяет при сервисном обслуживании и ТО гарантийных авто запчасти для стран третьего мира, для так называемого послегарантийного обслуживания - Product Line 2.
А по их качеству на Драйве2 уже был анализ - дерьмо полное.
Такие запчасти отличаются упаковкой и артикулом (буква S перед кодом детали).
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#40 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 13:08
Официал=ИПшник с правом проводить ТО и гарантийный ремонт.
дело в логистике, сервис официальный нормального производителя запчасти со склада должен получать а не с алишки заказывать, а как там на самом деле
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#41 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 13:11
не буду говорить кто из официалов, но те тоже заказывают там же где и екзист и автото запчасти, так как сроки сопоставимые и называют сроки один в один только цена +100% )))
Вот мне всегда интересно было: к чему эти гнилые понты? Я знаю, но не скажу.
Нет, ты давай либо говори кто так делает, либо уже молчи.
Официал=ИПшник с правом проводить ТО и гарантийный ремонт.
Насколько мне известно, там все гораздо сложней. Это еще и куча обязательств, в том числе по закупке запчастей у импортеров.
Я вполне допускаю, что какие-то запчасти официалы могут закупать и на стороне.
Хххаааа да эти фильтры по городу тасуются между официалами, автото, пихтинами и тд как карты в колоде. Не смешите народ))
Какие ваши доказательства?
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#42 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 13:13
Такие запчасти отличаются упаковкой и артикулом (буква S перед кодом детали).
Так точно.
В лучшем случае это видно в акте полученном после выполнения работ,
где на ТО уже поставили этот маслогомнофильтр на гарантийное авто.
И никто им это не запрещает.
Только взамен гарантийных деталей не ставят эту линию з/ч.
Никогда не ссорься с недалекими людьми, обладающими властью (х/ф Одаренная).
Быть мальчиком — вопрос пола. Быть мужчиной — вопрос возраста. Быть джентльменом — вопрос выбора. Быть мудаком — вообще не вопрос (Народная мудрость).
#43 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 13:15
Вот мне всегда интересно было: к чему эти гнилые понты? Я знаю, но не скажу.
Нет, ты давай либо говори кто так делает, либо уже молчи.
может это был единичный случай, а еще они по разборкам искали тормозной суппорт так как машина зависла, а нового ждать дофига и он стоит как рыло от боинга
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#44 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 13:38
Вот мне всегда интересно было: к чему эти гнилые понты? Я знаю, но не скажу.
Нет, ты давай либо говори кто так делает, либо уже молчи.
Насколько мне известно, там все гораздо сложней. Это еще и куча обязательств, в том числе по закупке запчастей у импортеров.
Я вполне допускаю, что какие-то запчасти официалы могут закупать и на стороне.
Какие ваши доказательства?
Работал по обе стороны лет 10 назад . Доказательства? Устройтесь поработать или хотя бы постойте несколько часов у любого дилера рядом с въездом))))
#45 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 14:00
да всем пофиг, а у нас между прочим есть статья за контрафакт, подделку товарного знака., но всем все пофиг давай только цену ниже.
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#46 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 14:38
дело в логистике, сервис официальный нормального производителя запчасти со склада должен получать а не с алишки заказывать, а как там на самом деле
Основные да, а вот фильтры часто кончаются а оф поставка не успевает и начинается тусня.
#47 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 14:52
Работал по обе стороны лет 10 назад . Доказательства? Устройтесь поработать или хотя бы постойте несколько часов у любого дилера рядом с въездом))))
Согласен полностью, т.к. параллель можно провести и в моей деятельности. Все официалы, авторизованные сервисные центры, покупают у меня запчасти когда у них чего то не хватает или срочно надо, в том числе даже не гнушаются покупать и бу запчасти. Так что покупая запчасти у официалов, 100% гарантии что вы получите оригинальную запчасть - нет никакой! гарантировано 100% что вы получите - это конскую переплату! Я знаю случай когда у официалов на сервисе порше не оказалось нужной запчасти, суппорта и ждать его долго, а машина зависла на подъемнике. В итоге чтобы не терять бабки пригласили человека с улицы, который восстановил старый. А выдали они его как за новый за конские деньги. Вот так и живем.
Разбор и ремонт ноутбуков, в разборе более 500 разных моделей
8-928-601-444-1
#48 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 21:10
В автото кто-то покупает оригинал? я его юзаю именно потому, что не хочу покупать оригинал и кстати архидешевый неоригинал вполне норм ходит
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#49 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 22:05
В автото кто-то покупает оригинал? я его юзаю именно потому, что не хочу покупать оригинал и кстати архидешевый неоригинал вполне норм ходит
Думаешь, что про фебест продавцы оригинала рассказывают на всех форумах?
#50 Оффлайн
Опубликовано 11.07.2019 - 23:18
Кстати в связи с тем, что все больше поддельных деталей, то я предпочитаю покупать фильтры двигателя (масляный и воздушный) у официалов.
На АФ уже вроде выяснили что маслянный менять не нужно от слова совсем и вообще вместо него лучше воткнуть заглушку. А воздушный - ну не знаю, многие ездят и с нулевиком, а есть еще машины которые с сеткой в масле - чо там в том воздухе прям такого страшного? адин хрен тачки от катов быстрее помирают
Думаешь, что про фебест продавцы оригинала рассказывают на всех форумах?
фебест - это Беларусь который? норм запчасти - никто их не будет подделывать - там цена уже ниже некуда
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых