но у нее же был кашкай!учитывая ,что сейчас у нее Мерин))))
Ниссан Кашкай стоит ли покупать?
#26 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 09:55
#27 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 09:59
ну особо по форумам спрашивать смысла нет. потому как мнения будут разные, 10 человек будет за и 10 человек будет против.
если случайно спросите меня: я эти ниссаны обхожу стороной.
задайте вопрос по другому, почему они хотят кашкай??
отвечу заранее : хочется кроссовер , а денег на нормальный авто нету, понятно что Кашкай они смотрят . б/у примерно за 1 -1,2 млн. руб.
потому что таже тойота рав4, 17 года будет 1,7 млн. руб.
и киа спортаже 1.5 млн. руб.
сказали,что именно так дело и обстоит. Захар, Вы же сталкивались много с авто? Лично Ваше мнение интересно. В чем Вы видите проблему кашкаев?
#28 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 10:15
это в любом кросовере так
Не в любом.
если нужен задний ряд смотреть в строну кашакай 2+
Кашкай +2 был только в первом поколении. Сейчас обсуждаем 2 поколение.
#29 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 10:21
я отношусь очень скептически к новым ниссанам. Был такой кашкай у знакомого, на пробеге 18000 помер вариатор, замена цепи не помогла, официалы случай признали не гарантийным. Моторы ниссановские не блещут надежностью еще уже с 2000 годов.
И ремонту вариаторы почти не поддаются, запчастей очень мало, и далеко не весь спектр. Контрактные коробки тоже еще редкость
CVT трансмиссии ремонтируются и запчасти с расходниками на них есть. Вариатор очень удобная штука, а соблюдая правила его эксплуатации, он прослужит долго.
Моторы у Ниссана надежные. Кашкай вполне себе хороший городской кроссовер.
#30 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 10:23
CVT трансмиссии ремонтируются и запчасти с расходниками на них есть. Вариатор очень удобная штука, а соблюдая правила его эксплуатации, он прослужит долго.
Моторы у Ниссана надежные. Кашкай вполне себе хороший городской кроссовер.
Это когда новый покупаешь. А вот когда покупаешь б/у, то хрен его знает, как предыдущие владельцы его эксплуатировали. Вдруг каждый день ему под хвост давали на холодную.
Так сказать, я не вижу ничего плохого в новом вариаторе, но вот б/у вариатор это больший риск по сравнению с обычной АКПП.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#31 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 10:30
Это когда новый покупаешь. А вот когда покупаешь б/у, то хрен его знает, как предыдущие владельцы его эксплуатировали. Вдруг каждый день ему под хвост давали на холодную.
Так сказать, я не вижу ничего плохого в новом вариаторе, но вот б/у вариатор это больший риск по сравнению с обычной АКПП.
При покупке БУ, вариатор проверяется в различных режимах на ходу. Проверить уровень старения масла, ошибки и прочие параметры, можно элементарным адаптером и смартфоном с программой CVTz50
#32 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 10:33
у нас у Яси второй кашкай. Мне нравится. Проблем не доставляет.о, спасибо, передам. Я как-то и не подумала об этом. Но может есть тут реальные владельцы, которые смогут поделиться своим опытом использования авто ? По-моему у нас у Яси кашкай, я могу ошибаться
Ибо стрелять я люблю гораздо больше, чем пить и общаться, а случай выдается горааааздо реже))). (С) Pit
#33 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 10:33
При покупке БУ, вариатор проверяется в различных режимах на ходу. Проверить уровень старения масла, ошибки и прочие параметры, можно элементарным адаптером и смартфоном с программой CVTz50
Ну-ну. Ошибки и старение той же программой можно сбросить.
А вот чтобы оценить его работоспособность по параметрам работы, надо в этом разбираться и понимать, в каких режимах какие показатели должны быть. Большинство даже не отличает вариатор от автомата.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#34 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 10:46
Ну-ну. Ошибки и старение той же программой можно сбросить.
А вот чтобы оценить его работоспособность по параметрам работы, надо в этом разбираться и понимать, в каких режимах какие показатели должны быть. Большинство даже не отличает вариатор от автомата.
А что мешает жижу оценить визуально и на запах ? А серьезные ошибки там только "консалтом" сбрасываются. Ну и потом ТС говорит о покупке нового авто, а это гарантия.
#35 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 11:01
А крету они не смотрели?? При прочих равных машина не ниже уровня кашкая, но в обычным автоматом, атмосферником и НОВАЯ из салона в эти деньги.
Предложите им как вариант.
#36 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 11:24
Атмосферник на механике очень надежный авто
у одного нашего форумчанина прокладка головки блока потекла на 16 тыс. км - потрясная надёжность
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
#37 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 11:25
у одного нашего форумчанина прокладка головки блока потекла на 16 тыс. км - потрясная надёжность
Это либо заводской брак, либо последствия (дико) неправильной эксплуатации. 99% моторов 1.6 при должном уходе ездят очень и очень долго.
#38 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 11:31
там, кажись, 2.0 был...
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
#39 Оффлайн
#40 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 12:57
кстати да.
Говорят смотрели. Выходит дороже.
Крета вроде как дешевле Кашкая в схожих комплектациях
#41 Оффлайн
#42 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 13:10
Крета))) онаж страшная как Собчак)
а какашкай прям красавец.))
Образованное население - главный враг власти
#43 Оффлайн
#44 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 13:29
кстати да.
Говорят смотрели. Выходит дороже.
Пусть к дилеру в живую идут. Еще остались на складе машины 2017 года, на них очень вкусные цены!!
#45 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 13:35
ну по сравнению с квадратной угловатой кретой,кашкай красивое авто.
ну хз, хз.
как по мне, так что то, что то - УГ
https://www.avito.ru...2017_1213398338
https://www.avito.ru...2017_1067774376
Образованное население - главный враг власти
#46 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 13:39
Знакомые брали б\у кашкая 2 л с вариатором (передний привод), 60 тыщ пробега. Ходовая тарахтела, как погремушка, особенно опорные подшипники. Сделали, все было норм. К 100 тыс. застучала рейка и начал подсвистывать вариатор (при покупке масло меняли). Избавились, взяли опять кашака, такого же, с пробегом 40, пока все ничего, только ходовая потребовала небольшого ремонта.
#47 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 13:42
какая-та странная тенденция в современном автомире. Преобладание кроссоверов как бы увеличивается. Кроссовер вроде бы габаритами, или как минимум визуально, побольше седанов. А объем моторов на них ставят 1,2. Что это ваще такое. Специально для пробок авто делают? на нем же на трассе дохлый камаз обогнать целая операция.
Знакомые брали б\у кашкая 2 л с вариатором (передний привод), 60 тыщ пробега. Ходовая тарахтела, как погремушка, особенно опорные подшипники. Сделали, все было норм. К 100 тыс. застучала рейка и начал подсвистывать вариатор (при покупке масло меняли). Избавились, взяли опять кашака, такого же, с пробегом 40, пока все ничего, только ходовая потребовала небольшого ремонта.
какой-то неумный поступок. А не дешевле было починить и забыть, чем опять брать б/у и ожидать подобного?
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#48 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 13:43
как говорил Эскобар: "шо то х..я, шо то, и это обе х..ни такие ,шо я е...ал его маму рот"(с) )))))ну хз, хз.
как по мне, так что то, что то - УГ
https://www.avito.ru...2017_1213398338
https://www.avito.ru...2017_1067774376
#49 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 13:44
какая-та странная тенденция в современном автомире. Преобладание кроссоверов как бы увеличивается. Кроссовер вроде бы габаритами, или как минимум визуально, побольше седанов. А объем моторов на них ставят 1,2. Что это ваще такое. Специально для пробок авто делают? на нем же на трассе дохлый камаз обогнать целая операция.
какой-то неумный поступок. А не дешевле было починить и забыть, чем опять брать б/у и ожидать подобного?
Да не, этот турбо 1.2 едет гораздо шустрее 1.6 атмосферника. Надежность и ресурс- это уже другой вопрос.
И мне кстати Крета как машина понравилась. Едет нормально для 2.0 мотора, и подвеску корейцы сделали очень и очень годную.
Изменено: shaman-181, 8.02.2018 - 13:45
#50 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2018 - 13:45
. Специально для пробок авто делают?
чтоб ресурс уменьшить.
2-3л движок априори побольше отходит же.
ну и плюс многие думают, что чем меньше объем движка, тем меньше расход.
Образованное население - главный враг власти
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых