4546 ответов в теме

[Tony]

интересно, как быстро взломают прошивку и будут открывать все опции нахаляву?) 

опасаюсь я все эти взломы машин и крэки, и в целом постоянное подключение машин к интернету.  как бы этот софт в итоге сам не оказался каким-нибудь вирусом-вымогателем. типа переведи бетховенов на тыщу баксов, а не то отключим тормоза в неожиданный момент

[Magistr]

опасаюсь я все эти взломы машин и крэки, и в целом постоянное подключение машин к интернету.  как бы этот софт в итоге сам не оказался каким-нибудь вирусом-вымогателем. типа переведи бетховенов на тыщу баксов, а не то отключим тормоза в неожиданный момент

со взломанным автопилотом будет ещё веселей)

[botan]

PS4 быстро взломали?

взломали ее ващет почти сразу. летом 15 кажись. вопрос что в сеть не выкинули.

а хитрые ормяне быстро эту тему схавают

Изменено: botan, 8.07.2020 - 18:25

[13th]

интересно, как быстро взломают прошивку и будут открывать все опции нахаляву?) 

нахаляву? рассмешил! никогда!

[Tony]

нахаляву? рассмешил! никогда!

ну почему бы и нет

просто кто-то на форумах будет обсуждать, какие параметры через кабель надо поменять и как разблокировать, а кто-то будет ехать за этим же в сервис, и там естественно это уже будет небесплатно )

вот у меня например совершенно дебильное нововведение и в бортовом компьютере ограничен цифровой спидометр. вот просто ограничили его и все, хотя он есть, а опция расширенный бортовой компьютер стоила 12 тыщ что ли ) и можно самому кабелем подключиться и по опыту других людей пытаться разблокировать, можно то же самое сделать на сервисе. а можно как я ездить и смотреть на стрелки )

[Perevertops]

Вот вчера на талере засёк страшко)




Пока не увидел значок факенвагена, думал, китаёза какой-то

[MaximumPeak]

Вот вчера на талере засёк страшко)




Пока не увидел значок факенвагена, думал, китаёза какой-то

но ничего лучше едущего за 1млн нет (я про 1.4 на дсг)

[deedee]

но ничего лучше едущего за 1млн нет (я про 1.4 на дсг)

угу. Только лям двести.

[MaximumPeak]

угу. Только лям двести.

вроде как 1084 

а на сайте шкоды 1024 он

[deedee]

вроде как 1084

а на сайте шкоды 1024 он

Наверно со всеми кредитами-трэйд-инами.

[Tony]

ну, не шедевр дизайна конечно, но уж лучше поло текущего точно. хотя сбоку это все тот же десятилетний рапид

рапиды новые тоже уже катаются кстати, видел на днях, поло по-моему выглядит чуть лучше

Изменено: Tony, 14.07.2020 - 18:33

[deedee]

1209900 руб. за 1,4 тси и роботом. 

https://www.volkswag...+/3"}#CONFIGURE

+ доплата за цвет и пара опций - итого 1277200. За Поло!    

Изменено: deedee, 14.07.2020 - 20:13

[Tony]

Неслабо, но и комплектация - адаптивные светодиоды, цифровая приборка, да и динамика - конкурентам просто нечего противопоставить

[0vZ]

Но ДСГ ещё и Dq200

[Tony]

Да, ты прав, к четвертому плюсу можно отнести dsg, я просто поскромничал акцентировать на этом внимание )

[riv]

Да, Поло новый очень красив, да и другие модели фольцев новых, прям что не новей поколение, то красивей и красивей становятся  

Между делом, пока вы тут обсуждаете новинки факенвагенов, как в нем хакнуть опции, как едет круто и т.п........Случаем никто не продает Октавию А5 рестайлинг? Яб купил живой варик, можно с недочетами по кузову.

Извиняюсь, что влез не по делу с вопросом старого уродского говна, в тему о красивых и крутых, продвинутых, технологичных новинок.

Изменено: riv, 15.07.2020 - 02:33

[Вопрос_морали]

Неужели дизайнерам непонятно, что при определённой ширине кузова (B-класс) голая крышка багажника визуально утяжеляет корму и делает машину кажущейся ещё уже, чем есть на самом деле. Яркий пример Гранта. На доресте с плоским багажником сзади уродец редкостный, но когда потом номер на крышку багажника перенесли, стало чуть лучше. Фольксвагеновцы пошли наоборот. Вот когда кузов широкий (Пассат) - там возможны разные варианты.

[SGray]

 

Яркий пример Гранта.

ты хочешь, чтобы стошнило?

[stakl]

Пока не увидел значок факенвагена, думал, китаёза какой-то

В Китае зарегистрировано более 16 заводов по производству продукции VAG, эта страна одновременно является крупнейшим потребителем продукции (более 3, 5 мил . новых автомобилей в год). Так что скоро все будет китаезным

[Tony]

3.5 млн это именно фольксов или всего машин? если всего машин то как-то слишком мало для полуторамиллиардной страны

[13th]

ну почему бы и нет

просто кто-то на форумах будет обсуждать, какие параметры через кабель надо поменять и как разблокировать, а кто-то будет ехать за этим же в сервис, и там естественно это уже будет небесплатно )

вот у меня например совершенно дебильное нововведение и в бортовом компьютере ограничен цифровой спидометр. вот просто ограничили его и все, хотя он есть, а опция расширенный бортовой компьютер стоила 12 тыщ что ли ) и можно самому кабелем подключиться и по опыту других людей пытаться разблокировать, можно то же самое сделать на сервисе. а можно как я ездить и смотреть на стрелки )

Ну, перешей 320-ю в 328-ю на халяву ))

[hazzyhaz]

Неслабо, но и комплектация - адаптивные светодиоды, цифровая приборка, да и динамика - конкурентам просто нечего противопоставить

ну у меня один вопрос - нафига это все надо в бюджетном ведре. имхо беря что рио что солярис что поло - вопрос цены - самый главный. иначе не будешь на этом ездить. и каждая потраченная сверху сотня как бы приближает уже к машине другого класса.

[Tony]

ну у меня один вопрос - нафига это все надо в бюджетном ведре. имхо беря что рио что солярис что поло - вопрос цены - самый главный. иначе не будешь на этом ездить. и каждая потраченная сверху сотня как бы приближает уже к машине другого класса.

ну да, если можно переплатить сотню-две и взять октавию (а теоретически это можно) лучше конечно взять октавию или какой-нибудь карок для dsg-фобов. она еще пободрее будет ехать, потому что там 1.4 на 150 сил, а не 125

[Вопрос_морали]

ну у меня один вопрос - нафига это все надо в бюджетном ведре. имхо беря что рио что солярис что поло - вопрос цены - самый главный. иначе не будешь на этом ездить. и каждая потраченная сверху сотня как бы приближает уже к машине другого класса.

И возникает вечный спор: ехать в нафаршированном бюджетном ведёрке или в менее укомплектованном, но классом выше.

[0vZ]

Да, ты прав, к четвертому плюсу можно отнести dsg, я просто поскромничал акцентировать на этом внимание )

Я честно скажу: ни разу в жизни не катался на машине с DQ200, но вот на DQ250 катался и сейчас у меня машина с DQ500 - нифига это не плюс.