видишь тема не двигается. работы к минимуму и забирать машину
Это понятно. Но вот тебе мой случай.
Приходишь забирать - фары в уголочке на полочку сложены, лакированы, полированы.
Две двери и бампера сняты. Двери отрихтованы, бампера запаяны, загрунтованы и стоят прислонённые к стенке. Крыло отрихтовано и загрунтовано.
Но, сцуко, это в конце третьей недели! "Скоро, скоро, ещё недельку!"
Хозяин сервиса рассказывает тебе сложности своей половой жизни. Что он с теплосетями уже три недели воюет, мол без тепла на участке ничего не сохнет. Ещё там какую то херню.
Пытается поселить тебе комплекс вины, что ты не хочешь в его трудное положение входить. Купить три тепловые пушки и работать спокойно - не, это не наш метод, да и пушки и электроэнергия денег стоят.
Вот предложи выход? Врываться, складывать всё в багажник и уезжать, ничего не платить? Потом бегать собирать недостающие болты и клипсы, искать другой сервис, кто возьмётся доделывать за кем -то? Найдёшь таких дураков или нет - хз...
Ситуация разруливается двумя способами.
Либо ты демонстрируешь хозяину, что у тебе вполне по силам сервис сжечь а хозяина отправить в больницу, и у тебя есть ресурсы такие, что тебе за это ничего не будет (но это как правило по машине сразу видно, такие товарищи по гаражам не красятся).
Либо всё должно быть изначально в строго официальной плоскости - договор - объём работ - цена -срок - штрафные санкции по договору. Если что суд.
Как то так.
В моём случае всё разрешилось более или менее благополучно, привели в порядок бонусом ещё пару мест, которые я не собирался трогать. Качество работ более или менее - за 8 месяцев вроде ничего не вылезло, хотя ещё не вечер, в цвет хорошо попали. Но я был без машины около 5 недель, был сорван отпуск на ноябрьские праздники. Рад был что вообще всё закончилось. Впредь буду осторожнее в выборе "контрагентов"
Изменено: Salot_Sar, 18.07.2022 - 02:09