это получается на древних до 2008 года?там нет гидриков))))) это ж хардкор )))))
Ford Escape 2008-2009 год. давайте обсудим..
#26 Оффлайн
Опубликовано 12.03.2019 - 11:52
#27 Оффлайн
Опубликовано 12.03.2019 - 11:55
это получается на древних до 2008 года?
нет до 94 года гидрики были потом не стало
их уже 25 лет там нет
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#28 Оффлайн
Опубликовано 12.03.2019 - 13:35
#29 Оффлайн
Опубликовано 12.03.2019 - 13:57
знаю нескольких владельцев, ни у одного не лопнул
" меньше читайте по утрам советских газет"
да я не читаю, а вижу - может и не повальная болячка, но в пору дилерства GM - проблема была, сам сталкивался с тремя машинами с текущими блоками, это если мы оба имеем в виду гранд витару, которые 2.4 моторы
#30 Оффлайн
Опубликовано 12.03.2019 - 15:35
У родителей такой 2008 года, покупался новым в 2010м, пробег 90000 , вообще никаких проблем, один раз поменяли только ступичный подшипник и всеее,хотя ездили и на украину и постоянно за городом эксплуатируется. Если не смущает дизайн салона , то вполне годный авто
я вас услышал! продавать не собираются ?
это не дорога, это запчасти говно, можно по ростову наездить за год по ямам столько сколько там за день, это делают салентблок на двухтонной машине размером с катушку от ниток просто
автор а так лучше возьми эту сотню в кредит, чем вложишь больше в тачку которая 100% эту сотку всосет как пить дать, сейчас ТО импрезы маленькое делаю, замена маслел в автомате фильтров охлаждайки уже в 20 по материал выходит, из косяков пару трубочек на 3 т.р. на охлаждение автомата стали потеть. так что эта сотня ни о чем реально, купишь тачку проведешь ревизию ходовой заменишь жижи купишь резину и вот уже 50 нет
этот совет актуален для любого бюджета..
Изменено: AntonBG, 12.03.2019 - 15:43
(Марсель Ашар)
#31 Оффлайн
Опубликовано 12.03.2019 - 19:13
Приглянуласт субару аутбэк 2,5ат 2007-2008
Отговорите плиз
(Марсель Ашар)
#32 Оффлайн
Опубликовано 12.03.2019 - 19:21
я вас услышал! продавать не собираются ?
этот совет актуален для любого бюджета..
Одно время думали продать, но сейчас пока нет
Тут тему создавал по продаже
#33 Оффлайн
Опубликовано 12.03.2019 - 19:48
да все тоже самоеЧет.. думал, смотрел авито
Приглянуласт субару аутбэк 2,5ат 2007-2008
Отговорите плиз
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#34 Оффлайн
Опубликовано 12.03.2019 - 20:00
Чет.. думал, смотрел авито
Приглянуласт субару аутбэк 2,5ат 2007-2008
Отговорите плиз
тогда лучше а6 аллроад , дизель, на пневме)
Образованное население - главный враг власти
#35 Оффлайн
Опубликовано 12.03.2019 - 20:14
У знакомого Маверик, уже не молод, но возит его везде и всюду, не гниёт, надежен, неприхотлив.
#36 Оффлайн
Опубликовано 12.03.2019 - 20:16
тогда лучше а6 аллроад , дизель, на пневме)
Шикарный совет для ограниченного бюджета..
Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!
Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче!
#37 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 00:05
нет до 94 года гидрики были потом не стало
их уже 25 лет там нет
а...
Форь третьего поколения, 2 литра атмо на мехе....
на схеме выше 13296, номера: 13296-AA051, 13296-AA050, 13296-AA040...
что это такое?.. вроде и обзывают гидрокомпенсатором, но вижу и шайбы регулировочные с разной толщиной..
Что это они там понапхали то?...
П.с. автор, сорь пожалуйста за оффтоп..
#38 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 00:12
Чет.. думал, смотрел авито
Приглянуласт субару аутбэк 2,5ат 2007-2008
Отговорите плиз
Субару и японское качество - две вещи не совместимые.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#39 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 00:24
клёвый тачан - я б взял
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#40 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 00:37
ТС, белая полноприводная турбо-калдина не продается случаем?
В темные времена хорошо видно белых людей.
#41 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 00:48
А продаваться будет овощная калдина 215-я. 3sfe 4wd.. со слезами (ну не хочет супруга кататься на древнем пруле).. вот ей замена и подыскивается (не супруге, ее люблю больше калдины :-))..
Изменено: AntonBG, 13.03.2019 - 00:51
(Марсель Ашар)
#42 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 01:14
У нас на фирме был Аутбек куплен в 2004г в салоне с нуля, машина с момента покупки была все время на моих глазах, продали его год назад с пробегом 490.000 км
За время эксплуатации мотор 2.5 атмосферник лег на пробеге 370.000км, стал масло жрать как лошадь, ремонт делали в субару центре обошелся 150 т.р, акпп отработала до самой продажи, считай пережила мотор, 4х ступенчатый автомат, масло в нем меняли каждые 50.000 и все, но не за долго перед продажей, в акпп стала иногда слегка пробуксовывать 2 передача, не критично, но было.
Ходовая особо не беспокоила, так по мелочи, сайлентблоки нижних рычагов, пару раз гранаты меняли,подшипники ступичные, но кмк эти поломки как расходники на всех машинах.
В общем скажу так, машина очень надежная, но запчасти на нее стоят дороговато, особенно кузовные.
#43 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 01:23
Не.. турба перед новым годом получила новое сердце (контрактный 3sgte со всем навесным, шепчет и валит), и в течении месяца получит тормоза от целики (штатные перегреваются)..
А продаваться будет овощная калдина 215-я. 3sfe 4wd.. со слезами (ну не хочет супруга кататься на древнем пруле).. вот ей замена и подыскивается (не супруге, ее люблю больше калдины :-))..
Понятно. Интересуюсь тойотами на 3S-GTE для сэбэ. Пришло окончательное осознание, что ZZ двигатели это как бы выразится без мата - какашка , а свапнуть toyota matrix на 3S морально пока еще не готов, хоть и нравится кузов.
А овощ сильно уставший?
Изменено: riv, 13.03.2019 - 01:24
В темные времена хорошо видно белых людей.
#44 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 02:02
Понятно. Интересуюсь тойотами на 3S-GTE для сэбэ. Пришло окончательное осознание, что ZZ двигатели это как бы выразится без мата - какашка , а свапнуть toyota matrix на 3S морально пока еще не готов, хоть и нравится кузов.
А овощ сильно уставший?
Овощ живее всех живых. В родной краске (белый, тоже, кстати). 369000 км на одометре. 3s-fe масло от замены до замены не подливаю (zic синтетика, каждые 7-8 т.км.), едет на все свои 140 сил. Коробка переключает плавно и четко. Автозапуск. Климат летом холодит гораздо мощнее киа сид (есть и тако в семье). Т.к. рыбалкой увлекаюсь - полный привод испытан неоднократно и успешно (даже при достаточно продолжительном процессе езды по грязи не разу не было перегрева муфты.. или редуктора.. есть подозрение, что как-то доработан, т.к пробуксовки передних колес перед подключением зада практически нет.. на каптиве 2,4 мкпп 2008 г.в. она была видна невооруженным взглядом - перед в песках успевал зарываться). Усиленные пружины ОВК (клиренс 20 см)
Будет продаваться неспешно..
она https://yadi.sk/i/KHhJdObUHZsREg
была и такого цвета )) https://yadi.sk/i/b6hi1kSWMM0faA
Изменено: AntonBG, 13.03.2019 - 02:15
(Марсель Ашар)
#45 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 02:16
Овощ живее всех живых. В родной краске (белый, тоже, кстати). 369000 км на одометре. 3s-fe масло от замены до замены не подливаю (zic синтетика, каждые 7-8 т.км.), едет на все свои 140 сил. Коробка переключает плавно и четко. Автозапуск. Климат летом холодит гораздо мощнее киа сид (есть и тако в семье). Т.к. рыбалкой увлекаюсь - полный привод испытан неоднократно и успешно (даже при достаточно продолжительном процессе езды по грязи не разу не было перегрева муфты.. или редуктора.. есть подозрение, что как-то доработан, т.к пробуксовки передних колес перед подключением зада практически нет.. на каптиве 2,4 мкпп 2008 г.в. она была видна невооруженным взглядом - перед в песках успевал зарываться).
Будет продаваться неспешно..
Цена? (можно в ЛС)
Климат летом холодит гораздо мощнее киа сид (есть и тако в семье).
Я знаю как работает климат в калдине и где еще установлена похожая гидравлика кондея в старых тойотах........тогда это делалось честно, мощно, грамотно и с запасом.
В темные времена хорошо видно белых людей.
#46 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 07:42
а...
Форь третьего поколения, 2 литра атмо на мехе....
на схеме выше 13296, номера: 13296-AA051, 13296-AA050, 13296-AA040...
что это такое?.. вроде и обзывают гидрокомпенсатором, но вижу и шайбы регулировочные с разной толщиной..
Что это они там понапхали то?...
П.с. автор, сорь пожалуйста за оффтоп..
посмотри на драйвевживую, но это извращенцы и это не гидрики, это проектировщики наверное любителю ток шоу японских )))
Субару и японское качество - две вещи не совместимые.
с 2006-2007 года это тойота, 25 % выкупила тойота акций
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#47 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 16:45
Мне тоже цену!
Будет продаваться неспешно..
она https://yadi.sk/i/KHhJdObUHZsREg
была и такого цвета )) https://yadi.sk/i/b6hi1kSWMM0faA
#48 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 16:51
Мне тоже цену!
ответил в личку, дабы не раздражать общественность ценой за древний пруль
(Марсель Ашар)
#49 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 18:39
дорого!ответил в личку, дабы не раздражать общественность ценой за древний пруль
#50 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2019 - 19:45
Однозначно!!дорого!
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых