Установил я наконец газ на "аутлендер". Вопреки сложившемуся здесь мнению о плохой работе я записался в "Ростовавтогаз" на Доватора. Пришлось подождать неделю, пока привезут баллон необходимого размера. Баллон я подбирал так, чтобы с одной стороны он влез в нишу запаски и не выпирал, а с другой обеспечивал максимально возможный объем. При штатной ширине колеса 215 и диаметре 16 баллон был выбран 680х225мм от "Атикер".
Теперь об установке вообще и установщиках в частности.
После неоднократных консультаций был выбран следующий комплект: БУ "Диджитроник" "Макси2", форсунки с рампой "Hana" 2002 (скоростные), баллон в нишу запаски на 65л., магистрали пластиковые, ВЗУ в лючок бензобака. Причем когда я сомневался, какие форсунки брать, 2001 или 2002, мне дали посмотреть со склада оба варианта.
Монтаж.
Несмотря на то, что присутствие клиента в зоне монтажа не приветствуется, я заранее предупредил, что буду следить за монтажом. Свой печальный опыт я уже описывал ранее и не хотел его повторения. К монтажу у меня не возникло никаких претензий. Насколько все плохо было в "Мастергазе", настолько хорошо было здесь. Виталий работал под капотом и в салоне, а Дмитрий в багажнике и под мажиной. Подключение к бортовой сети ТОЛЬКО пайка, с последующей изоляцией термоусадкой. Трассы как можно более короткие, уложенные либо в штатную гофру, либо во вновь установленную. Редуктор и прочее навесное монтировалось аккуратно и как можно более скрыто. Причем отверстия в кузове сверлились только если не было иного выхода. Насколько я помню они были просверлены только в днище ниши запаски (крепление баллона и вх. и вых. магистралей на ВЗУ и редуктор). Остальное крепилось на штатные шпильки и болты. Подключение обогрева редуктора без слива антифриза. Зажали струбцинами трубки, разрезали и вставили тройники. Проводка и шланги крепились хомутами, чтобы не болтались. Отверстия для форсунок сверлились с пылесосом, чтобы стружка не попала в коллектор. Жиклеры форсунок подбирались оригинально. К редуктору подключили внешний баллон с газом и первый запуск произвели на нем. Это для того, чтобы не оказалось, что жиклеры не подходят и рампу (а заодно и много чего еще) надо демонтировать. Рампу к слову снимали трижды, пока подобрали жиклеры. Плюс выкрутили свечи, чтобы оценить их состояние. Свечи оказались в порядке, а вот прокладка клапанной крышки нет и свечи были в масле. Придется менять.
Настройка.
На следующий день, заправив газом баллон, я заехал на настройку. Мастер Виталий подключил ноут к ГБО, а сканер к ЭБУ и поехали настраивать. За полчаса все сделали. Плюс оставил документы для регистрации в ГИБДД, фирма занимается и регистрацией тоже.
Позже я еще заехал в "Новатек" и получил 10% скидочную карту на газ по акции.
В общем "Ростовавтогаз" на Доватора я категорически РЕКОМЕНДУЮ.
Изменено: Kashey, 17.02.2018 - 20:10
