ну кстати я в 10м что ли брал акцента нового за 400. мт2
Всё верно - грубо 13 т$. Что на сегодня 740 т.р.
Опубликовано 11.03.2018 - 20:10
ну кстати я в 10м что ли брал акцента нового за 400. мт2
Всё верно - грубо 13 т$. Что на сегодня 740 т.р.
Опубликовано 11.03.2018 - 20:10
Тебе так кажется. И на авто за кучу валют тоже есть очереди и предзаказы на несколько месяцев) И так будет всегда.не думаю, что по нашему времени будет много желающих на современные новые технологичные автомобили за кучу валют)
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Опубликовано 11.03.2018 - 20:13
Опубликовано 11.03.2018 - 20:19
Опубликовано 11.03.2018 - 20:19
Ну так и тоже как бы цена на мой взгляд не соответствовала начинке)
А покупали их потому что ничего не было другого НОВОГО и иномарочного за примерные деньги. А тут как бы и не ТАЗ купил, и вроде как шильдик иномарки.
ну так и сейчас нет особо ничего нового и иномарочного в этот бюджет. те же 700к. что там. рио солярис да рапид. по сути один черт.
Опубликовано 11.03.2018 - 20:24
Ну в ростове есть не овощь косорукий jdm оттюненый россиянскими лапками примерно тех же годов, но за 600....Вахере с ценника за форя овоща которому 16 лет! Я в ушоке, езди сам)%
Изменено: Kserg, 11.03.2018 - 20:25
Опубликовано 11.03.2018 - 20:27
Вот честно,сам бы и ездил,все устраивает в авто,в нем есть все что нужно и даже больше.но причину моей продажи на этом форуме не поймут!Вахере с ценника за форя овоща которому 16 лет! Я в ушоке, езди сам)%
Опубликовано 11.03.2018 - 20:28
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Опубликовано 11.03.2018 - 20:30
Опубликовано 11.03.2018 - 20:33
Опубликовано 11.03.2018 - 20:34
А спорить и обсуждать цену почти бессмысленно.
Один хрен что то адекватнополноприводное менее чем за 500-700тыс будет старым ведром.
Просто разной степени древности (даже 2008 год это ДЕСЯТИЛЕТНЕЕ корыто) и разной степени ушатанности..
Тут без вариантов!
Опубликовано 11.03.2018 - 20:36
Овощ кстати едет очень не плохо.не хуже чем те же Рав4,а где-то даже и лучше,у меня их было три,знаю о чем говорю
ну это спорное какое-то утверждение)все таки разница по лошадям 125 и 150 есть) а второй рав весит копейки и едет бодро более менее.
Авто этих годов (хоть японцы, хоть европейцы) исключительно для тех, кто ищет конкретное авто, и не хочет ничего другого. Пусть они называются фанаты определенной марки.
А простой человек, которому нужна машина с минимальными требованиями, чтобы ездила, и чтобы иномарка - будет смотреть в противоположную сторону. И он никогда не купит такой авто, потому что:
1. есть свежее и дешевле
2. есть менее сложные
3. мне не нужны понты, я исключительно практичный человек
4. меня устроит и попроще
5. и т.п.
да черт его. ну дешевле куда еще? свежее да. но опять же. какие проблемы тот же рав4 даст? а если даст все оно на контракт меняется недорого. и какие понты со старым ведром? понты сейчас - это всякое новое за лям в кредит, а старые машины в кредит не берут.
Опубликовано 11.03.2018 - 20:36
Завтра на площадки повешу.с телефона не кайф ковыряться,уменьшатьsupratt, ну добавь фотки что ли?
Или на то же автору-авито залей.
Опубликовано 11.03.2018 - 20:37
хороший обзор. но там турбо
Опубликовано 11.03.2018 - 20:42
Куда дешевле?))) ну вариантов валом. Да, не аналоги форестера, обычные переднеприводные седаны/универсалы. Ключевое тут: тоже авто на 4-х колесах, и тоже едет. Рав4, в данном случае, скорее всего также будет покупаться целенаправленно именно любителем тойоты или конкретно рав4.да черт его. ну дешевле куда еще? свежее да. но опять же. какие проблемы тот же рав4 даст? а если даст все оно на контракт меняется недорого. и какие понты со старым ведром? понты сейчас - это всякое новое за лям в кредит, а старые машины в кредит не берут.
Изменено: Leshij, 11.03.2018 - 20:48
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Опубликовано 11.03.2018 - 20:42
Опубликовано 11.03.2018 - 20:48
Опубликовано 11.03.2018 - 20:48
ну это спорное какое-то утверждение)все таки разница по лошадям 125 и 150 есть) а второй рав весит копейки и едет бодро более менее.
Верно. И не понятно, почему у форика на двушке всего 125. Что за двигатель такой, совсем древний? У рав4 этих годов тоже двушка, но 150 л.с. И эти лошади вполне реальны, даже занижены.
Опубликовано 11.03.2018 - 20:50
ой...еще и капот криво стоит...
Хыыы ещё и с ноздрей ))))
в первом посте написано про капот.
Опубликовано 11.03.2018 - 20:58
Опубликовано 11.03.2018 - 21:02
Вот вычеркни богомерзкое слово седан и окажется не так и много вариантов-то..ну вариантов валом. Да, не аналоги форестера, обычные переднеприводные седаны/универсалы.
Опубликовано 11.03.2018 - 21:06
так я ж об этом и пишу. Кто хочет купить автомобиль который просто ездит - откроет для себя в эти деньги куда больше вариантов, чем форестер тех годов. И одновременно с этим, кто ищет конкретно что-то полноприводное в таком кузове - он его рассмотрит.Вот вычеркни богомерзкое слово седан и окажется не так и много вариантов-то..
Ну и переднеприводная пузотерка и полноприводный с нормальным клиренсом - две большие разницы.
Я не говорю, что не дорого. Или что дешево.
Но это узкая ниша и в ней своё ценообразование (или ценооборзевание, читайте как хотите)..
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Опубликовано 11.03.2018 - 21:06
не, ну по факту. 4 года на солярисе - приятно раз в год было отдавать пятак на ТО у дилера и три копейки налог. но опять же. когда он стоил 500. в эти деньги имхо нормальный безгеморный вариант если он новый. а сейчас черт его. если 800 например - то можно за 700 взять что нибудь хорошее уже и за сотку привести в порядок.
если хочется нормальную высокую машину на полном - выбор маленький даже в бюджете до миллиона из даже сильно бу, чтобы ездило и мозг не колупало. ну мне так кажется.
Опубликовано 11.03.2018 - 21:09
Да.мотор у меня менялся прежним владельцем и судя по всему на 202й
А в ПТС какой мотор?
Опубликовано 11.03.2018 - 21:09
или ту же сотку оставить на возможные ремонты. Или эту сотку раскидать на налоги и бензин и ездить на более мощном и комфортном авто.... да вариантов масса.не, ну по факту. 4 года на солярисе - приятно раз в год было отдавать пятак на ТО у дилера и три копейки налог. но опять же. когда он стоил 500. в эти деньги имхо нормальный безгеморный вариант если он новый. а сейчас черт его. если 800 например - то можно за 700 взять что нибудь хорошее уже и за сотку привести в порядок.
если хочется нормальную высокую машину на полном - выбор маленький даже в бюджете до миллиона из даже сильно бу, чтобы ездило и мозг не колупало. ну мне так кажется.
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых