648 ответов в теме

[boon]

Это ты кетайские купил,оригинальные нада брать)

тут проблема в том, что неоригинал кетайский все равно дороже оригинала ВАЗа выходит - вот они и негодуют

[riv]

на работе авенсис был - более менее комфортный. Продали - короллу взяли, такая шумная и трясучая в сравнении с ним. Ещё новый РАФ есть. У него подвеска такая что хочется выйти и на автобус пересеть. Матрикс был - тоже шумный и трясучий.

То что матрикс шумный эт да (есть тойоты шумней), а вот то что трясучий (есть такое чуть), нууу как бэ ......не тот ли это матрикс, на котором ездили искать катушку на компрессор? - у него в подвеске слегана не сток  и мне нравится, зато в поворотах острей и собранней на скорости, рулится как обычный низкий хэтч, я привык и мне именно так надо.

Изменено: riv, 17.08.2018 - 01:05

[riv]

Я фиг его знает, привык что на нормальной панели оранжевый и красный горит когда что то требует внимания.. :/
Красные, синие и прочий вырви глаз - вообще не понимаю, и да, для меня это важно.

Не понимаешь значит - на, держи оптитрон красный (дорестайлинг matrix) 

[riv]

не, есть конечно неудачные "тупые" коробки, в основном старые 4-х ступки. Но их ничтожно мало? В остальном - какие замечания к скорости переключения: мы в рали ежедневно участвуем и ловим доли секунды на каждом заезде? Даже в обслуживании МКПП нередко выходит дороже АКПП, с ее заменами сцепления и прочих выжимных. Единственный плюс - это небольшая экономия топлива на МКПП (и то, это те кто умеют на ней грамотно ездить. Далеко не все владельцы МКПП умеют правильно и грамотно переключать ее) Стоимость - да, изначально выше. Ресурс - хз,

Ниче не знаю - 9-9.5л. в городе. 132 лошади атмосферных, 4-х ступка акпп (A246E для америкосии , она чуть другая по сравнению с таким же названием для япы и европы). Тяжелые оригинальные литы тапки 16". Переключает адекватно, что в режиме овоща, что в режиме стритсракера. Есть такой же авто у знакомого на мкпп - расход выше.

[MegaGodzilla]

Не понимаешь значит - на, держи оптитрон красный (дорестайлинг matrix) 

Зря они на Понтиак свою эмблему повесили.. ))

[riv]

Зря они на Понтиак свою эмблему повесили.. ))

  Ага, насладился краснотой. Да красиво жеж 

Да нормально, мне нра. Ну такую задумку америкосы сделали, праворукий voltz кстати копия vibe (праворукий Pontiac Voltz   , а toyota matrix только леворукий авто....а, какой изврат? ). И все это Toyota, да, это именно весь суп toyota и ни какой не pontiac.

 

Недавно был марк 2 с проекционной зеленой приборкой....я аж приссыкнул - люблю ламповое и теплое. Только марков 2 нет живых в продаже

Изменено: riv, 17.08.2018 - 03:01

[boon]

Да-да знаем мы про матрикс - супер тачан - тока мотор делает тук-тук-тук)))

[Алюша]

а матрикс разве японец? левый руль же. 

[deedee]

тут проблема в том, что неоригинал кетайский все равно дороже оригинала ВАЗа выходит - вот они и негодуют

Негодуешь только ты в этой теме!

[boon]

Негодуешь только ты в этой теме!

чойта? я давно продал эту старую тойоту и даже не смотрю в их сторону давно

гниют как заразы, на фоне рено например, стоят конь, на фоне того же рено, во всем остальном, кроме автомата, ничем не лучше от слова совсем

а по повдвеске зубодробильной так даже и хуже - но вот Игорьку нравиццо ливер трусить - тут каждому своё

[deedee]

Зря они на Понтиак свою эмблему повесили.. ))

На Вабе нет эмблемы Тойоты.

[MegaGodzilla]

На Вабе нет эмблемы Тойоты.

Шутка это была, я в курсе этого кровосмешения ))

Изменено: MegaGodzilla, 17.08.2018 - 13:01

[Суворов]

Почему вопрос стоит новый ваз или тайота?   Почему в расчет не берутся немцы?  У них ценовая политика самая лучшая.  За 300-400т.р можно любого немца купить - Хоть кайен, хоть х5, хоть туарег,  и они будут не слишком древними. Японский кроссовер за эти деньги не купишь

[David.N]

Почему вопрос стоит новый ваз или тайота?   Почему в расчет не берутся немцы?  У них ценовая политика самая лучшая.  За 300-400т.р можно любого немца купить - Хоть кайен, хоть х5, хоть туарег,  и они будут не слишком древними. Японский кроссовер за эти деньги не купишь

Слишком толсто

[boon]

Слишком толсто

Да уж затолстели тролли  чот сильно как-то)))

Взял вот почти японец, ну по ощущениям один в один, хундай элантра - такое же все убогое из 20 века родом дизайн , что  и приора смотрится даже ничо так на фоне. И даже салон настоящий велюр с начесом и даже не убит, тока подзасран и сразу видно что там 100 человек трахались))) а уж снаружи такая печаль берет, что не передать. 

И думаю, что уж конечно лучше новую калину-гранту бы взять, правда тут ценник гораздо меньше чем у тойоты ну и возраст конечно 17 лет))

Изменено: boon, 20.08.2018 - 13:18

[deedee]

Так что взял то? 

[e7v7g7en]

на старого японца попробуй найди оригинал еще

Все есть, вопрос цены. У меня вопрос к владельцам отечественных авто (не обязательно ВАЗов)- у кого из вас, или ваших знакомых, есть машины, которым по 20 лет и по 300+ тыс. пробега, и у которых даже резинки на глушителе родные? Не говоря уже о самих глушителях.

[e7v7g7en]

тут проблема в том, что неоригинал кетайский все равно дороже оригинала ВАЗа выходит - вот они и негодуют

Ни кто, кроме тебя, не негодует. У меня фильтр оригинал стоит 1000, не ориг. 350. Я ставлю оригинал и не парюсь вообще, потому что мне нужно ездить. А когда-то (лет 7 назад), покупал рычаг подвески оригинал из Японии за 20 000. И ни разу жаба не задушила. Потому что, повторюсь, мне нужно ездить.

[stakl]

Все есть, вопрос цены. У меня вопрос к владельцам отечественных авто (не обязательно ВАЗов)- у кого из вас, или ваших знакомых, есть машины, которым по 20 лет и по 300+ тыс. пробега, и у которых даже резинки на глушителе родные? Не говоря уже о самих глушителях.

ну блин нашел чем гордится. полтора десятка рублей и на любой машине будет выхлоп из нержавейки, который переживет саму машину.

а вот когда рычаги подвески ломаются https://www.suzuki-f...and-vitara.html

это как то пострашнее. А теперь посмотри на подвеску например калины, и подумай, может ли такое на ней случится

[0vZ]

stakl, тебе не кажется, что ты выдаешь единичный случай за систему?

Гранд Витары - довольно надежные рисовозки, вполне возможно, что это просто был брак конкретного рычага.

Плюс там же на форуме какой-то тип написал, что у них в регионе это вообще часто встречается из-за разбитых дорог, на разных брендах, не только сузуки.

[stakl]

stakl, тебе не кажется, что ты выдаешь единичный случай за систему?

Гранд Витары - довольно надежные рисовозки, вполне возможно, что это просто был брак конкретного рычага.

Плюс там же на форуме какой-то тип написал, что у них в регионе это вообще часто встречается из-за разбитых дорог, на разных брендах, не только сузуки.

единичный не единичный, какая разница, случается же.

а у нас дороги типа сплошь автобаны.

но зато резиночка глушителя целая

[0vZ]

единичный не единичный, какая разница, случается же.

Случается, это когда несколько раз. А тут - случилось и все. Других подтверждений этому нет.

[stakl]

Случается, это когда несколько раз. А тут - случилось и все. Других подтверждений этому нет.

ой адвокатура. Кто то статистику что ли собирает.

[Evil Sivle]

Все есть, вопрос цены. У меня вопрос к владельцам отечественных авто (не обязательно ВАЗов)- у кого из вас, или ваших знакомых, есть машины, которым по 20 лет и по 300+ тыс. пробега, и у которых даже резинки на глушителе родные? Не говоря уже о самих глушителях.

А зачем? Ну я понимаю еще старая валящая машина, но ездить на старой малолитражке, и хвастаться ее надежностью? Смысл?
Нужно стремится к купил новую машину, продал через 3-7 лет, пошел купил новую.

Я тут уже спрашивал тут про надежность старых машин как-то, если кратко то общество мне ответило так: косяки в моей старой машине есть, но их можно списать как несущественные.

[boon]

Все есть, вопрос цены. У меня вопрос к владельцам отечественных авто (не обязательно ВАЗов)- у кого из вас, или ваших знакомых, есть машины, которым по 20 лет и по 300+ тыс. пробега, и у которых даже резинки на глушителе родные? Не говоря уже о самих глушителях.

а шо на японцах родные? ну если не ездить то конечно - а так давай мне так я тебе и у новой оторву запросто

тоже и с глушаками - нержа нет на тойотах - а остальное гниёт аж бегом