А вот и ни разу не слепит. Открою тайну, галогеновая и ксеноновая линза отличаются аж ничем. И линза не может слепить в принципе, так как у нее верхняя граница света обрезается шторкой в самой линзе. А то что вы называете слепит, это блики при проезде машины с такими фарами неровностей, при наезде на которые передняя часть машины сильно задирается, а у линзы свет сфокусирован в площади куда меньшей чем отражатель обычной фары. Данный эффект присутствует абсолютно у любой линзованной фары, даже с штатным ксеноном и автокорректоромвот честное слово, если в штатную НЕ линзованную фару , какой то высокоинтеллектуальный персонаж установил ксенон, то она слепит караул, и жалко что не дрючат за это!
Это как минимум неуважение к остальным участникам движения.
Ксенон как газоразрядная фара
#26 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 01:37
#27 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 01:52
А вот и ни разу не слепит.
Слово "НЕ" большимы буквами написано. )
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#28 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 09:10
Раз тут "ксенонщики" собрались: расскажите, а вам часто встречные моргают? Я всегда думал что я один такой моргаю тем кто слепит, поэтому их столько катается. А потом пришлось неделю покататься с задранными вверх фарами (долгая и веселая история). Так меня походу все прокляли, все моргали, гудели и тд. У вас не так? А если так - научите стрессоустойчивости, а?
Я не езжу с ксеноном.
#29 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 09:29
А вот и ни разу не слепит. Открою тайну, галогеновая и ксеноновая линза отличаются аж ничем. И линза не может слепить в принципе, так как у нее верхняя граница света обрезается шторкой в самой линзе. А то что вы называете слепит, это блики при проезде машины с такими фарами неровностей, при наезде на которые передняя часть машины сильно задирается, а у линзы свет сфокусирован в площади куда меньшей чем отражатель обычной фары. Данный эффект присутствует абсолютно у любой линзованной фары, даже с штатным ксеноном и автокорректором
ты што, упоротый ? написано в " НЕ линзованную " фару, т.е в обычный рефлектор, и в ксеноновой лампе для рефлектора, у меня к примеру штатный д2р стоит металлическая шторка. Это рас, дыва - линза неотрегулированная, а проще говоря накрученная выше слепит шопипец, как впрочем и галогенки, но у них светосила меньше поэтому ослепление меньше.
#30 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 09:50
А вот и ни разу не слепит. Открою тайну, галогеновая и ксеноновая линза отличаются аж ничем. И линза не может слепить в принципе, так как у нее верхняя граница света обрезается шторкой в самой линзе. А то что вы называете слепит, это блики при проезде машины
нет. источник света галогенки и ксеноновой лампы очень сильно отличаются по площади выделения света. отсюда и кривое отражение. отсюда и слепит. хоть и не так, как рефлекторная фара. там вообще караул.
не смог найти картинку с изображением распространения света в линзованной фаре с галогеном и ксеноном.
#31 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 09:53
А еще все, ставящие колхозоксенон забывают про омыватели фар и автокорректор.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#32 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 09:57
Когда же за колхоз ксенон начнут лишать прав ?
#33 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 12:57
Когда же за колхоз ксенон начнут лишать прав ?
При новом президенте. В смысле никогда не будут.
И в неподкупность постовых!
В заботу банка о клиентах. В русалок верю, в домовых.
#34 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 13:13
я вот тоже с ксеноном от прежнего владельца) с ПТФ убрал сразу же, на обычный, в основных фарах - стоят линзы и ксенон, поменял лампочки на самые желты какие могли быть, опустил как только мог в пол что бы не слепил. хотел поставить просто галогенки- сказали будут постоянно перегорать. иначе две новые фары покупать.
Ночь в краснодарском крае стараюсь вообще не ездить из за этого(
ситроен берлинго и соболь газ, 24/7, стрейч пленка, крепления, до двух пассажиров, до 1,5 тонн, до 5 метров, до 11 кубов по всей России
#35 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 13:39
У галогена точечный источник света, у ксенона свет размазан по колбе.
Ксенонавая лампа с галогеновым отражателем никогда не даст горизонтальную линию и будет слепить даже с линзой ... не говоря об отражателе .
из за отсутствия фокуса будет паразитная засветка даже в линзованных фарах за счет того что световой поток больше и нет фокуса.
Можно поменять фары но это все равно будет изменением конструкции которые надо вносить в ПТС (и автоматом в свидетельство о регистрации ТС)..
По регламенту для ксенона обязателен автокорректор.
Изменено: Nimnool, 15.05.2017 - 14:03
Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают.
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель !!!
Поживем - увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем.
#36 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 13:57
я вот тоже с ксеноном от прежнего владельца) с ПТФ убрал сразу же, на обычный, в основных фарах - стоят линзы и ксенон, поменял лампочки на самые желты какие могли быть, опустил как только мог в пол что бы не слепил
Ночью сверхяркое пятно перед машиной слепит самого водителя и трудно различить объекты за пределами пятна ...
Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают.
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель !!!
Поживем - увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем.
#37 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 14:00
жаба душит отдавать за переделку на обычные фары - 10-15 000руб.
ситроен берлинго и соболь газ, 24/7, стрейч пленка, крепления, до двух пассажиров, до 1,5 тонн, до 5 метров, до 11 кубов по всей России
#38 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 14:04
ни разу не моргали.
Сразу врубают дальний без предупреждений ?
#39 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 15:18
Ночью сверхяркое пятно перед машиной слепит самого водителя и трудно различить объекты за пределами пятна ...
Вот тут на сто процентов согласен. Когда то давно ездил на ФФ2 с ксеноном. Так вот ночью больше 120 км/ч не мог ехать, при том что на обычном галогене спокойно 140 ездил. Сначала не понимал почему, а потом понял, за пятном засветки не видно нихрена... Вот и едешь постоянно в стену..
Что не делается... не делается
Аватарку сам сделал ))
#40 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 17:02
Когда же за колхоз ксенон начнут лишать прав ?
На прошлой странице утверждают, что уже во всю лишают, но только не в РО.
#41 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 18:50
пожалуйста по Ростову https://rospravosudi.../act-541592358/
по всему региону https://rospravosudi...s/section-acts/
гарнизонный суд https://rospravosudi.../act-554812249/
октябрьский Ростов https://rospravosudi.../act-536053698/
в самом Ростове очень мало дел
Изменено: sergeyrnd, 15.05.2017 - 18:53
настольные книги: ПДД, КОАП, ГК
#42 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2017 - 21:12
пожалуйста по Ростову https://rospravosudi.../act-541592358/
Лампы синего цвета.
Для остальных решений. Запрещена эксплуатация - это да. Всё остальное натянуто судом. Если лампы спереди белого-жёлтого цвета и не моргают-мигают, то лишать не за что.
#43 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2017 - 12:46
Вот ты даёшь. Куда ещё желтее?зачем опускать фары? Там 4300, нормальные линзы биксеноновые отрегулированные. Сколько по кк ездил и в основном по ночам - ни разу не останавливал никто. Поставишь родные - ослепнешь))я ж не просто так денег Грише за это все отдал))))я вот тоже с ксеноном от прежнего владельца) с ПТФ убрал сразу же, на обычный, в основных фарах - стоят линзы и ксенон, поменял лампочки на самые желты какие могли быть, опустил как только мог в пол что бы не слепил. хотел поставить просто галогенки- сказали будут постоянно перегорать. иначе две новые фары покупать.
Ночь в краснодарском крае стараюсь вообще не ездить из за этого(
#44 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2017 - 12:49
у Гриши и делал. и с поворотником что то в фаре, ставишь лапочку 1-2 дня норм и потом не работает сразу.
ситроен берлинго и соболь газ, 24/7, стрейч пленка, крепления, до двух пассажиров, до 1,5 тонн, до 5 метров, до 11 кубов по всей России
#45 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2017 - 12:53
#46 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2017 - 12:54
заехать некогда что бы посмотрел почему так, так и езжу без него)
ситроен берлинго и соболь газ, 24/7, стрейч пленка, крепления, до двух пассажиров, до 1,5 тонн, до 5 метров, до 11 кубов по всей России
#47 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2017 - 13:37
Из-за изменений технического регламента в 2010 году многие люди стали интересоваться маркировкой фар. В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С — ближнего, R — дальнего, СR — двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС — ближнего, HR — дальнего, HСR — двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС — ближнего, DR — дальнего, DСR — двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Международное обозначение маркировки фар
C – ближний свет
R – дальний свет
H – только с галогенной фарой
HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой
DC – ближний ксенон
DCR – дальний и ближний ксенон
PL – пластмассовый рассеиватель
S – лампа-фара (цельностеклянная)
B – противотуманная фара
A – габаритный огонь
02 – код официального утверждения
У Фокуса на стекле и корпусе фары стоят обе маркировки под ксенон и галоген - DCR DCR 37.5 HCR HCR 17.5. В моём стоит корректор.
Теперь понимаю, разговора с блюстителем не было бы вообще, если бы я не совершил ошибку - поздоровался слишком вежливо. Для многих интеллигентность - признак лоховства.
#48 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2017 - 13:49
Мое предложение по би линзам в силе))
Что не делается... не делается
Аватарку сам сделал ))
#49 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2018 - 10:26
нашел интересное решение по отмене лишения за LED лампы, но там проводилась судебная экспертиза
РЕШЕНИЕ
Судья Фроловского городского суда Волгоградской области Сотникова Е.В.
рассмотрев 01 августа 2017 года в городе Фролово Волгоградской области жалобу инспектора ДПС 16 роты 2 полка ДПС (южный) ГИБДД ГУ МВД России Лосева Ильи Геннадьевича на постановление мирового судьи судебного участка №58 Волгоградской области от 15 июня 2017 года по делу об административном правонарушении в отношении Скорикова Андрея Сергеевича о привлечении к административной ответственности по ч.3 ст.12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
Инспектор ДПС 16 роты 2 полка ДПС (южный) ГИБДД ГУ МВД России Лосев И.Г. обратился с жалобой на постановление мирового судьи судебного участка №58 Волгоградской области от 15 июня 2017 года, которым производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.12.5Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении Скорикова А.С. прекращено на основании п.2 ч.1 ст.24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, за отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.
В обоснование жалобы указал, что вывод мирового судьи судебного участка №58 Волгоградской области об отсутствии в действиях Скорикова А.С. состава административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях необоснован. Поскольку вина Скорикова А.С. подтверждена протоколом об административном правонарушении, протоколом об изъятии вещей и документов, протоколом о досмотре транспортного средства, рапортом, фотоматериалами. Приобщенная к материалам дела изъятая ДД.ММ.ГГГГ у Скорикова А.С. лампа является светодиодной категории LED, тип класса источника света которой не соответствует указанным изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства-автомобиля марки Пежо Боксер и следовательно транспортное средство эксплуатировалось Скориковым А.С. в нарушении требований, предусмотренных Решением Комиссии Таможенного союза от 09 декабря 2011 №877 (ред.от 30 января 2013) «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (вместе с «ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств»). Просил отменить постановление мирового судьи в отношении Скорикова А.С. и направить административный материал на новое рассмотрение.
Инспектор ДПС 16 роты 2 полка ДПС (южный) ГИБДД ГУ МВД России Лосев И.Г. в судебное заседание при рассмотрении жалобы не явился о времени и месте рассмотрения дела уведомлен судом.
Лицо, привлечённое к административной ответственности, Скориков А.С. в судебное заседание не явился о времени и месте рассмотрения дела уведомлен, предоставил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие, просил в удовлетворении жалобы отказать.
Проверив административный материал №, изучив доводы жалобы, нахожу постановление мирового судьи не подлежащими отмене по следующим основаниям.
Постановление по делу об административном правонарушении в отношении Скорикова А.С. вынесено ДД.ММ.ГГГГ, согласно расписки постановление вручено должностному лицу, составившему протокол об административном правонарушении - инспектору ДПС 16 роты 2 полка ДПС (южный) ГИБДД ГУ МВД России Лосеву И.Г. ДД.ММ.ГГГГ. Жалоба на постановление мирового судьи сдана в отделение почтовой связи ДД.ММ.ГГГГ и поступила во Фроловский городской суд Волгоградской области ДД.ММ.ГГГГ, то есть в установленный законом срок обжалования.
В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.
Согласно ст.26.1 КоАП РФ в ходе разбирательства по делу об административном правонарушении выяснению подлежат обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а именно: наличие события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.
Диспозиция ч.3 ст.12.5 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
В соответствии с п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (далее по тексту Основные положения), утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению) (далее по тексту Перечень неисправностей).
В случае если, количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства, а также на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора, запрещается эксплуатация транспортных средств, что закреплено в пунктах 3.1 и 3.4 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
Использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических и технических факторов.
Применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
В силу п.2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (далее по тексту ПДД), водитель транспортного средства перед выездом обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Постановлением мирового судьи судебного участка №58 Волгоградской области от 15 июня 2017 года, производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении Скорикова А.С. прекращено на основании п.2 ч.1 ст.24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, за отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.
Как следует из административного материала, ДД.ММ.ГГГГ в .... часов .... минут, на .... км, автодороги <адрес> городского округа Кашира, Скориков А.С. управлял автомобилем - Пежо Боксер, государственный регистрационный знак №, на передней части которого установлены светодиодные лампы категории LED, которые не соответствуют типу светового прибора. На передних фарах имеется заводская маркировка HGR, которая предусматривает установку и использование только галогенных ламп накаливания, чем нарушил п.п.3.1 и 3.4 Правил дорожного движения /л.д.№/.
Из протокола № о досмотре транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ /л.д.№/ усматривается, что ДД.ММ.ГГГГ при досмотре автомобиля Пежо Боксер, государственный регистрационный знак №, в левой передней блок фаре обнаружена и изъята одна светодиодная лампа категории LED, которая не соответствует типу светового прибора.
Обнаруженная светодиодная лампа изъята на основании протокола № изъятия вещей и документов от ДД.ММ.ГГГГ /л.д№/.
Согласно приложенной к протоколу об административном правонарушении фототаблице /л.д.№/ на передних фарах автомобиля Пежо Боксер, государственный регистрационный знак №, имеется заводская маркировка HR и HC, которая предусматривает установку и использование фар с галогенными источниками ближнего и дальнего света.
Объективную сторону административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.5 КоАП РФ, образует несоответствие источника света (лампы) типу светового прибора и режиму его работы.
Обосновывая невиновность Скорикова А.С. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.5 КоАП РФ, мировой судья сослался на тот факт, что использование светодиодных ламп категории LED в световых приборах не образует состав административного правонарушения ввиду того, что использование данных ламп разрешено в определенных типах фар.
Мировым судьей при рассмотрении дела об административном правонарушении в отношении Скорикова А.С. была назначена судебная техническая экспертиза.
Согласно заключению эксперта /л.д.№/ при проведении исследования автомобиля Пежо Боксер, государственный регистрационный знак №, установлено, что представленная на исследование светодиодная лампа, соответствует типу, цвету огней, расположению и режиму работы осветительных приборов, установленных на автомобиле, а также требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
При таких обстоятельствах мировой судья правильно пришёл к выводу об отсутствии в действиях Скорикова А.С. состава административного правонарушения.
В соответствии со ст.26.11 КоАП РФ мировой судья правильно установил все фактические обстоятельства, подлежащие доказыванию, дал оценку всем доказательствам всесторонне, полно, объективно, в их совокупности и на основании них пришёл к обоснованному выводу об отсутствии в действиях Скорикова А.С. состава административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.5 КоАП РФ.
Доводы жалобы о том, что транспортное средство в нарушении требований, предусмотренных Решением Комиссии Таможенного союза от 09 декабря 2011 №877 (ред. от 30.01.2013) «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (вместе с «ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств») несостоятельны.
Мировым судьей дана надлежащая оценка представленным доказательствам в их совокупности, со ссылкой на закон.
При таких обстоятельствах оснований для отмены указанного постановления мирового судьи в отношении Скорикова А.С. не имеется.
Руководствуясь ст.ст.30.6-30.9 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья
постановление мирового судьи судебного участка №58 Волгоградской области от 15 июня 2017 года о прекращении производства по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.12.5Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении Скорикова Андрея Сергеевича, на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ, оставить без изменений, а жалобу, без удовлетворения.
Настоящее решение вступает в законную силу немедленно после его вынесения.
настольные книги: ПДД, КОАП, ГК
#50 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2018 - 10:41
в КК звери какие то, им показалось что у меня ксенон, на обычной калине то!!!
притом там древние камазы зерновозы все с ксеноном, да еще таким что навстречу ехать невозможно, хоть сразу останавливайся!!!
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых