Работаю в РЖД, по этой программе уже больше трёх лет как перешли с Shell Rimula на Лукоил Авангард. И у нас на работе, за это время, с дизелями Cummins, Deutz, Caterpillar - поломок больше не стало. Притом, что из-за неграмотности снабженцев иногда льётся масло и с не соответствующими допусками ( они все масла делят на 10в40 и 15в40!). А моторы, в отличии от грузовиков, работают в рабочем режиме "тапка в пол" - много часов на максимальных 2100 об/мин. Может это масло и хуже, моторы грязннее внутри, но вполне работоспособно.
у Авангарда ценник уже не гуманный 
можно смело возвращаться на импорт
