2307 ответов в теме

[Inetman]

Кстати, второй пилот разбившегося ВС тоже был не слишком высокого мнения о своей авиакомпании:

 

"La verdad es que no entiendo cómo pueden poner este tipo de vuelos a este sitio de Rusia por la noche, cuando saben que el tiempo es una mierda ya por el día ¿lo ponen por la noche?"

 

"На самом деле я не пойму, какого хрена они ставят в план такие полёты в этот русский город ночью; ещё днём видят, что погодка дерьмо — и ставят на ночь?!"

 

(из разговора с бортпроводником, когда капитан в зоне ожидания вышел размяться)

[Grunt]

Кстати, второй пилот разбившегося ВС тоже был не слишком высокого мнения о своей авиакомпании:

"La verdad es que no entiendo cómo pueden poner este tipo de vuelos a este sitio de Rusia por la noche, cuando saben que el tiempo es una mierda ya por el día ¿lo ponen por la noche?"

"На самом деле я не пойму, какого хрена они ставят в план такие полёты в этот русский город ночью; ещё днём видят, что погодка дерьмо — и ставят на ночь?!"

(из разговора с бортпроводником, когда капитан в зоне ожидания вышел размяться)

Ну погода за 12 часов обычно улучшается, так что планирование, в общем-то, верное.

[Inetman]

Ну погода за 12 часов обычно улучшается, так что планирование, в общем-то, верное.

Или ухудшается. Или остаётся неизменной. И, кстати, судя по переговорам капитана через спутниковый телефон, его заряжали на посадку в Ростове. Но в качестве запасного готовы были, конечно, отправить в МинВоды...

[ceres161]

сколько слышал о "сдвиге ветра" УВД уточняет у уже приземлившихся (или ушедших на второй круг из-за него) самолетов... наблюдался ли...

 

потому что это 

 

 

Это скрытое и труднопредсказуемое явление.  

http://aviadocs.net/...817_cons_ru.pdf

Руководство по сдвигу ветра на малых высотах

 

возможно устаревшее. кому может быть интересным

Изменено: ceres161, 27.11.2019 - 21:34

[Inetman]

сколько слышал о "сдвиге ветра" УВД уточняет у уже приземлившихся (или ушедших на второй круг из-за него) самолетов... наблюдался ли...

 

ЧСХ, судя по телеметрии, аппаратура "Боинга" опасного сдвига ветра также не зафиксировала, хотя кэп к нему готовился. ЛА оказался в непосадочной конфигурации из-за превышения приборной скорости в результате повышенной изначальной (та самая подготовка), усиления встречного ветра, отдачи штурвала "от себя" и небольшого увеличения режима движков для стабилизации. По сумме в итоге — +23 узла к заданной скорости, что выходит за рамки допустимых отклонений. Но вся вакханалия началась всё равно чуть позднее, так что был сдвиг ветра, не было сдвига ветра — роли не играет.

[FollowMe]

Четыре года.
Помянем.

[Eva_Plus]

у вас там были друзья?

[FollowMe]

у вас там были друзья?

Знакомая.

Изменено: FollowMe, 19.03.2020 - 16:09

[-wall-]

Реконструкция катастрофы Боинга 737 в Ростове-на-Дону.

[Inetman]

 

Реконструкция катастрофы Боинга 737 в Ростове-на-Дону.

 

Очень много болтологии.

 

Реконструкция вот:

 

[SGray]

на 600 км/ч в землю.

167 м/с.

был самолёт, через 0,25с - нет самолёта.

[kochrob]

Очень много болтологии.

 

Реконструкция вот:

 

Лаконично и понятно.

[Volant4ik]

Мне в первом нихрена не понятно из-за кучи всяких терминов, зато во втором их нет и всё ок

[FollowMe]

Сами себя утомили долгим кружением. На дороге в таких случаях говорят:"Водитель не справился с управлением". Жаль, что и второй пилот не смог взять пилотирование на себя. Наверное, было слишком мало времени.

Изменено: FollowMe, 9.10.2020 - 23:22

[Inetman]

Жаль, что и второй пилот не смог взять пилотирование на себя. Наверное, было слишком мало времени.

 

Не, просто протупил. Начал действовать, только когда заорало предупреждение о том, что сейчас уже всё (секунд за 5-6 до столкновения), хотя мог ещё за 10 секунд до начала развития ситуации и более чем за сорок секунд до столкновения обратить внимание, что КВС "ушёл в себя".

[Такелажник ПоухаМинайл]

Очень много болтологии.

 

Реконструкция вот:

 

 

почему в реконструкции видимость отличная, даже ночью?

в тот день сильный ветер был и низкие тучи

Изменено: Такелажник ПоухаМинайл, 10.10.2020 - 08:51

[Salot_Sar]

На любом перекрёстке у водителя три разноцветных лампочки на светофоре и две (три?) педали в машине, всего лишь двумерная система координат, и всё равно бьются, и будут биться, а что говорить про авиацию.

[Inetman]

На любом перекрёстке у водителя три разноцветных лампочки на светофоре и две (три?) педали в машине, всего лишь двумерная система координат, и всё равно бьются, и будут биться, а что говорить про авиацию.

У водителей нет контроля перед каждым выездом, переаттестации раз в полгода и детального разбора поездок в случае малейшего отклонения от нормы, а то и просто так. Если бы за нарушения ПДД не просто штрафы приходили, а устраивался часовой "разбор полётов" с тщательным внушением, почему так делать нельзя, ДТП было бы как катастроф в авиации.

почему в реконструкции видимость отличная, даже ночью?

Тля наглядности.

[FollowMe]

Нельзя быть фаталилистом.
Именно система мер привела к тому, что, по моим сведениям, последняя гибель пассажирского самолёта в Европе была, когда сумасшедший пилот заперся в кабине и направил его к земле в Альпах. И было это несколько лет тому назад.

Изменено: FollowMe, 10.10.2020 - 20:47

[Salot_Sar]

Нельзя быть фаталилистом.
Именно система мер привела к тому, что, по моим сведениям, последняя гибель пассажирского самолёта в Европе была, когда сумасшедший пилот заперся в кабине и направил его к земле в Альпах. И было это несколько лет тому назад.

Эйр Франс в океан упал раньше?

[deedee]

Эйр Франс в океан упал раньше?

Намного.

[ceres161]

 

да .было жестко конечно.

[matrix]

 

Реконструкция катастрофы Боинга 737 в Ростове-на-Дону.

 

Отличный канал, почти все видео посмотрел.

[ceres161]

а вот уже и 5 лет как

withgreatsadness.com/

Изменено: ceres161, 19.03.2021 - 11:21

[Михаил_rnd]

а вот уже и 5 лет как
withgreatsadness.com/

пройдёт еще 5-10лет и на месте катастрофы будет жк.... И не факт, что покупатели будут знать, что тут произошло.

Изменено: Михаил_rnd, 19.03.2021 - 12:55