Перейти к содержимому


Фото

Opel Insignia 2013


  • Закрыто Тема закрыта
30 ответов в теме

#1 Оффлайн   Valera{161 region}

Valera{161 region}

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 905 Сообщений:
  • Авто:SIMPLY CLEVER

Опубликовано 21.04.2020 - 22:55

Родственник продает Инсигнию 1.8МТ. Комплектация самая простая, насколько я понял. Состояние хорошее, кузов в заводской краске, подкрашивался только бампер передний, по технике без нареканий, ТО вовремя проводились. Пробег в основном трасса, ездит редко. Время сейчас тяжелое конечно, но вдруг фанат найдется, машина реально хорошая. По цене хочет 750 тысяч,хз дорого это или нет.Фото тутhttps://www.avito.ru...2013_1902580796


  • 0

#2 Оффлайн   Смысл

Смысл

    Y.N.W.A.

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 15 420 Сообщений:
  • Авто:Skoda 1.2mpi, VW 1.4tsi, VW 1.6mpi. VW 1.8mpi

Опубликовано 21.04.2020 - 22:57

Первый.
ДОРОХА!
  • 0

_______________________________________
тел. 8-9ОЧ-ЧЧ-88-ЧЧ-О (WhatsApp, SMS)
e-mail. lvg-@mail.ru


#3 Оффлайн   benassio

benassio

    Четырежды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 8 350 Сообщений:
  • Авто:Газ 3111 и корейский мерседес

Опубликовано 21.04.2020 - 22:57

за 13 год и 2х хозяев - дорого


  • 0

Вся информация в профиле

 

 

 


#4 Оффлайн   shaman-181

shaman-181

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 3 542 Сообщений:
  • Авто:темно-серый и синий

Опубликовано 21.04.2020 - 22:59

Я думаю 600-650 цена. Так то не особо их любят.


  • 0

#5 Оффлайн   Смысл

Смысл

    Y.N.W.A.

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 15 420 Сообщений:
  • Авто:Skoda 1.2mpi, VW 1.4tsi, VW 1.6mpi. VW 1.8mpi

Опубликовано 21.04.2020 - 23:01

Я думаю 600-650 цена. Так то не особо их любят.

я думаю 600 это как максимум.
Механика, не самый удачный цвет, комплектуха шаран-барабан, за что 650?
  • 0

_______________________________________
тел. 8-9ОЧ-ЧЧ-88-ЧЧ-О (WhatsApp, SMS)
e-mail. lvg-@mail.ru


#6 Оффлайн   Valera{161 region}

Valera{161 region}

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 905 Сообщений:
  • Авто:SIMPLY CLEVER

Опубликовано 21.04.2020 - 23:01

Да,машина редкая,не солярис)), тоже думаю дороговато.


  • 0

#7 Оффлайн   benassio

benassio

    Четырежды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 8 350 Сообщений:
  • Авто:Газ 3111 и корейский мерседес

Опубликовано 21.04.2020 - 23:13

я дизеля 13 с 1 хозяин на максималках ,но правда с москвы за 500 еле продал,так там резина с дисками 18ми была в комплекте(зима).или даже 470...

года полтора назад.


Изменено: benassio, 21.04.2020 - 23:13

  • 0

Вся информация в профиле

 

 

 


#8 Оффлайн   igrek

igrek

    Сказочник

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 14 226 Сообщений:
  • Авто:Opel Insignia 2.0 AT Turbo + Infiniti Q50 2.0 AT Turbo

Опубликовано 22.04.2020 - 06:53

Да, это цена не для этой машины.

Столько можно просить за автомат в максималке.

Но не за механику в барабане...увы.


Изменено: igrek, 22.04.2020 - 06:53

  • 0

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!


#9 Оффлайн   Valera{161 region}

Valera{161 region}

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 905 Сообщений:
  • Авто:SIMPLY CLEVER

Опубликовано 8.09.2020 - 16:13

Возобновляется продажа. Новая цена 590 тысяч.Звонить сюда 8 908 500-45-42.

Прикрепленные файлы:


  • 0

#10 Оффлайн   Valera{161 region}

Valera{161 region}

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 905 Сообщений:
  • Авто:SIMPLY CLEVER

Опубликовано 11.09.2020 - 10:46

Up. Забираем отличный авто D класса, по цене соляриса.
  • 0

#11 Оффлайн   gefk

gefk

    Опытный флудер

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишка
  • 218 Сообщений:
  • Авто:Nissan

Опубликовано 12.09.2020 - 10:39

Удачи в продаже :)

Но, автомобиль на любителя по правде говоря. Цена высока, а риск ремонта всегда есть. Много читал на drive2 как приходят двигатели в районе 250к км и сразу попадос на дорогостоящий ремонт.


  • 0

#12 Оффлайн   Valera{161 region}

Valera{161 region}

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 905 Сообщений:
  • Авто:SIMPLY CLEVER

Опубликовано 12.09.2020 - 15:44

Спасибо. Здесь пробег всего 70 тысяч, так что возможные проблемы не скоро предвидятся
  • 0

#13 Оффлайн   dmitriyka

dmitriyka

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 520 Сообщений:

Опубликовано 12.09.2020 - 21:18

Удачи в продаже :)
Но, автомобиль на любителя по правде говоря. Цена высока, а риск ремонта всегда есть. Много читал на drive2 как приходят двигатели в районе 250к км и сразу попадос на дорогостоящий ремонт.

у коллеги на 100к движок сдох
  • 0

#14 Оффлайн   shaman-181

shaman-181

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 3 542 Сообщений:
  • Авто:темно-серый и синий

Опубликовано 12.09.2020 - 22:11

Да там древний как птеродактиль 1.8 на 140 лошадей, родом из 80-ых годов прошлого века считай. Какой там ремонт дорогостоящий?? Чего ремонт? Самое дорогое что ест в этом моторе это муфты по 7.500 оригинальные 2 шт (а китай так и по 4) и теплообменник, который лечится навсегда ну тысяч эдак за 6. 


  • 2

#15 Оффлайн   игорь.н

игорь.н

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 17 874 Сообщений:
  • Авто:Skoda

Опубликовано 12.09.2020 - 22:30

у коллеги на 100к движок сдох

У товарища по копу на Дискавери 4, оторвался передний мост. Причём пробег был 30 000 и это было в городе. Так что умельцев уложить свой автомобиль хватает.
  • 0

Вот взять меня — кем я был? А кем я стал? Мягко говоря, всем! А почему? Да потому что я — русский солдат! А русский солдат никогда не сдаётся. Один хрен ему терять нечего. Это и есть наша главная военная тайна. 

 


#16 Оффлайн   deedee

deedee

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 61 513 Сообщений:
  • Авто:Флюенс 1,6 мкпп

Опубликовано 13.09.2020 - 09:00

Да там древний как птеродактиль 1.8 на 140 лошадей, родом из 80-ых годов прошлого века считай. Какой там ремонт дорогостоящий?? Чего ремонт? Самое дорогое что ест в этом моторе это муфты по 7.500 оригинальные 2 шт (а китай так и по 4) и теплообменник, который лечится навсегда ну тысяч эдак за 6.

В 80-х тока инжекторы начали ставить. И то в конце 80-х. 2,0 моторы ~120 лс были. И это круто считалось.
  • 0

#17 Оффлайн   riv

riv

    Холодильщик

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 17 668 Сообщений:

Опубликовано 13.09.2020 - 11:43

В 80-х тока инжекторы начали ставить. И то в конце 80-х. 2,0 моторы ~120 лс были. И это круто считалось.

а как же легендарный в конце 80-х - начало 90-х опелевский C20XE 150л.с.? Но потом поняли, что слишком хороший и надежный двиг это жирно.......и сочинили говнище-серию под названием Ecotec. X20XEV получился прекрасен, засранец сcущий со всех щелей маслом, задушенный 136л.с. (на бумаге, в реале еще тупей), экологичней и экономичней (опять на бумаге, ибо потреблял топлива больше чем C20XE). Кстати в этой Инсигнии стоит как раз двиг, очередная реинкарнация Ecotec X18XE


Изменено: riv, 13.09.2020 - 12:07

  • 0

В темные времена хорошо видно белых людей.


#18 Оффлайн   Vitaliy

Vitaliy

    сочуствующий

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 342 Сообщений:
  • Авто:Тойота-управляй мечтой.

Опубликовано 13.09.2020 - 12:47

теплообменник, который лечится навсегда ну тысяч эдак за 6.

а как лечится?
  • 0
Оптимист - это плохо информированный пессимист!!!
Автомобиль – не роскошь, роскошь – запчасти к нему...

#19 Оффлайн   deedee

deedee

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 61 513 Сообщений:
  • Авто:Флюенс 1,6 мкпп

Опубликовано 13.09.2020 - 13:28

а как же легендарный в конце 80-х - начало 90-х опелевский C20XE 150л.с.? Но потом поняли, что слишком хороший и надежный двиг это жирно.......и сочинили говнище-серию под названием Ecotec. X20XEV получился прекрасен, засранец сcущий со всех щелей маслом, задушенный 136л.с. (на бумаге, в реале еще тупей), экологичней и экономичней (опять на бумаге, ибо потреблял топлива больше чем C20XE). Кстати в этой Инсигнии стоит как раз двиг, очередная реинкарнация Ecotec X18XE

Я не помню 2-х литровых опелевских моторов мощностью 150 лс. Основная масса была до 120 лс.
  • 0

#20 Оффлайн   igrek

igrek

    Сказочник

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 14 226 Сообщений:
  • Авто:Opel Insignia 2.0 AT Turbo + Infiniti Q50 2.0 AT Turbo

Опубликовано 13.09.2020 - 13:34

Я не помню 2-х литровых опелевских моторов мощностью 150 лс. Основная масса была до 120 лс.

На Вектре был отличный, кстати, двигатель Z22SE 2.2 литра 149 л.с.


  • 0

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!


#21 Оффлайн   deedee

deedee

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 61 513 Сообщений:
  • Авто:Флюенс 1,6 мкпп

Опубликовано 13.09.2020 - 13:36

На Вектре был отличный, кстати, двигатель Z22SE 2.2 литра 149 л.с.

В конце 80-х?


  • 0

#22 Оффлайн   igrek

igrek

    Сказочник

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 14 226 Сообщений:
  • Авто:Opel Insignia 2.0 AT Turbo + Infiniti Q50 2.0 AT Turbo

Опубликовано 13.09.2020 - 13:38

В конце 80-х?

Нет, конечно....в начале 0.

Но в твоей фразе про движки не было упоминания про временной период)

Серийное производство силовых агрегатов под заводской маркировкой Z22SE началось в 2000 году. Данный мотор пришел на смену двухлитровому X20XEV и представлял собой разработку инженеров компаний General Motors, опелевской ITDC, американской GM Powertrain и шведской SAAB. Над финишной доводкой двигателя работали уже в Британии, в инжиниринговом корпусе Lotus.


Изменено: igrek, 13.09.2020 - 13:41

  • 0

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!


#23 Оффлайн   deedee

deedee

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 61 513 Сообщений:
  • Авто:Флюенс 1,6 мкпп

Опубликовано 13.09.2020 - 13:56

Нет, конечно....в начале 0.

Но в твоей фразе про движки не было упоминания про временной период)

Не было. Шаман про 80-е написал. 


  • 0

#24 Оффлайн   igrek

igrek

    Сказочник

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 14 226 Сообщений:
  • Авто:Opel Insignia 2.0 AT Turbo + Infiniti Q50 2.0 AT Turbo

Опубликовано 13.09.2020 - 14:17

Не было. Шаман про 80-е написал. 

Ну то что он написал, мягко говоря, не совсем так)

Двигатель Z18XER (который на этой машине) производился с 2005 по 2010 год и он "вырос" из двигателя X18XE1, который производился с 1998 года.

Так что про птеродактилей это он слегка приукрасил)


  • 0

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!


#25 Оффлайн   riv

riv

    Холодильщик

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 17 668 Сообщений:

Опубликовано 13.09.2020 - 14:22

Я не помню 2-х литровых опелевских моторов мощностью 150 лс. Основная масса была до 120 лс.

А я помню и ездил на таком. Vectra a 1989-1992 выпускалась с c20xe. Великолепный был двиг, отличная динамика, не задушенный. Еще была модификация vectra 2000 (обвес, независимая задняя подвеска, полный привод), именно этот авто выехал машиной безопасности, в момент когда разбился Айртон Сенна на этапе формулы 1. Так же этот двиг мелкосерийно ставили в ваз 2110 в 90-х, в т.ч. форсировали и тюнинговали для гонок в Российском чемпионате по кольцевым гонкам. Он был так же удачен как JZ от тойоты, как RB от ниссан. После и по настоящее время опель не смог повторить успех и никто так не отзывался ни про один двиг от опеля, как хвалили C20XE (С20LET - турбо версия) во всем мире. 

 

EXgW4EOWkAEMfgJ.jpg


Изменено: riv, 13.09.2020 - 14:40

  • 1

В темные времена хорошо видно белых людей.





0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых

Яндекс.Метрика