Обновлю свою же старую тему.
За прошедший год много чего менялось, происходило, и в общем и целом было не до смены машины, доездил аж до 244000 км пробега на втором Фокусе, за что ему очень благодарен) И вот неделю назад он отправился радовать нового владельца, а я пересел на велик и вернулся к вопросу выбора авто на замену. Требования в общем и целом остались те же, но отсеились низкие универсалы и монопривод:
- надёжность и неломучесть
- неприхотливость
- вместительный багажник
- большой дорожный просвет
- хорошая ликвидность
- комплектация, близкая к максимальной
- полный привод
Бюджет подрос до 750-800тыр., пусть от 2011г.в., а лучше 2012-2013
(В идеале до 100тыс. км пробега, с 1-2мя владельцами в ПТС, нэ бит/нэ крашен и тэпэ)
Из моих соображений тут есть несколько категорий:
1. Корея. IX35 или Спортейдж. Из плюсов это обычный автомат, популярность, богатое оснащение
2. Япония. Аутлендер 2.0(XL или новый) или Х-трейл 2.0. Тут в плюсе размер багажника, но сомнения в надёжности и беспроблемности эксплуатации вариатора с пробегом под 100тыс. Есть диаметральные мнения на этот счёт.
3. Дастер рестайлинг от 2015года 2.0 только в самой максималке с 4мя подушками и остальными плюшками. Это будет самый свежий вариант, с меньшим пробегом, возможно на гарантии. Бесит отсутствие климата и 4х ступенчатый автомат. Как вариант 6ст палка.
4. Гранд Витара. Про него мало что знаю, но но наверное самый внедорожный из всех.
С интересом почитаю аргументы ЗА и ПРОТИВ каждой модели, ну и может на рынке есть ещё что-то интересное, что я пропустил