спрашивал у полицаев, сказали, что по закону при таком нарушении надо конфискацию делать, а мало кто хочет лезть в иномарку ковыряться, чтоб не сломать там что-нибудь. вот и не хотят заморачиваться лишний раз.
ничё не развели.
при двух понятых гаец имеет право проверить фары без тех. сотрудника, что он и сделал в данном случае.
касательно снятых с производства, там черным по белому у тебя написано, что допускается установка светотехнических устройств на используемые на транспортных средствах других типов.
а не установка в фары ламп не соответствующих.
т.е. другие фары можно поставить, но с галогеновыми лампами соответствующими им, а не с ксеноном или ЛЕД.
это кратко, а если прочитать перечень неисправностей внешних осветительных приборов, согласно которому эксплуатация автомобиля запрещена, не разрешается эксплуатация ТС в случаях:
1.Если режим работы и тип фар не соответствует конструкции и не предусмотрен производителем ТС (при этом имеется примечание, согласно которому на снятых с производства моделях можно использовать осветительные приборы от других автомобилей);
2.Если не соответствует ГОСТу регулировка фар;
3.Если рассеиватели и лампы не соответствуют типу светового прибора.
Бредятина кто тебе там написал что галоген на галоген надо менять?)))
1) Досмотр не является техническим освидетельствованием (если это не тех инспектор). Хоть с видео хоть с понятыми.
2) Если ЛЭД лампа (пучек света) соответствует ГОСТу/ТУ никто не в праве за нее, вздрючить Ксенон это совсем другое дело (хотя если не колхоз то тоже самое как и с ЛЕД).
По сути тебе никто не запрещает поставить кооперативные фары со светодиодами у которых все нормально с пучком света на тот же мерин 90года выпуска.
-----------------------
Читаем дальше
Приложение 4
1.3.7. Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.
Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.
Примечание: Сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 имеют номинальный световой поток более 2000 люмен.
1.3.8. Маркировка фар дальнего и ближнего света и противотуманных и классы установленных в них источников света должны соответствовать. В том случае, когда обнаружено внесение изменений в конструкцию фар, включая изменение источников света в фарах, применяются положения раздела 9 приложения № 9 к настоящему техническому регламенту.
Приложение 9
9. Замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах
Технические требования, которые должны быть выполнены при внесении изменений в конструкцию транспортного средства
9.1. На устройства освещения и световой сигнализации, предназначенные для установки на транспортное средство, должно быть выдано сообщение об официальном утверждении по
Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении устройств освещения и световой сигнализации и источников света в них или заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии указанным Правилам ЕЭК ООН.
9.2. При необходимости замены предусмотренного конструкцией транспортного средства источника света на источник света того же класса с иными фотометрическими характеристиками либо иного класса, такая замена может быть проведена только совместно со световым модулем, соответствующим заменяемому источнику света, либо фары в сборе.
Не допускается установка нештатных световых модулей в случае, если освещающая поверхность рассеивателя в зоне прохождения пучка света нештатного светового модуля имеет оптические элементы, участвующие в формировании пучка света.
В случае изменения класса источника света необходимо заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями.
9.3. В случае установки оптических элементов, предназначенных для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента, подтверждение этого соответствия производится путем проверки фотометрических параметров фары согласно требованиям Правил ЕЭК ООН, применяемым в отношении данных фар.
9.4. При установке на транспортное средство не предусмотренных его конструкцией устройств освещения и световой сигнализации, а также изменении конструкции фар (изменении класса источника света в них) должны выполняться (с учетом категории транспортного средства) требования Правил ЕЭК ООН №№ 48, 53, 74, пункта 1 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту.
Вози с собой сертификат соответствия в бардачке на ЛЕД лампы/фару целиком и будь спокоен.