у нас такая же ситуация с ПРулем из Киргизии. гемор еще тот
да и с ЛРулем - таможня съедает все
более менее типа легальный способ, это апгрейд машины старого поколения на новое. под старый техпаспорт. т.е. по докам, например Одиссей 95 года, а по факту, от 2000. делается заменой двигателя и кузова. сам так планировал, но отказался. разница в переоформленных машинах нормальная. на КЗ номерах от 12-14 килобаксов, а на киргизских номерах до 8