Акцнет 12 клапанный,нормальный?
#1 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 14:40
#2 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 14:51
Движок нормальный, но есть нюансы...СТоит датчик расхода воздуха (как на ВАЗах), т.е дополнительным гемороем больше...Плюс ко всему по обслуживанию самого движка чуть больше замороков, да и масло любит поджирать..Это в сравнении с 16 клапаным Акцентом..А в целом для города то,что надо, и налогов меньше вполовинуподелитесь отзывами о 12 клапанном движке на Акценте. Нормальный вообще мотор?
#3 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 15:17
вообще, верно выше сказали: единственный плюс - меньший налог
а жор масла у них поголовный
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#4 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 15:23
Зима близко
#5 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 15:59
#6 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 16:32
Зайди на форум Акцент клуба почитай, прежде чем делать вывводы, пригони его на диагностику, а потом уже решай.Во, блин. Чуть не купил))Действительно, жор это сколько? Как в рекламе "Сколько вешать в граммах?")). У него клапана бьются при обрыве ремня ГРМ?
http://forum.accent-...dex.php?act=idx
Изменено: gever., 5.12.2009 - 16:33
#7 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 16:38
Зайди на форум Акцент клуба почитай, прежде чем делать вывводы, пригони его на диагностику, а потом уже решай.
http://forum.accent-...dex.php?act=idx
Это верно подмечено!
#8 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 16:40
Свобода - есть осознанная необходимость ! (с)
#9 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 18:10
Изменено: Vlad7, 5.12.2009 - 18:11
#10 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 18:32
Зима близко
#11 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 19:09
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
#12 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 19:13
что-то я не нашел именно про движок( ... ткните носом))Это верно подмечено!
Изменено: MishGUN, 5.12.2009 - 19:14
#13 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 22:12
клапана бьются, двигатель реально менее тяговитый, жор не у всех, и почему-то защита двигателя на 12 кл акц. маленькая и пласмасовая.Во, блин. Чуть не купил))Действительно, жор это сколько? Как в рекламе "Сколько вешать в граммах?")). У него клапана бьются при обрыве ремня ГРМ?
#14 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2009 - 22:17
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#15 Оффлайн
Опубликовано 6.12.2009 - 09:42
+100клапана и в 16-клап. бьюцца
а насчет цифр по расходу масла - от замены до замены уровень падает на 400-500 грам, это то что остается в канистре при замене-езжу на тотале посусинь-посоветовали-вот хочу перейти на мобил!считаю это приемлемым! машина более 130000 пробега.
по трассе ехал не раз вместе с 16кл и ущербным себя не чувствовал!вот если загружен хорошо или затяжной подъем то да!но ездить вполне, а для погонять уж не акцента надо брать эт точно!
Помогу с электропроводкой и слаботочкой любой сложности... 89281012785 Роман
#16 Оффлайн
Опубликовано 6.12.2009 - 15:12
а какая разница, сколько? мне кажется, что в какценты между заменами масла вообще доливать ничего не надо. а если доливаешь, то это не есть правильно.Все как то деликатно обходят цифры. Сколько?
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#17 Оффлайн
Опубликовано 6.12.2009 - 17:43
Практика показывает, что ты прав.а какая разница, сколько? мне кажется, что в какценты между заменами масла вообще доливать ничего не надо. а если доливаешь, то это не есть правильно.
#18 Оффлайн
Опубликовано 6.12.2009 - 19:59
В остальном - все тоже самое.
С чипом от Паулюса едет нормально.
#19 Оффлайн
Опубликовано 7.12.2009 - 21:22
А продавец на рынке сказал,что не бьются)))клапана бьются, двигатель реально менее тяговитый, жор не у всех, и почему-то защита двигателя на 12 кл акц. маленькая и пласмасовая.
#20 Оффлайн
Опубликовано 7.12.2009 - 21:31
Поэтому замена ремня и роликов каждые 50 тыщ пробега, благо это не так уж дорого....
#21 Оффлайн
Опубликовано 7.12.2009 - 22:59
масло жрал просто колоссально - несколько литров от замены до замены! обратились в сервис по гарантии, но там отказали, сославшись на то, что ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА - ХАРАКТЕРНАЯ ЧЕРТА ДЛЯ ЭТИХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
Плюс еще какие-то проблемки с движком начались - но точно не скажу, не помню. С расходниками какие-то проблемы были... В общем, сплавили и перекрестились!
12-клапанник завозили на ТАГАЗ, когда были перебой с поставками 16-кл. двигателей. Я могу ошибаться, но 12-клапанные движки вроде бы китайского производства...
http://datchikidavleniya.ru/home/
#22 Оффлайн
Опубликовано 7.12.2009 - 23:23
#23 Оффлайн
Опубликовано 8.12.2009 - 00:29
конечно от стиля езды зависит - после 120 км/час все машины масло подъедают. но если по городу со среднестатистической скоростью передвигаешься и при этом масло уходит...В конце осени делал ТО на 30 000 км, двигатель сожрал 1 литр масла. Это говорит о том что аппетит присутствует, ну и во многом зависит манера езды.
http://datchikidavleniya.ru/home/
#24 Оффлайн
Опубликовано 8.12.2009 - 00:40
#25 Оффлайн
Опубликовано 8.12.2009 - 00:44
значит проблемки какие-то в движке - повышенный износ присадок в масле происходит. надо либо ремонтировать двигло, либо масло чаще менять.и мой 16 кл. тоже кушает, но я заметил, что жор начинается после 7-9 т.км на одном масле
кстати, 7-9 тыс - в самый раз для смены полусинтетики.
http://datchikidavleniya.ru/home/