#1 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 13:19
#4 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 14:22
собственно приобрету преобразователь из 12 в 220 вольт, но нужно 2.5квт ,может есть люди которые смогут собрать вообщем посоветуйте к кому обратится
для какого прибора?
1С, Microsoft, антивирусы и другое лицензионное программное обеспечение. В личку или по телефону (863) 243-07-78
Домашняя ферма - пробуем себя на новом месте! )
#5 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 14:26
#6 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 14:30
#7 Оффлайн
#8 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 14:36
20 минут думаешь умретНе протянет аккум долго, он пусковой и не рассчитан на длительный разряд.
#9 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 15:49
Чувак, там для 2 киловатт нагрузки, с учётом кпд инвертора ток будет больше 150 ампер.
#10 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 15:53
провода потолщеЧувак, там для 2 киловатт нагрузки, с учётом кпд инвертора ток будет больше 150 ампер.
#11 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 15:55
у тебя после пары таких циклов аккум осыпется в хлам и кирдык ему придёт. Для таких мощностей лучше использовать 2 последовательно соединённых аккума по 12 вольт (24 вольта) или, что ещё лучше, 4 батареи (48 вольт). Ну и инвертор на соответствующее напряжение батарей.
Изменено: mamyx, 28.09.2016 - 15:56
#12 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 15:58
если акум 190ач и заряжать дома от сети, с утра нагрел завел приехал домой на зарядкуу тебя после пары таких циклов аккум осыпется в хлам и кирдык ему придёт.
#13 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 16:02
Мертвая затея
#14 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 16:04
А если от камаза поставить аккум и соединить с бортовой системой на время пуска, нужна ли она вся система быстропуска, стартер будет крутить как умалешенный.
Чувак, там для 2 киловатт нагрузки, с учётом кпд инвертора ток будет больше 150 ампер.
ну как минимум 200А. А такой инвертор стоит безумных денег,
Изменено: Astriх, 28.09.2016 - 16:02
#15 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 16:04
В нашем климате нужен такой подогрев?
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#16 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 16:07
если акум 190ач и заряжать дома от сети, с утра нагрел завел приехал домой на зарядку
ёмкость аккумулятора всегда указывается из расчёта разряда током 0.1 от ёмкости. Если ты нагрузишь этот аккум на 150 ампер, он у тебя сядет за несколько минут.
#17 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 16:07
Купи дырчик на 2квт. Будет дешевле инвертора с 12 вольт
#18 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 16:09
Наверно вебаста будет самым разумным вариантом. Это чего за цирк пришел завел генератор включил чтоб подогревала машину. Прям танцы с бубном. У знакомых в челябе сигналки работают по алгоритму: как температура падает ниже заданного уровня машина заводится прогревается и опять стоит, с утренним запуском проблем нет
Изменено: Astriх, 28.09.2016 - 16:10
#19 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 16:10
Вебастой и чай себе подогреешь и холодос подключишь?
#20 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 16:12
Наверно вебаста будет самым разумным вариантом. Это чего за цирк пришел завел генератор включил чтоб подогревала машину. Прям танцы с бубном. У знакомых в челябе сигналки работают по алгоритму: как температура падает ниже заданного уровня машина заводится прогревается и опять стоит, с утренним запуском проблем нет
я вообще не понимаю нафига это нужно в нашем климате. Я на дизеле езжу, ниразу не подвёл даже в мороз -26 после 3 дней простоя на улице. Никаких подогревателей нет, всё штатное, только зимняя солярка и заряженный аккумулятор. Ну и исправные свечи предпускового подогрева.
Изменено: mamyx, 28.09.2016 - 16:14
#21 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 16:31
тоже приобрел дизель всю жизнь проездил на бензинке,теперь сижу очкую ,вот и придумываю всякую хрень,за вибасту 30 касарей отдавать не готовя вообще не понимаю нафига это нужно в нашем климате. Я на дизеле езжу, ниразу не подвёл даже в мороз -26 после 3 дней простоя на улице. Никаких подогревателей нет, всё штатное, только зимняя солярка и заряженный аккумулятор. Ну и исправные свечи предпускового подогрева.
#22 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 16:33
а за преобразователь 25 косарей готов и аккум камазовский не дешев.
#23 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 16:35
акум можно на холяву взять погонять,но если так все печально от давать придется новыйа за преобразователь 25 косарей готов и аккум камазовский не дешев.
#24 Оффлайн
Опубликовано 28.09.2016 - 18:40
70 мм2провода потолще
#25 Оффлайн
Опубликовано 29.09.2016 - 01:03
Автор, затея с аккумом - пустая, лучше купи в Улиссе мешок ацетата натрия, да сделай солевую грелку чудовищного размера. 25 кг мешок по запасённой энергии будет эквивалентен паре аккумуляторов в 65 Ач, а с учётом падения ёмкости на холоде - так и четвёрке.
По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых