Нежный нынче байкер пошёл.
Меня жена как раз так и называет, потому, что я в дождь не езжу, в холодную погоду тоже, далеко ездить не люблю, если меньше 25 градусов на улице одеваю кожаный жилет, чтобы не продуло, ну и все в таком духе
Опубликовано 21.03.2020 - 12:52
Нежный нынче байкер пошёл.
Меня жена как раз так и называет, потому, что я в дождь не езжу, в холодную погоду тоже, далеко ездить не люблю, если меньше 25 градусов на улице одеваю кожаный жилет, чтобы не продуло, ну и все в таком духе
Опубликовано 21.03.2020 - 21:48
Нужно тебя без всяких подогревов при нуле градусов и тумане, переходящем в дождь, на Крестовый перевал закинуть
Опубликовано 21.03.2020 - 22:45
Опубликовано 21.03.2020 - 22:48
Меня жена как раз так и называет, потому, что я в дождь не езжу, в холодную погоду тоже, далеко ездить не люблю, если меньше 25 градусов на улице одеваю кожаный жилет, чтобы не продуло, ну и все в таком духе
Ты вообще мотоцикл зачем купил?
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 21.03.2020 - 22:54
Ты вообще мотоцикл зачем купил?
Опубликовано 22.03.2020 - 00:45
Опубликовано 22.03.2020 - 09:57
мне кроме Shoei ничего на голову не налезло и не село 66 размер примерно
какой матёрый человечище!
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
Опубликовано 22.03.2020 - 11:33
Удовольствие получать, а не «мужественно переносить и преодолевать трудности»))
Я уже давно удовольствие получаю только от путешествий, простые променады по городу давно не вставляют )
Опубликовано 23.03.2020 - 00:38
какой матёрый человечище!
ага откормил будку ))
пс даже Arai не полез
который считается таким же по уровню
вот Shoei и все! )))
Я уже давно удовольствие получаю только от путешествий, простые променады по городу давно не вставляют )
я вообще в городе не катаюсь - не получаю удовольствия
хотя может мото не располагает - тяжелый эндуро
компанией тоже не катаюсь - предпочитаю свой ритм
Опубликовано 18.06.2023 - 15:21
Парни, в общем - то, нужна помощь.
Ситуация следующая - друг детства купил 634 "Яву", она как - то "пыхнула - чихнула" и сделала вид что померла. Вскрытие показало что пациент скорее жив, чем мёртв. Нужны поршни 1 или 2 ремонта. Цилиндры не точились, поршни работали с перекосом, так как пальцы, видимо, "засаживались" кувалдой, возможно, "кривые" поршни. Это когда с руками из жопы поршни точат без установки изначальной базы. Это прелюдия и она никому не нужна.
1. Нужны поршни.
1 ремонт попадаются чешские, совдеповские. Когда существовал Алмаз, я бы этот вопрос даже не поднял бы на рассмотрение. Возможно, у кого - то есть контакты, кто занимался запчастями на "Яву", может, магазин какой, в котором продаётся это чудо и не только китайского производства. Китай рассматривается в самую крайнюю очередь. "Альмет" не интересует от слова - совсем. Когда - то в Ростове изготавливали поршеньки довольно не плохого качества. Ростовские серые (с нужным содержанием кремния) поршни очень интересуют.
2. Расточить цилиндры. Нужен классный спец, который может сместиться от зоны выработки и филигранно сделать точнейшее отверстие с идеальным тепловым зазором. Цилиндры выходят под 1 ремонт впритык, идиот, который сходу расхерячит их под 4 ремонт с конусом на всю длину цилиндра, с тепловым зазором (+/-) километр в нашем кишлаке обитает, наждачка - его кредо при шлифовке. Нужен такой специалист, который хоть раз в жизни пользовался притиром после расточки.
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 18.06.2023 - 16:25
Мужику в любом возрасте требуется 3 вещи: Игрушка,бутылочка и сиська
Опубликовано 18.06.2023 - 16:43
Когда то много лет назад возил цилиндры от Днепра в контору в районе изыскательского. Привез свои поршни, объяснил какой зазор нужен. Все сделали отлично. "Специалисты" которые хоть раз в жизни пользовались притиром ещё динозавров пасли. Когда это все растачивалось на токарном станке. После нормального расточного станка это нафиг не нужно
Цилиндры не точатся на токарных станках. Да, не вопрос, это возможно. Делается одноразовая планшайба, к которой крепится цилиндр. Но если эту же планшайбу снять, "очко" будет точится не по базе. И куда оно уйдёт - ??? Хорошо, если вперёд или назад, поршень без искривления работает, а если вправо - влево ... Хана коленвалу в первую сотню километров.
Расточной или координатно - расточной станок устроен так, что стол уже является базой. Закрепляется цилиндр по местам своего крепления к картеру и точится. Отверстие идеально точное по всей длине цилиндра.
Притирать нужно. Ни один резец не даст качества поверхности. Притир даже лучше хона, но... хон даёт волшебную "сеточку", которая удерживает масло. Пока есть "сеточка", нет выработки. Нанести "сеточку " притиром, которая не сотрётся при первых минутах работы мотора,
может только супер - мастер.
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 18.06.2023 - 17:06
Мужику в любом возрасте требуется 3 вещи: Игрушка,бутылочка и сиська
Опубликовано 18.06.2023 - 17:27
Если точили рукожопы то уйдет разумеется. В нормальных конторах стандартная последовательность расточка-шлифовка-хон. Бывший алмаз теперь с вск на пн ночью на парковке старого аэропорта.
А вот за эту инфу - Спасибище!
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 19.06.2023 - 17:33
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых