Линия питания вентилятора и линия управления на этих машинах разные, у меня тоже самое было, лексия перебирали скорости без проблем, а по температуре не включалось самостоятельно. Условно там около 10 подскоростей и переключает это все блок управления вентилятором под бампером, который берет инфу из ЭБУ. Логично что он исправен и лексия через него все включает по очереди все скорости, работаая с помощью ЭБУ. А вот термодатчики неисправны и сигнал на эбу вменяемый не посылают и соотвественна она не посылает сигнал на блок вентилятора в обычном режиме. Что здесь не так ?
Нет там никаких 10 подскоростей . и шима тоже на управлении вентилятором нет . Есть грубо говоря условных три скорости . 2я - это 12 вольт напрямую на вентилятор , 1я - это теже 12 вольт через специальный резистор . И при включении кондиционера включается некая совсем маленькая скорость в режиме минута через полминуты . Вот чем ограничиваются обороты в режиме кондея мне пока непонятно . Вся эта котовасия управляется с эбу а коммутируется релюхами что перед радиатором . Температура эбу берется с датчика температуры . + в блоке должен стоять еще один термодатчик нормальнозамкнутая биметаллическая пластина на 120 градусов которая в случае перегрева врубает вентилятор на полную минуя интелект эбу .
конкретно у меня с релюхами чтото наколхожено . их было в два раза больше чем нужно . + отсутвует второй термодатчик что на 120 градусов .
как все восстановлю в заводское состояние тогда будет видно куда копать далее
ЗЫ Ногами сильно не пинайте в первый раз в жизни пытаюсь в этой фигне разобраться
сброшу я разьем с датчика что должно произойти ? или что не должно произойти ? и какие выводы из этого нужно сделать ?
