201 ответов в теме

[Tony]

еще что мне не нравится в обслуживании у официалов, это то, что точный ценник работ заранее не оговаривается, и остается загадкой до момента окончания работ. сидишь наверху такой пьешь кофе, и думаешь, сколько сейчас скажут оплатить, полторы тыщи, три, или шесть )

к тому же для меня загадка, почему одни и те же работы в разные обращения занимают разное количество нормочасов. то есть один и тот же фильтр могут один раз поменять за 0.1 нормочас (350 руб), а другой раз за 0.3 нормочаса или 1050 руб, это не считая самих фильтров конечно

[Evil Sivle]

Чой-то, спрашивай перед началом сколько там денег?
Потом сверху могут упасть или доп работы если что-то пошло не так, или доп запчасти если что-то всплыло, или всякие очистители.

[kew_x83]

 один и тот же фильтр могут один раз поменять за 0.1 нормочас (350 руб), а другой раз за 0.3 нормочаса или 1050 руб, это не считая самих фильтров конечно

по идее такого быть не должно

[ДиМRost]

Не совсем изучил вопрос про ДСГ, но наверное не ошибусь, если задам вопрос: ОД меняет мехатроник целиком, или заменяет соленоиды? соленоиды естественно есть в свободной продаже. Про сцепление также точно не скажу, но неужели оно не меняется отдельно от всего агрегата?
 
 

Соленоидов нет в свободной продаже. Мехатроник является неразборной деталью для концерна.

Всё что продается отдельно от мехатроника или коробки кроме вилок и кажется еще какой то мелочевки является бу запчастями снятыми с таких же узлов с разным временем работы и разным километражом по пробегу.

Сцепление является зч официально поставляемой заводом.

[Talar]

любопытный вопрос возник не только к ТС.
Все знают, что у официального дилера менять сцепление/мехатроник дороже, чем в сторонних сервисах. Но и с точки зрения доверия и гарантии качества работ/ЗЧ вроде как тоже уровень выше. При каком ценообразовании вы бы отдали предпочтение официальному дилеру? Только объективно. +10% +15% +20%? или вообще без разницы кто сделает и лишь бы дешево?

При разнице 10-15% только у ОД и обслуживался бы. Пока не согрешат )) по ОД вообще все как то не однозначно. Ожидания у меня от них как правило завышены, а реальность часто оказывается очень суповой. Хотя, в других сервисах все бывает не лучше.

[deedee]

При разнице 10-15% только у ОД и обслуживался бы. Пока не согрешат )) по ОД вообще все как то не однозначно. Ожидания у меня от них как правило завышены, а реальность часто оказывается очень суповой. Хотя, в других сервисах все бывает не лучше.

[rndriver]

Не знаю как у ВАГов, но по ниссан\митсубиси в ростове до 7 лет и 150 тыс км куланц работает чётко! 

[Georgik]

У меня отношение к дилерам простое - имхо там работают мастера далеко не с прямыми руками... Ибо на клиентов им плевать - всё равно приедут, без работы не останутся.

[Yuras]

что то дорого, Л-Авто насчитали 48 900, Аксай - 57 200.

дешевеет, это радует, ещё процентов на 30-40 подешевеет и можно не бояться дсг))

[Talar]

Итак, есть результат.

Поменял сцепление у ребят, телефон которых давали выше. 

Ценник вышел ниже чем у оффов, машин едет, коробка переключает

Я пока доволен

[maximT]

и у меня вчера что то случилось. Везут на эвакуаторе туда же.

сразу 7ая передача включается при переключении в D или S

но все равно от Вага не откажусь )

[Leshij]

почему в теме еще нет вазолюбов на механике?

 

ТС, какой ценник вышел на все-про-все? только сцепление поменяли?

Соленоидов нет в свободной продаже. Мехатроник является неразборной деталью для концерна.

Всё что продается отдельно от мехатроника или коробки кроме вилок и кажется еще какой то мелочевки является бу запчастями снятыми с таких же узлов с разным временем работы и разным километражом по пробегу.

Сцепление является зч официально поставляемой заводом.

Ну хорошо, прям в свободной продаже нет. В автото и прочих экзистах их нет. Но без проблем можно купить с доставкой из Москвы, новые,  из специализированных магазинов.

Изменено: Leshij, 13.07.2018 - 10:33

[Export1]

Соленоидов нет в свободной продаже. Мехатроник является неразборной деталью для концерна.

Всё что продается отдельно от мехатроника или коробки кроме вилок и кажется еще какой то мелочевки является бу запчастями снятыми с таких же узлов с разным временем работы и разным километражом по пробегу.

Сцепление является зч официально поставляемой заводом.

Ну как же нет, если все эти N215 и N216 народ профилактически меняет на новые, массово? Вроде же появились... 

[Talar]

40 тысяч вышло все. Меняли сцепление, игольчатый, какие то скобки вилки, в общем все что шло в ремкомплекте. Делали адаптацию кажись.

[xpirex]

сколько сцепление прошло до замены?

[Talar]

145 тысяч

[xpirex]

как машина показала, что пора менять сцепление?

[Leshij]

не общался с ними на тему: то что установили ремкомплект, он такой же как на заводе, или уже доработанный/усиленный и следующая замена будет явно не через 145 т.км.?

[Talar]

как машина показала, что пора менять сцепление?

Ошибки Вася показал что достигнут предельный износ обоих фрикционов, буксовало ссцепление на четных передачах, при переключении с 1 на 2 часто были рывки как будто четвёртую включил вместо второй.

не общался с ними на тему: то что установили ремкомплект, он такой же как на заводе, или уже доработанный/усиленный и следующая замена будет явно не через 145 т.км.?

Сказали что усиленное, только сколько оно проходит от осень многих факторов зависит если пройдёт 140 я считаю будет очень хорошо.

[xpirex]

Ошибки Вася показал что достигнут предельный износ обоих фрикционов, буксовало ссцепление на четных передачах, при переключении с 1 на 2 часто были рывки как будто четвёртую включил вместо второй.

а на приборке не было ни каких ошибок?

[Talar]

а на приборке не было ни каких ошибок?

Нет

[xpirex]

а пробуксовка была в обычном режиме  D? при включении кондиционера как себя вела?

[Talar]

а пробуксовка была в обычном режиме D? при включении кондиционера как себя вела?

Я хз как она себя вела при включении кондиционера )) у меня климат и я не знаю когда компрессор работает а когда нет. Пробуксовка в D на четных передачах. Жмёшь на газ а машина не едет, обороты растут рывками, пока на нечётную не переключится или я лепестком не переключу

[Leshij]

так посмотреть, а с DSG-то не настолько все плохо, как поют на каждом углу.  Да,  40 т.р. тоже деньги... но с другой стороны, если коробка нравится, и она без проблем проехала 140 т.км - то и хрен бы с ними.

[xpirex]

у меня 117 сейчас.