Все равно будут трамваи или автобусы. Главное что бы улицу привели в порядок для проезда на автомобиле.
Трамвай на Станиславского собираются убрать
#26 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 08:42
#27 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 08:45
#28 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 08:50
За связь без брака!
#29 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 08:56
Эххх....Такую страну просрали!
Що, и Португалию уже?
#30 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:00
тяжелая улица. проблем будет с ней поболее чем с Горького. там канашка на глубине метров 15. нерусский экскаватор ее достанет если только сам зароется. а наших "петущков" нужно штуки три по вертикали. И еще одна ближе к поверхности, для жителей. чугунная труба водовода диаметром сантиметров 20. у каждого дома свой ввод/вывод, а иногда у каждой квартиры. делалось все в прошлом веке и где что закопано доподлинно неизвестно.
Так для того и реконструкция, чтобы за гос счёт переложить коммуникации, потом спалить эти курятники и понатыкать высоток, а грохочущая железяка возле престижных высоток с видом на Дон не нужна.
Ще не вмерла????
#31 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:06
#32 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:11
зато на северный хотят трамвай пустить, цена проекта 6 миллиардов (за 10 км рельсов) - да за эти деньги 3 тысячи маршруток-микроавтобусов можно было бы закупить, на полгорода бы хватило
заменить все трамваи автобусами - меньше неудобств будет всем
единственное преимущество трамвая когда он едет по выделенной полосе и может за этот счет передвигаться быстро и без пробок. но это точно не про наш город. вон в волгограде есть метротрам, когда под землей едешь так гремит как будто он 120 км несется, а по факту 40.
кто радеет за чистоту окружающей среды - есть троллейбус. инфраструктура гораздо дешевле и экологично
#33 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:13
Хотелось бы посмотреть проект реконструкции улицы. Что-то меня терзают смутные сомнения, как бегать будут на ЦР в районе собора? Ведь там вечное столпотворение...
#34 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:14
Везде переходят на экологичный транспорт, а у нас как всегда
А ппоизводство электричества экологически чисто?
#35 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:22
зато на северный хотят трамвай пустить, цена проекта 6 миллиардов (за 10 км рельсов) - да за эти деньги 3 тысячи маршруток-микроавтобусов можно было бы закупить, на полгорода бы хватило
заменить все трамваи автобусами - меньше неудобств будет всемединственное преимущество трамвая когда он едет по выделенной полосе и может за этот счет передвигаться быстро и без пробок. но это точно не про наш город. вон в волгограде есть метротрам, когда под землей едешь так гремит как будто он 120 км несется, а по факту 40.
кто радеет за чистоту окружающей среды - есть троллейбус. инфраструктура гораздо дешевле и экологично
Какое же убогое мышление. Заменить все на автобусы и маршрутки. Особенно маршрутки, блеать! Нравится жить в гомне?
#36 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:27
#37 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:29
Какое же убогое мышление. Заменить все на автобусы и маршрутки. Особенно маршрутки, блеать! Нравится жить в гомне?
когда я вижу ржавый дребезжащий разваливающийся трамвай, который непонятно вообще каким чудом до сих пор ездит, и в нем сидят 3 бабули, а из-за этого трамвая при этом куча пробок (хотя бы по причине что люди пересекающие эту улицу вынуждены сбавлять скорость до 5 км), вот это действительно убого. взять участок в районе автовокзала, где парк островского. раньше там всегда были пробки потому что движение было в полтора ряда и все люди стояли из-за трамвая проезжающего раз в 15 минут. рельсы убрали, пол-города вздохнули с облегчением
#38 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:31
на троллейбусе столько бабла не распилишь как на трамвае
маршрутки - нах все вообще поубирать надо, оставить автобусы и увеличить количество естессно
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
#39 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:32
когда я вижу ржавый дребезжащий разваливающийся трамвай, который непонятно вообще каким чудом до сих пор ездит, и в нем сидят 3 бабули, а из-за этого трамвая при этом куча пробок (хотя бы по причине что люди пересекающие эту улицу вынуждены сбавлять скорость до 5 км), вот это действительно убого. взять участок в районе автовокзала, где парк островского. раньше там всегда были пробки потому что движение было в полтора ряда и все люди стояли из-за трамвая проезжающего раз в 15 минут. рельсы убрали, пол-города вздохнули с облегчением
Ну что тут можно ответить?!? Полная безнадега. Ну посмотри европейские трамваи что-ли, разруха-то не в трамваях.
#40 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:32
#41 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:35
Ну что тут можно ответить?!? Полная безнадега. Ну посмотри европейские трамваи что-ли, разруха-то не в трамваях.
с таким же успехом можно посмотреть на европейский общественный транспорт в целом и сравнить с нашим. я же рассуждаю из реалий нашего города, а не витаю в облаках. такого как в европе у нас не будет, по крайней мере в ближайшие десятилетия
#42 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:37
У нас, увы, нет общества, народ превратился в быдло-потреблядей, рабов своих тачек и бытовой техники. Такими людскими массами намного проще управлять, затыкая их горло гамбургером и закрывая уши и глаза айфоном.
По теме: обовленный трамвай на станиславского-это историческая, культурная и социальная необходимость, традиция и новаторство технологий.
А из старого центра машины нужно максимально убирать, создавая объездные пути и систему экологически чистого ОТ.
#43 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:44
на троллейбусе столько бабла не распилишь как на трамвае
это видимо и есть единственная причина. сначала реконструировали театральный (где сейчас по рельсам проехать невозможно, все в волнах), пользы же для трамваев 0, сумма потрачена огромная.
теперь реконструировали горького, вот к станиставского тянутся и на северный маршрут, только на трамваях никто как не ездил так и не ездит, только пенсионеры на центральный рынок
#44 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:57
#45 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 09:57
это видимо и есть единственная причина. сначала реконструировали театральный (где сейчас по рельсам проехать невозможно, все в волнах), пользы же для трамваев 0, сумма потрачена огромная.
теперь реконструировали горького, вот к станиставского тянутся и на северный маршрут, только на трамваях никто как не ездил так и не ездит, только пенсионеры на центральный рынок
ну тут борцы за историческую ценность прибежали
они видать давно на станиславского не были - там же писец полный мягко говоря, что с дорогой, что с домами - они упадут скоро
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
#46 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 10:05
ну тут борцы за историческую ценность прибежали
они видать давно на станиславского не были - там же писец полный мягко говоря, что с дорогой, что с домами - они упадут скоро
пожить бы им там самим. я жил когда-то на закруткина прямо над трамвайной линией. как стекла в доме задрожали - 6 утра, пора вставать
А пенсы, что не люди? Если сделать скоростной бесшумный трамвай, который к тому же будет передвигаца строго по расписанию, то думаеца, что и народ подтянеца. А если пойти еще дальше, сделать городской транспорт бесплатным, да,да, как примеру в некоторых городах прибалтики и загнивающей гейропы, то сразу окажуца не нужными марсрутки управляемые ормянами и их семьи, свой драгоценный труд они смогут предложить в других областях народного хозяйства, а город от этого только очистца от лишних ртов.
люди, конечно, вопрос в пассажиропотоке который сейчас очень низкий, главным образом именно из-за плохого имиджа трамвая в городе, ездят только бюджетники и те кому в гору лень идти до садовой
чтобы трамвай в ростове имел смысл, мало его сделать бесшумным, он должен ездить по выделенным от другого транспорта полосам, как в волгограде. и мало закрыть улицу для проезда (хотя на северный я не представляю что закрывать будут), нужно вложить гигантские средства в инфраструктуру. таких денег чтобы сделать все по уму нет и не будет. просто натянуть провода и пустить троллейбусы, на базе тех же лиазов, нет, так не заработать на проекте
#47 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 10:11
ну тут борцы за историческую ценность прибежали
они видать давно на станиславского не были - там же писец полный мягко говоря, что с дорогой, что с домами - они упадут скоро
Ну так работать надо в правильном направлении, а не трамваи убирать, маршрутками заполняя. Что за тотальное потребительское общество?
#48 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 10:14
Заезжать на нее, если помнишь, разрешаеца только в двух случаях...
#49 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 10:16
Это что за крик души? Причём тут Пушкинская парки? Есть конкретная улица, о ней разговор.Какого черта у нас Пушкинская такая широкая, а ведра ползают только по бокам? Сравнять к чертям и восемь полос забабахать! Вместо парков большие стоянки с шаурмичными и мойками!
У нас, увы, нет общества, народ превратился в быдло-потреблядей, рабов своих тачек и бытовой техники. Такими людскими массами намного проще управлять, затыкая их горло гамбургером и закрывая уши и глаза айфоном.
По теме: обовленный трамвай на станиславского-это историческая, культурная и социальная необходимость, традиция и новаторство технологий.
А из старого центра машины нужно максимально убирать, создавая объездные пути и систему экологически чистого ОТ.
И при циничном рассуждении, этот трамвай в таком виде нужен нескольким тысячам людей пенсионного возраста, а остальным мешает.
Причём вопрос стоит не просто убрать/не убрать, а реконструировать, а это огромные деньги. Рядом есть дублер- Садовая, по которой все и ездят. Вопрос-нахера эти рельсы? Кроме того, что они там были всегда?
Тогда зачем булыжник в асфальт закатали? Это ж тоже дух старины, история города!
#50 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 10:17
не не не, маршрутки в топку
но в ростове от трамвая толку 0, только дорогу портит, есть куча мест где убрать ушатанные в хлам рельсы и полотно и пробки рассосутся локальные.
та же Станиславского - она вечно пустая, ибо по ней ездить ваще нереально, мне служебную жалко, что говорить пор свою)))))
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых