162 ответов в теме

[Astriх]

Претензий к гетцу в плане надёжности вообще нет. В плане эргономики, машина да машина, ни чего выдающегося, обычный дубовый пластик, но вот факт что когда побрызаешь на стекло надо дворник включать, просто убил. Да класса гетца будет Корса в эти деньги примерно, ну она значительно приятнее.

[_Мэт_]

Как обычно срач.

При чем разводят его те кто гетца только со стороны видели.

я пассажиром на гетце долго катался) в те времена считал его супермашиной))) ибо у друзей ни у кого больше не было)

 

а спустя годы сел) ну щас он уже не актуален) ну как повозка) ну тогда подешевле должен быть) либо Шевроле Круз подороже)

[stakl]

Круз шевроле из соседней темы)
в той же цене Пежо 308 можно найти с панорамой)
друг взял Пежо 308 универсал) с паноромай) уже лет 6 на нем) возит все подряд) панорама красивая) куча приятностей и электроники)

то хаете французов, то хвалите. определитесь уже что ли.

[_Мэт_]

то хаете французов, то хвалите. определитесь уже что ли.

я не хаял) ситроен жены за 195тр вполне был приятный) и электросидения, и датчики дождя света) музыка, электрика)

пыжа выбрать не смогли - на мой взгляд они все разные были) по работе двигла и коробки) но многие ездят и горя не знают)

[Dimoc072]

Твой сосед-музыкант не хрена не соображает в машинах,если помнишь я сразу написал что катушка-причина была,что потом ты и подтвердил,а если немного соображал,в смысле твой сосед,елм-ка с алишки за 300 рублей,то и небыло не эвакуатора,сервиса,работа по замене+сама катушка,вот от сюда и рождаются слухи о ненадежности и дороговизне в обслуживании авто.Или я не прав?

[_Мэт_]

Твой сосед-музыкант не хрена не соображает в машинах,если помнишь я сразу написал что катушка-причина была,что потом ты и подтвердил,а если немного соображал,в смысле твой сосед,елм-ка с алишки за 300 рублей,то и небыло не эвакуатора,сервиса,работа по замене+сама катушка,вот от сюда и рождаются слухи о ненадежности и дороговизне в обслуживании авто.Или я не прав?

да катушка мелочи была)) кстати спасибо за советы) там где и посоветовали за копейки поменяли) 

 

у него еще печка с компрессором сдохли) недавно)

кстати - крайне дорогое удовольствие было их поменять)

 

а так прав) как и в любой другой машине) те же немцы так же надежны) многие ездят и знать не знают о каких то проблемах и болячках) 

все в интернетах раздуто) некоторые вообще удивляются,как я езжу на машине,которая должна в сервисе стоять)

 

а дороговизна - я же беру сухую стоимость запчастей,а не запущенный случай) к запчастям не плюсую тупость и эвакуатор)

компрессор на мерс стоит в двое дороже,если оригинал) а вот на ауди - на 2 тысячи дешевле,чем на солярис)

Изменено: _Мэт_, 3.03.2019 - 23:06

[=one=]

я пассажиром на гетце долго катался) в те времена считал его супермашиной))) ибо у друзей ни у кого больше не было)

 

а спустя годы сел) ну щас он уже не актуален) ну как повозка) ну тогда подешевле должен быть) либо Шевроле Круз подороже)

Так приоритеты меняются.

Гетц отличная городская безпроблемная машина,за это ее и ценят .

По трассе на нем делать нечего.

[Astriх]

Соседу тоже на сотке поменяли катушку, ну не едет машина, хоть тресни, выбили кат, и ожила. А так солярка вроде беспроблемный особо авто

[_Мэт_]

Так приоритеты меняются.

Гетц отличная городская безпроблемная машина,за это ее и ценят .

По трассе на нем делать нечего.

ну тот же ситроен - я бы тоже проблемным не назвал) но возможно как всегда - дело случая) ток ситроен обошелся 195тр) 

 

 

проблемы - у кого то сломалось - он раздул в сетях)что еле избавился, ломучая адская тачка) 

другие ездят и ездят) почитали - испугались - и дальше ездят)

 

 

кстати Опель бы назвал) проблемным) не в плане,что сломался не ездит) но сопливая тачка) стоит ремонт копейки,но нужно же выделять время и ездить подправлять)

причем двое людей сказали,что будет это ломаться) и оно действительно ломалось) помпа и термостат и прокладка двигателя) но я заменил на неоригинал - и возможно проблемы этой больше не будет)

в тачках много - дело случая)

ниссан микра - простая беспроблемная тачка) 

барабанщица наша уже второй раз термостат поменяла) других проблем не найдено в зажигании) просто сдыхает и все)

ну и были еще косячки) пружина лопнула на ровной дороге - машина упала) но тачка 2008 года - считайте уже старушка)

 

кстати на ниссан термостат денег стоит родной огого) относительно цены машины на рынке уже - адская стоимость запчасти) щас уже поставила китайца) 

на мазду тоже космос запчасти)

Изменено: _Мэт_, 3.03.2019 - 23:13

[=one=]

С французами далеко не всем везёт,особенно с несвежими.

[_Мэт_]

С французами далеко не всем везёт,особенно с несвежими.

мы больше и не рискуем) но и сказать плохого нечего) 

 

а на пыжах 308 много занкомых ездят) в целом все прям довольны)

 

и на Пежо 4007 или как то так) близнец мицубиши) тоже довольны)

я вино пью) поэтому поболтать охота)

надеюсь ТС не обидится)

 

я не считаю Гетц плохой машиной) я с ценообразованием рынка не согласен)

Изменено: _Мэт_, 3.03.2019 - 23:16

[riv]

Где можно много почитать про французов? - конечно же в теме о продаже хундай гетц 

[Wit]

но вот факт что когда побрызаешь на стекло надо дворник включать, 

на переднее - сами включаются

[серго 161]

По профессии не директор ? 

Открой авто ру, выстави год как у автора и цену +/- . Большинство (тут к словам придираются - часть) авто будут именно такие. Как пример Шкода октавия, Форд фокус, мондео ...

 

Как минимум 

На автомате? Ты хотя бы представляешь в каком усосе они будут?

[Andrik061]

Гетц хорошая машина, но ценник завышен рублей на 60-80, около 300-3200 может и продастся.

[Astriх]

на переднее - сами включаются

Да ладно, ездил на 2 гетцах у обоих такая фишка.

[=one=]

Да ладно, ездил на 2 гетцах у обоих такая фишка.

Ты не прав.

[Astriх]

Так это супер комплектация должна быть)) один 2005 другой 2010 на них так было. Я не спорю, могу ошибаться, я не знаток гетца.

Изменено: Astriх, 4.03.2019 - 09:20

[deedee]

Да класса гетца будет Корса в эти деньги примерно, ну она значительно приятнее.

Чем она приятнее? Гетца не было, но одно время плотно смотрел на него. Корса 1,4 мкпп у друга уже 11 лет. Теже яйца, только вид сбоку + за почти 200 т.км 3 раза цепь поменяли.

[Astriх]

Шумка лучше, пластик приятнее, с трассы не сдувает ибо тяжёлая. Есть вообще с оранжевым прикольным салоном. Открой дверь на корсе и на гетце сразу увидишь разницу. Про цепь не скажу, на моей по моему ее первый раз поменяли тыш на 250. Да если туда феби ставить, можно и каждые 30 менять.это как сравнивать Солярис с астрой

Изменено: Astriх, 4.03.2019 - 09:34

[Andrik061]

за почти 200 т.км 3 раза цепь поменяли. 

 

а в гетце надо раз в 50ткм менять грм.  итого 4 раза 

[deedee]

а в гетце надо раз в 50ткм менять грм. итого 4 раза

цена одинаковая?

Шумка лучше, пластик приятнее, с трассы не сдувает ибо тяжёлая. Есть вообще с оранжевым прикольным салоном. Открой дверь на корсе и на гетце сразу увидишь разницу. Про цепь не скажу, на моей по моему ее первый раз поменяли тыш на 250. Да если туда феби ставить, можно и каждые 30 менять.это как сравнивать Солярис с астрой

Шумки нет, пластик дубовый и там и там. По массе лень проверять, имхо +/- одинаковы. Солярис надо сравнивать с корсой, а Астру с Элантрой. А вот Корса и Гетц - одноклассники.

[Astriх]

цена одинаковая?
Шумки нет, пластик дубовый и там и там. По массе лень проверять, имхо +/- одинаковы. Солярис надо сравнивать с корсой, а Астру с Элантрой. А вот Корса и Гетц - одноклассники.

Шумка в корсе лучше чем в астре, может из за того что кузов меньше. Ладно у каждого свои предпочтения. Мне Корса из маленьких машин больше всего нравится, при примерно одинаковом бюджете.
https://yandex.ru/se...жевый&&lr=11033
Вот такая была. Ну Гетц же нервно курит в сторонке.

Изменено: Astriх, 4.03.2019 - 10:37

[deedee]

Шумка в корсе лучше чем в астре, может из за того что кузов меньше.

так не бывает!

[Armen]

Все-таки любая тема связанная с продажей Hyundai или Kia уходит в топ)

Что касается машины, конечно, это лучше второй авто в семью, чем единственный. Собственно и ищут такие машины именно как вторую, для жены, дочери и т.д. Есть неоспоримое преимущество - простота и надежность этой машины. При этом ликвидность тоже играет немалую роль.

Я часто вспоминаю свою историю покупки машины в 2007 году: покупал нового Паджеро Спорт. Красный, конечно) Тогда еще ценники были в у.е., в общем вышел он 32000 у.е, что стоило 1090000 руб. На Мечникова стоял Прадо, велюр, весла сзади и штампы диски. Стоил 50000 у.е., примерно 1500000 руб. Не потянул) Наберите сейчас Прадо 120 в реально ухоженном состоянии - 1500000 запросто))) Почти такая же ситуация с Акцентами и тем более Гетцами) Значит покупатели принимают такую цену и видимо что-то понимают)

В данном случае честная машина, с родным пробегом, с родной краской, честной эксплуатацией и понятными косяками и перспективой ездить любое кол-во времени и потерять минимум при продаже. Все же ведь такую ищут?)))