76 ответов в теме

[Фарид]

Согласен, приборы хорошие не три копейки стоят.

А звонильщики такие, как клиенты на хрен не нужны....мелочные скряги.

Если ставишь вопрос - починить авто (удалить неисправность) это одно,

а если пытаешься мастеров на копейки разводить или узнав ошибку сам ремонтировать...это совсем другое )))

[Фарид]

вместе со мной работает Василий, к нему обычно приезжают как в поседнюю инстанцию, уезжают все довольные, практически на все марки авто (приборами упакован).
тел. если надо 8 903 463 35 33.

Подтверждаю, Вася мастер хороший. Плюс ко всему чип тюнинг на что хочешь делает.

[Dinozavr]

 Как брал за диагностику и "тупой" сброс ошибок (по настоянию  клиента же) не менее 700 рублей,так и буду брать.Не взирая на  название на шильдике.потому как стОит то,чем "тупо" сбрасываю и диагностирую не 20 баксов с доставкой на ибэе.)  

 И ещё,я НИКОГДА,и НИКОМУ не буду экономить деньги,не в сосотоянии содержать авто-продай и езди на ОТ.

Не в состоянии отремонтировать авто иди подметай улицы. Зачем работать непрофессионально? Нормальный мастер лучше откажется от клиента, чем будет туфту липить...

 

Согласен, приборы хорошие не три копейки стоят.

А звонильщики такие, как клиенты на хрен не нужны....мелочные скряги.

Если ставишь вопрос - починить авто (удалить неисправность) это одно,

а если пытаешься мастеров на копейки разводить или узнав ошибку сам ремонтировать...это совсем другое )))

 

От профессионала клиент должен получить профессиональную рекомендацию, за которую этот мастер готов ответить своим кошельком (в случае неправильного диагноза).  Только такая услуга может стоить нормальных денег.

А уж будет рекомендацию выполнять клиент или нет это его дело. И свою машину ремонтировать самому никто ему запретить не может.

Изменено: Dinozavr, 8.09.2014 - 17:15

[Владимирыч]

Изменено: Владимирыч, 9.09.2014 - 12:40

[Владимир new]

конец Дачной, около рамки камер, налево отличный мастер! обращался несколько раз, остался доволен!!! 

[Владимирыч]

Подтверждаю, Вася мастер хороший. Плюс ко всему чип тюнинг на что хочешь делает.

На днях только тебя..., с ним вспоминали.. 

Изменено: Владимирыч, 9.09.2014 - 12:42

[Фарид]

Женя, ты что ли ???

[Владимирыч]

А хто....

[Фарид]

В этой теме кроме инжекторщиков и диагностов есть еще кто?

Смотрю мастеров на форуме полно    один я только что зарегался, а все уже постояльцы...

[ROM@N]

А кто нить посоветуйте хорошего инжекторщика в Ростове, почистить,  форсунки почистить дроссель и т.д. Авто акцент

[Skudetto]

2 Dimitry & Perevertops

Спасибо за контакт !

Был у Андрея Scorpion'а - впечатления полностью положительные.
Редко встретишь человека, который так дотошно пытается вникнуть в суть проблемы.
Пробыл у него 2 часа
Связь с контроллером установлена, CHECK убран, CO-CH отрегулированы.
В добавок отключил иммобилайзер.

Теперь тоже всем буду советовать

 

сейчас он говорит, что только опелями занимается. за другое браться не хочет

Подтверждаю, Вася мастер хороший. Плюс ко всему чип тюнинг на что хочешь делает.

в основном на японцах специализируется

[ROM@N]

и всё?

[серго 161]

Пожалуй, подниму тему. Нужен контакт хорошего мастера. Машина чери тигго, 1,8, ошибка р2123 и р2138, загорается на приборке значок ерс. Надо найти причину и желательно ликвидировать

[R000]

Тоже опять актуально.

Желательно район военведа. ВАЗ-2114.

Неисправность "плавающая". То пропадает то исчезает. Движок работает неровно. Падает тяга. Вплоть до того, что глохнет.

[13th]

В 21099 загорелась лампочка "Check Engine"
Приехал на диагностику - мастер попробовал подключится компьютером - не получилось
Потом достал какой-то АППАРАТ (коробок чёрный с ЖК-дисплеем) - тоже не получилось.

Сказал что поплавлен провод - и сгорел контроллер - поэтому связь с ним не устанавливается.
Нужно менять контроллер - а это 4тыр + работа

Короче я в печали. Но т.к. контроллер купить я всегда успею, хотелось бы посетить ещё одного мастера, и дальше решать.

Подскажите пожлуйста толкого инжекторщика, который бы смого не только клему подключить - но провода прозвонить и т.д., короче чтобы смог разобраться.

Территориально лучше Нахичевань, Сельмаш, 2-й посёлок

А ещё говорят - жигули везде починить можно... Блин, когда у меня был Cadillac Eldorado '91 - мне проще было его починить. Если, конечно, можно назвать ремонтом покупку новой крышки радиатора (кстати, была в наличии).

[Kserg]

А ещё говорят - жигули везде починить можно... Блин, когда у меня был Cadillac Eldorado '91 - мне проще было его починить. Если, конечно, можно назвать ремонтом покупку новой крышки радиатора (кстати, была в наличии).

надеюсь, ты на этом древнем ведре проехал хотя б 100+тыс.км. чтоб рассуждать о легкости его ремонта? )

[Kserg]

 Как брал за диагностику и "тупой" сброс ошибок (по настоянию  клиента же) не менее 700 рублей,так и буду брать.Не взирая на  название на шильдике.потому как стОит то,чем "тупо" сбрасываю и диагностирую не 20 баксов с доставкой на ибэе.)  

 И ещё,я НИКОГДА,и НИКОМУ не буду экономить деньги,не в сосотоянии содержать авто-продай и езди на ОТ.

 

золотые слова.     

[R000]

А по теме кто-нибудь подскажет?

Желательно кто сам ремонтировался, а не мастера.

[Kserg]

ну вышеж писали, лень две сираницы прочесть...
на дачной слева не доезжая растяжки с камерой от военведа в сторону вавилы..

[hellraiser_rostov]

Тоже опять актуально.

Желательно район военведа. ВАЗ-2114.

Неисправность "плавающая". То пропадает то исчезает. Движок работает неровно. Падает тяга. Вплоть до того, что глохнет.

На холодную как заводится?

[13th]

надеюсь, ты на этом древнем ведре проехал хотя б 100+тыс.км. чтоб рассуждать о легкости его ремонта? )

ну, пробег у него был за сотку, я где-то 20 проехал. Причём, было время я на нём из Шахт в Ростов на работу каждый день ездил. Пусть древнее и ведро, но уровень того ведра до сих пор нашему автопрому не по плечу. (-:

[AleM]

А по теме кто-нибудь подскажет?

Желательно кто сам ремонтировался, а не мастера.

Перед тем как ехать и инжекторщику поменяйте свечи и высоковольтные провода.

[R000]

ну вышеж писали, лень две сираницы прочесть...
на дачной слева не доезжая растяжки с камерой от военведа в сторону вавилы..

Отчего же, прочитал. Но сообщение было давно и не совсем понятно, где именно.

Спасибо за разъяснения!

 

На холодную как заводится?

Что на холодную, что на горячую - большой разницы нет. Когда постоит, особенно с отключенным аккумулятором, может нормально проехать от ~5 до ~30 км. Потом опять еле тянет.

 

Перед тем как ехать и инжекторщику поменяйте свечи и высоковольтные провода.

Это чуть ли не в первую очередь менял.

 

Чуть стабильнее едет с 95-м бензином.

[AleM]

Что на холодную, что на горячую - большой разницы нет. Когда постоит, особенно с отключенным аккумулятором, может нормально проехать от ~5 до ~30 км. Потом опять еле тянет.

У меня на десятке была проблема с подобными симптомами - приговорили высоковольтный блок.

Ездил к инжекторщику на Алмазе.

[hellraiser_rostov]

 

 

Что на холодную, что на горячую - большой разницы нет. Когда постоит, особенно с отключенным аккумулятором, может нормально проехать от ~5 до ~30 км. Потом опять еле тянет.

 

 

Давление в рампе проверяли или авто ещё к мастерам не попадало?Как себя насос чувствует?