Фактически, при ПХХ двигатель как бы заглушен и крутится только от того, что его вращают колеса, а не от поступающего в него бензина.так должно быть для того,чтоб двигатель не заглох.
Процент открытия дроссельной заслонки.
#26 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:42
#27 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:44
Два часа теме и не слова о Дустере.
АФ уже не тот...
да куда уж тут про дастер,когда понять не могут,что если исключить воздух,топливо или искру авто просто заглохнет. а так,они думают,что двигатель работает пока колёса крутятся.)
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#28 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:44
Проведи эксперимент - при спуске в горки на включенной передаче с работающим двигателем и выключенным скорость будет одинакова. По крайней мере она должны быть одинакова, если мотор работает правильно и не дает топливо в цилиндры.Меня тоже всегда интересовал этот вопрос? расход якобы ноль, но мотор то работает)
#29 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:45
Фактически, при ПХХ двигатель как бы заглушен и крутится только от того, что его вращают колеса, а не от поступающего в него бензина.
на этой весёлой фразе я вас покидаю. а ветер конечно дует потому что деревья качаются.
Изменено: alarmmechanic, 4.08.2015 - 14:48
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#30 Онлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:46
Адаптер ЕЛМ таки..
Изменено: Стас, 4.08.2015 - 14:46
#31 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:47
А как он будет давать топливо, если показания мгновенного расхода рассчитываются по времени впрыска форсунки.
#32 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:47
Проведи эксперимент - при спуске в горки на включенной передаче с работающим двигателем и выключенным скорость будет одинакова. По крайней мере она должны быть одинакова, если мотор работает правильно и не дает топливо в цилиндры.
Не могу, у меня автоматы
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
#33 Онлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:51
Не могу, у меня автоматы
Не ломайся! Просто поверни этот чертов ключ во время езды! Будь мужиком!
#34 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:51
Интересно а что будет?
#35 Онлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:53
Интересно а что будет?
Фрикционы сгорят наверное. Клапаны закроются, давления масла будет...
#36 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:56
Ну а если машина на ходу вдруг заглохнет, что писец коробке?
#37 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 14:57
Не ломайся! Просто поверни этот чертов ключ во время езды! Будь мужиком!
Немного не так)) Вот так нужно
Просто поверни этот чертов ключ во время езды! Будь мужиком! И скажи автомату Не ломайся!
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
#38 Онлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 15:00
Ну а если машина на ходу вдруг заглохнет, что писец коробке?
Не знаю. Надо пробовать!
#39 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 15:11
Какую функцию, по твоему мнению, выполняет клапан ЭПХХ (пневматический на Озоне и электромагнитный на Солексе)?на этой весёлой фразе я вас покидаю. а ветер конечно дует потому что деревья качаются.
Ладно, хрен с ним, с первым вопросом. Возможно, что воздух в цилиндры на ПХХ зачем то нужно подавать. Возможно, что зачем то даже форсы впрыскивают некоторое количество бензина в цилиндры.
Второй вопрос поважнее. Почему ни в каком режиме работы мотора дроссель не открывается на 100% ?
Возьми у кого нибудь Ъ-машину для эксперимента )Не могу, у меня автоматы
#40 Онлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 15:11
клапан ЭПХХ
Пааждите! Я сам угадаю!!!!!
ПХХ - принудительный холостой ход, значит ЭПХХ электрический принудительный холостой ход!
Я это так вижу - клапан подает на генератор напряжение, и он начинает работать в режиме электродвигателя, вращая мотор. Правильно?
Ну или на крайняк подает напряжение на стартер.
#41 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 15:19
Возьми у кого нибудь Ъ-машину для эксперимента )
Жаль мы не знакомы, а то попросил бы у тебя машину. И эксперимент бы поставили и на дастере бы покатался))
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
#42 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 15:24
Да брось )) Ни у кого из друзей/знакомых/родственников нет машины на мешалке?Жаль мы не знакомы, а то попросил бы у тебя машину. И эксперимент бы поставили и на дастере бы покатался))
#43 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 15:24
Кстати авто всё верно пишет, что при отпущенной педали газа топливо в цилиндры не поступает и двиг крутится из за того что его через трансмиссию вращают колёса. Я конечно не уверен что эт называется ПХХ, я всегда называл это движение накатом на передаче.
Да, и я проводил эксперимент , выключал зажигание на скорости и на передаче, на инжекторном моторе - произошло ровным счётом ничего. Машина просто продолжала плавно замедляться.
НА двух других моих машинах где показывает расход топлива мгновенный - я вижу нули при движении накактом. Ауди вообще запрещает нажимать сцепление до достижения двигателем оборотов 1300. Если я так не делаю, то мне появляется сообщение о допущенной ошибке торможения двигателем, и мой поступок расценивается как не экономичный =)
Изменено: Stevee, 4.08.2015 - 15:25
#44 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 15:27
Да брось )) Ни у кого из друзей/знакомых/родственников нет машины на мешалке?
Это же архаизм уже)
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
#45 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 15:30
Меня тоже всегда интересовал этот вопрос? расход якобы ноль, но мотор то работает)
В том то и дело что мотор не потребляет топливо, но при этом работает. Я удивлён как много людей думаю что мотор станет колом если перестать подавать в него топливо ))
Аларммеханик, вообще низко пал приведя пример насчёт деревьев) И эти люди занимаются диагностикой авто ? Не понимая элементарных вещей ?
А если вертолёту выключить двигатель в полёте, он мгновенно упадёт ?
#46 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 17:44
Могу предположить, что эксперимент ставился на Дастере, соответственно, конструкция ДЗ у него видимо не сильно отличается от моей... Так вот, у меня например, ДЗ конструктивно выполнена так, что её нельзя полностью закрыть или полностью открыть... ХЗ, с чем это связано... Может быть потому, что у редуктора в этих положениях ДЗ имеет место быть клин...
#47 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 17:45
у всех инжекторных машин так
#48 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 17:48
В том то и дело что мотор не потребляет топливо, но при этом работает. Я удивлён как много людей думаю что мотор станет колом если перестать подавать в него топливо ))
Лучше от обратного. Машина стоит и не двигается. Зажигание, вторая передача и плавно отпускаешь сцепление не нажимая газ. На карбюраторной - заглохнет. Инжекторная поедет.
#49 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 17:56
работает, ток без топливаМеня тоже всегда интересовал этот вопрос? расход якобы ноль, но мотор то работает)
Э: экономайзерПааждите! Я сам угадаю!!!!!
ПХХ - принудительный холостой ход, значит ЭПХХ электрический принудительный холостой ход!
Я это так вижу - клапан подает на генератор напряжение, и он начинает работать в режиме электродвигателя, вращая мотор. Правильно?
Ну или на крайняк подает напряжение на стартер.
остальное бред)))
У меня гбо подключено к форсункам бензиновым, так вот при пхх время открытия форсунок 0 мс
Изменено: Atiptaxx, 4.08.2015 - 18:02
#50 Оффлайн
Опубликовано 4.08.2015 - 20:22
Изменено: ZiP, 4.08.2015 - 20:28
Официальная группа комитета дрифта федерации авто и мото спорта Ростовской области https://vk.com/drift161
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых