После 152 лошадей.
Ну я тоже понял что машина 2014 года, а там однозначно 180
Опубликовано 17.09.2020 - 11:42
После 152 лошадей.
Ну я тоже понял что машина 2014 года, а там однозначно 180
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
Опубликовано 17.09.2020 - 13:14
я почему-то думал, что там 152.почему?
а7 пошли с 2013-го.. тут 2014..
да впрочем и 152 лошади едут вполне...
Изменено: deedee, 17.09.2020 - 13:15
Опубликовано 17.09.2020 - 13:40
Опубликовано 17.09.2020 - 14:05
у меня у одного знакомого только лёг TSI. Прям по пути на работу машина перестала ехать, загорелся чек, хватило мощей чтобы припарковаться.
упала компрессия, двигатель в итоге закапиталили за сотку рублей. И пробег у него тоже был ~100ткм.А какой у тебя конкретно движок?
закапиталили за сотку? это только запчасти?
Опубликовано 17.09.2020 - 14:30
закапиталили за сотку? это только запчасти?
нет, всё. не у оффов делали
Опубликовано 17.09.2020 - 23:03
2014 год,январь в птс.
180 лошадей.
сделан какой то тюнинх - вроде 240 выдает)))
вообще страшно мне после 160 км/ч, так что тошню под 130
Опубликовано 18.09.2020 - 08:11
нет, всё. не у оффов делали
очень дешево - а что делали?
Опубликовано 18.09.2020 - 09:07
закапиталили за сотку? это только запчасти?
А что там за запчасти такие на сотку?
Опубликовано 18.09.2020 - 09:21
очень дешево - а что делали?
не помню подробностей. помню, что вроде поршни новые заказывали. не могли же один только поменять?
Опубликовано 18.09.2020 - 09:48
А что там за запчасти такие на сотку?
Да сейчас все стоит просто пипец как не дешево, гляньте на евро и все становится понятно. Тут просто ступичный подшипник стоит 4700 и это не оригинал.
А то целый движок перебрали, так что ни чего особенного, нормальный ценник в нынешних условиях, жаль только, что з/п в этих условиях не растет.
вообще страшно мне после 160 км/ч, так что тошню под 130
Вот кстате на ней вообще не страшно, т.к. скорость не чувствуется, а самое прикольное, что после 160 км/ч нажимаешь педальку и она снова получает пинок как будто сотку ехал)))
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
Опубликовано 24.09.2020 - 00:41
нет, всё. не у оффов делали
не помню подробностей. помню, что вроде поршни новые заказывали. не могли же один только поменять?
вот не хотел умничать, но зная цены на ваговские з.ч. с трудом верю в замену ЦПГ у дилера за 100 К. вернее даже не так. просто : не верю. разве что прост кольца без вкладышей, притирки клапанов, замены сальников клапанов, сальников КВ поменять... Ибо один поршень в оригинале может легко стоить 20 тыр
Да сейчас все стоит просто пипец как не дешево, гляньте на евро и все становится понятно. Тут просто ступичный подшипник стоит 4700 и это не оригинал.
А то целый движок перебрали, так что ни чего особенного, нормальный ценник в нынешних условиях, жаль только, что з/п в этих условиях не растет.
Вот кстате на ней вообще не страшно, т.к. скорость не чувствуется, а самое прикольное, что после 160 км/ч нажимаешь педальку и она снова получает пинок как будто сотку ехал)))
как вы так ездиете... разрешенная же 90 кмч по трассе, ну иногда 130 (очень редко )
Опубликовано 24.09.2020 - 09:34
вот не хотел умничать, но зная цены на ваговские з.ч. с трудом верю в замену ЦПГ у дилера за 100 К.
...
где сказано, что у дилера?
Опубликовано 24.09.2020 - 11:08
как вы так ездиете... разрешенная же 90 кмч по трассе, ну иногда 130 (очень редко )
Иногда бывает надо быстро
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых