101 ответов в теме

[MegaGodzilla]

  День добрый, обычно ремонтируюсь у форумца на Каменке, боюсь не доехать, не идет заряд. Что то с генератором или около него. Соответственно ищу поближе к центру, там где сейчас находится авто.

[KNYAZ]

  День добрый, обычно ремонтируюсь у форумца на Каменке, боюсь не доехать, не идет заряд. Что то с генератором или около него. Соответственно ищу поближе к центру, там где сейчас находится авто.

Чтоб доехать:

1) не глуши двигатель

2) отруби источники потребления эл.энергии (печку/кондёр,  ближний свет, музыку...)

 

Что-то с генератором? 

1) ослаб привод генератора..

2) какой то потребитель просаживает  бортовую напругу

3) что-то с генератором

[Zahar]

1.   попробуй сам погуглить в центре СТО,  может что и найдешь.  второй вариант.  взять запасной заряженный АКБ.  ехать без  света,  без  печки.  на двух  АКБ  можно доехать до каменки  имхо.

[MegaGodzilla]

Уже ехал с двумя, все равно быстро просаживается. Генератор - при сбросе клеммы глохнет.

[Inetman]

В "Драйвере" на Сиверса, 29 неплохие электрики по отзывам.

Изменено: Inetman, 21.03.2021 - 12:45

[warship2021]

Игорь, скорее всего кз на генераторе, нужно отсоединить от него клемму, чтобы аккумулятор не так быстро разряжался. Обычно аккума легко хватает на несколько десятков км.

[MegaGodzilla]

попробую, спасибо. 

[Kserg]

Когда я был крайне не уверен в ремне грм (вытек гидронатяжитель) я просто заказал эвакуатор от дома до нужного мне сервиса, а не искал сервис на 2-3 км ближе.
Неужели 1200-1500р стоит того?

[MegaGodzilla]

Когда я был крайне не уверен в ремне грм (вытек гидронатяжитель) я просто заказал эвакуатор от дома до нужного мне сервиса, а не искал сервис на 2-3 км ближе.
Неужели 1200-1500р стоит того?

    Нужный мне сервис сегодня не работает, сейчас есть время на ремонт, почему нет. Ехать на эвакуаторе никогда не поздно.

[Lexx-1]

тут нужен не автоэлектрик, а сервис, который снимет генератор, дальше ехать с ним в стартер юг на алмаз или на фортуну, нансена где ремонтируют генераторы, меняют подшипники. Обычный сервис максимум щетки на ваз поменяет.

[Kserg]

Ну "боюсь не доехать" и "они сегодня не работают" - разные ситуации. )
А на эвакуаторе да, никогда не поздно, но если ездить своим ходом "до победы" в сервисе может оказаться заметно дороже. )

тут нужен не автоэлектрик, а

шинамантажниг. ))
Ну да.

[MegaGodzilla]

Ну "боюсь не доехать" и "они сегодня не работают" - разные ситуации. )
А на эвакуаторе да, никогда не поздно, но если ездить своим ходом "до победы" в сервисе может оказаться заметно дороже. )

   машина за двадцать лет и 430 тысяч никогда не ездила на эвакуаторе, там нет гидронатяжетелей или иных "дороже"

тут нужен не автоэлектрик, а сервис, который снимет генератор, дальше ехать с ним в стартер юг на алмаз или на фортуну, нансена где ремонтируют генераторы, меняют подшипники. Обычный сервис максимум щетки на ваз поменяет.

насколько понял - не обязательно дело в гене

[Lexx-1]

я бы ехал к форумцу на каменку и снимал у него генератор, генератор должен ремонтироваться в условиях профильного сервиса с проверкой на стенде и гарантией. На аккуме можно спокойно доехать, если нет электро усилителя руля + меньше жать на тормоз.

 

насколько понял - не обязательно дело в гене

обычный мастер может проверить предохранитель на генератор. если сломалось возбуждение, то после 4тыс оборотов должно само произойти. Если не помнишь чтобы его ремонтировал и пробег за 150, 100% щетки.
 

[MegaGodzilla]

в будний день нет времени и особо не хочется лезть в трафик при данных исходных.

В "Драйвере" на Сиверса, 29 неплохие электрики по отзывам.

сюда попробую 

[Denis_chal]

Красных зорь\Крепостной. Там сервис был неплохой. 

[MegaGodzilla]

вроде шиномонтаж только 

[aleksey]

 

насколько понял - не обязательно дело в гене

масса на двигателе проверь , может ехать и не придется 

[Denis_chal]

вроде шиномонтаж только 

позвони им. у них сервис внизу Крепостного. 

про электрика не уверен, но может быть

 

еще относительно рядом КПД

[MegaGodzilla]

всем спасибо, нашел под боком в итоге, Социалка/Крыловской
рядом с мойкой

[полосатый]

Ну "боюсь не доехать" и "они сегодня не работают" - разные ситуации. )
А на эвакуаторе да, никогда не поздно, но если ездить своим ходом "до победы" в сервисе может оказаться заметно дороже. )
шинамантажниг. ))
Ну да.

Хвтит уже бред нести во всех темах. Какой нахрен гидронатяжитель в генераторе? Чем севший АКБ может стать дороже???? Ты там бухаешь постоянно и поговорить не с кем?

[Kserg]

Чем севший АКБ может стать дороже????

Из интернетов (ссылки кидать не буду, сам можешь поискать если интересно):

"Дня три назад у меня по дороге с работы домой вышел печальный казус. Пятница, Москва, пробки...духота нереальная...Ехал на своей ВАЗ 2114, точнее полз по пробке. Почудился запах горелости пластмассового характера вперемешку с чем-то, похожем на запах жареного сцепления. Сначала не придал особого значения, начал грешить на экологию Москвы, но смутил некий появившийся тихий гул из области подкапотного пространства.
Спустя несколько минут начала моргать лампочка зарядки на приборной доске и пошел дым из-под машины. Остановился, открыл капот - валит дым и горит генератор открытым огнем!!! В итоге затушил гену огнетушителем, скинул клеммы с аккумулятора. Генератор естессно выгорел и оплавился."

"Машина ВАз 2114 (год от роду). Не много не доехал до работы. Отключилась электрика и из под капота пошел дым. Открыл капот а провода возле генератора аж ярко красного цвета. Потушил. "

"Калина 16кл. Загорелся генератор. Прям натурально вспыхнул. Потушили быстро, поэтому повреждения не глобальные,"

"сегодня коротнул генератор, чуть не загорелся, огнем уже горел. "

И т.п.

Гидронатяжитель к генератору чья то воспаслённая фантазия притянула.

Да, можно на аккуме доехать, а можно пристроиться на что то поинтереснее.
Может быть банальная проблема с геной, а могут быть не банальные и даже не с геной, а с проводкой в авто.

Но да, я конечно бухаю, и там достаточно к шиномонтажнику/механику/слесарю/мойщику обратиться что б снял гену и отдали его в специализированную фирму (как выше писали автоэлектрик конечно не нужен) по ремонту генераторов.

[полосатый]

Из интернетов 

И много тойот ты видел с пожарами генератора? И у Игоря короновирус наверное, раз он никаких запахов не заметил. Детский сад продолжается. Ты бы лучше загугли как тормозами на мотоцикле пользоваться, чем херню с колхозным тюнингом проводки на пацанамобилях сюда тащить.

[vlad-ghost]

ну загореться может всякое, но у автора тайота а там генератор внизу - а была бы суба - там и компрессор и генератор вверху - за это мастера и любят субу все навесное сверху не надо лазить черт знает куда 

[полосатый]

ну загореться может всякое, но у автора тайота а там генератор внизу - а была бы суба - там и компрессор и генератор вверху - за это мастера и любят субу все навесное сверху не надо лазить черт знает куда

Ещё один специалист. На моторе 7А он очень даже сверху, ещё и спереди.
Насколько помню на калдине вообще не было моторов, где генератор снизу.

[vlad-ghost]

Ещё один специалист. На моторе 7А он очень даже сверху, ещё и спереди.

а что тут марку мотора выкладывали? на 99% машин гена в низу стоит 

да и у автора щеточный узел или неконтакт скорее всего