Хочу восстановить рулевую рейку . Для этого мне нужно изготовить втулку из капролона .
Вопрос : Где в ростове это могут сделать ? И вообще где в Ростове искать токарей ?
Опубликовано 25.09.2017 - 10:56
Хочу восстановить рулевую рейку . Для этого мне нужно изготовить втулку из капролона .
Вопрос : Где в ростове это могут сделать ? И вообще где в Ростове искать токарей ?
Опубликовано 25.09.2017 - 11:10
Вроде на форуме не первый день, а такие вопросы задаешь)))Хочу восстановить рулевую рейку . Для этого мне нужно изготовить втулку из капролона .
Вопрос : Где в ростове это могут сделать ? И вообще где в Ростове искать токарей ?
Опубликовано 25.09.2017 - 11:17
Вроде на форуме не первый день, а такие вопросы задаешь)))
Посмотри мою подпись.
хм. в подписи написано что металлическая мастерская . а мне из капролона сделать нужно ))
Опубликовано 25.09.2017 - 11:20
Видимо понедельник день тяжёлый)))хм. в подписи написано что металлическая мастерская . а мне из капролона сделать нужно ))
Опубликовано 25.09.2017 - 11:21
Видимо понедельник день тяжёлый)))
А если б я назвал фирму рога и копыта)))
Короче токарный есть. Точим любые материалы.
а капролон есть ?
Я могу взять в руки рейку и то что я из нее выковырял и к вам приехать ?
Опубликовано 25.09.2017 - 11:35
если что он есть на радиорынке
Опубликовано 25.09.2017 - 11:44
Опубликовано 25.09.2017 - 11:47
готовую втулку я нашел в инете в продаже только на одном сайте
http://www.autoshop-...y_reyki_citroen
я хз она или нет но невероятно похожа .
Почему-то деталь не номерная и на схемах ее просто нет
Опубликовано 25.09.2017 - 11:47
а капролон есть ?
Я могу взять в руки рейку и то что я из нее выковырял и к вам приехать ?
Рома, так тебе боковую втулку или на червяк ?
Я восстанавливал рейку одному батюшке на Ситроене Ксара Пикассо, так несколько втулок заказывал на червяк . Помню напрягли меня поиски исполнителя заказа . Все заняты и за маленький единичный заказ не хотели браться .
P.S. Сразу сальник закажи и замени . На фото червяка стрелкой указано место износа рабочей поверхности сальника . Пришлось точить дополнительную фторопластовую шайбу ,чтобы сдвинуть рабочую кромку сальника на новое место . Иначе новый сальник быстро износится и по новой польет масло .
Изменено: Травматолог, 25.09.2017 - 11:54
Опубликовано 25.09.2017 - 12:07
Можешь.а капролон есть ?
Я могу взять в руки рейку и то что я из нее выковырял и к вам приехать ?
Опубликовано 25.09.2017 - 12:15
а о Максиме что на против Солнечного я слышал очень много негатива
Рома, так тебе боковую втулку или на червяк ?
Я восстанавливал рейку одному батюшке на Ситроене Ксара Пикассо, так несколько втулок заказывал на червяк . Помню напрягли меня поиски исполнителя заказа . Все заняты и за маленький единичный заказ не хотели браться .
P.S. Сразу сальник закажи и замени . На фото червяка стрелкой указано место износа рабочей поверхности сальника . Пришлось точить дополнительную фторопластовую шайбу ,чтобы сдвинуть рабочую кромку сальника на новое место . Иначе новый сальник быстро износится и по новой польет масло .
Речь про боковую втулку . Гидроблок в полном порядке
Опубликовано 25.09.2017 - 12:22
Опубликовано 25.09.2017 - 12:23
а о Максиме что на против Солнечного я слышал очень много негатива
Речь про боковую втулку . Гидроблок в полном порядке
Рома, так у токарей сразу и заменишь .
Опубликовано 25.09.2017 - 12:24
Если честно то я не сильно понял почему ремонт рулевой рейки выносится как отдельный вид искусства. Я рейку разобрал-собрал и не обнаружил никаких особых хитростей .
Основная проблема - найти нужные сальники и уплотнители .
ЗЫ Ну это взгляд дилетанта конечно .
Опубликовано 25.09.2017 - 12:51
Да ладно . Ты вроде говорил, что когда то на СТО успел поработать . Кажется когда ты ко мне с Фольксвагеном приезжал .Если честно то я не сильно понял почему ремонт рулевой рейки выносится как отдельный вид искусства. Я рейку разобрал-собрал и не обнаружил никаких особых хитростей .
Основная проблема - найти нужные сальники и уплотнители .
ЗЫ Ну это взгляд дилетанта конечно .
Опубликовано 25.09.2017 - 12:59
Да ладно . Ты вроде говорил, что когда то на СТО успел поработать . Кажется когда ты ко мне с Фольксвагеном приезжал .
Так что , для тебя конечно же, видеть , трогать и даже разбирать узлы машин не представляется чем то невозможным .
А вот если у человека нет слесарных навыков , ну он там трупы вскрывает по своей профессии , то залезть в чрево коробки передач или гидравлической рейки , уже представляется очень сложной задачей .
я электриком работал . Я этих ваших гаек и шестеренок до сих пор боюсь
Опубликовано 25.09.2017 - 13:33
Ну так стартеры же наверняка приходилось разбирать. А в нём тоже шестерни и обгонные муфты .)я электриком работал . Я этих ваших гаек и шестеренок до сих пор боюсь
Опубликовано 25.09.2017 - 13:38
А черти на Факельной не делают такого? Они ж вроде позиционируют себя как сервис по рейкам.
Опубликовано 25.09.2017 - 13:55
А черти на Факельной не делают такого? Они ж вроде позиционируют себя как сервис по рейкам.
да много кто делает . вот я в батайске заезжал к народу , так втулку мне делать не особо желают .
"Нужно ремонтировать комплексно иначе толку не будет" . А комплексно - это на сумму от 10 до 12 тыс .
А новая китайская рейка стоит 9 тысяч ))
Опубликовано 25.09.2017 - 15:28
А черти на Факельной не делают такого? Они ж вроде позиционируют себя как сервис по рейкам.
Ну станки там точно есть, видел их ремзону своими глазами, позвоните спросите хотя бы https://autosteering.ru/
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
Опубликовано 25.09.2017 - 15:56
Ну станки там точно есть, видел их ремзону своими глазами, позвоните спросите хотя бы https://autosteering.ru/
Зашел к ним на сайт . Я так понял , это Москва .
ох ты . написал им запрос
А эти в Пензе .
Ищи рядом .
Опубликовано 26.09.2017 - 08:51
Капролон очень хорошо впитывает влагу и разбухает, не знаю как он будет себя вести в гидравлических рейках, но в механических, они не имеют такой герметичности, через некоторое время рейки начинают подклинивать. Есть материал лучше, чем капролон. Полиацеталь.
Если нужен токарь у которого всегда есть капролон, пиши в личку дам телефон, территориально 1-й посёлок Орджоникидзе.
Опубликовано 26.09.2017 - 09:11
Капролон очень хорошо впитывает влагу и разбухает, не знаю как он будет себя вести в гидравлических рейках, но в механических, они не имеют такой герметичности, через некоторое время рейки начинают подклинивать. Есть материал лучше, чем капролон. Полиацеталь.
Если нужен токарь у которого всегда есть капролон, пиши в личку дам телефон, территориально 1-й посёлок Орджоникидзе.
откуда влага в рейке под пыльником ? не должно быть такого по идее
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых