Для тех, кому "многа букав", спускаемся глазами туда, где выделено жирным. В общем, в мае примерно стала меня посещать мысль, что моя нынешняя машина меня совсем не радует. Все в ней вроде хорошо, кроме того, что после ДТП, поддавшись на сладкие уговоры товарища, отдал машину по факту в ара-сервис. Мало того, что ремонт затянулся на 2 месяца, так еще и сделали машину из рук вон плохо. И тут еще встали вопросы по двигателю...а у меня летом планировались автомобильные поезки, на этой машине уже не чувствовал себя уверенным, встать на трассе где-нибудь и превратить отдых в решение проблем никак не хотелось. После одной из продолжительных бесед у Саши Alexmet, который решал небольшие кузовные трудности,принял решение аппарат сливать.
Как и в истории с Ягуаром, в мои мысли по автомобилю стала сильно вмешиваться супруга. Поставила конкретное условие - никаких транспортных налогов в 60 тысяч и у автомобиля должен быть большой вместительный багажник. Пока не покатался по салонам, я о ценах даже не думал. Конечно, прекрасно понимал, что доновогодних цен я не увижу, но то, что производители авто реально переобулись по деньгам...стало открытием. В итоге, моделей 7 отсеялись на этапе ознакомления с ценами.
В итоге из новых выбирал из: Kia Optima,VW Jetta, Skoda Octavia, Audi A4, Kia Ceed_SW, Hyundai Sonata и даже Skoda Rapid.
Из б/у смотрел Skoda Superb рестайл, VW MK6 GTI, VW MK6 R. Почему такие разные по классам автомобили? Потому что первое,что мне должно нравиться в авто - внешность. Потом переходим к технической части.
По б/у : С GTI тупо не сложилось, потому что нормальные авто выстреливали только на расстояниях over 1000 км от Ростова, а налетаться на самолетах не такое уж и дешевое удовольствие. На один авто, посмотренный знакомыми в Краснодаре, я тупо не успел, авто оказался живым, в хорошей комплектации и со вкусной ценой из-за срочности. Срочность и сыграла...машину забрали в Мск, прилетевшие на самолете ребята. Просмотренные два варианта в Ростове оказались сильно не понятными, пробеги вроде и мелкие, но салоны в обеих были убранными в сопли. Появился очень хороший вариант в Мск с пробегом в 9000км, но и ценник был на 250 тысяч выше рынка. Подкупала свежесть машины, но переплачивать существенную стоимость, просто не лежало. Посмотрел трех супербов в Ростове, один с очень хорошим ценником, но пустой как барабан, второй был с возможными проблемами по коробке, так как при поездке на авто были заметные дерганья. Третья была хорошей и ухоженной, но ценник был выше на 80К и светлым, мать его салоном. Не рассказываю уже об откровенных усосанных вариантах когда приезжаешь смотреть авто, а у него куча косяков по кузову, за которые мне тут же скидывали. Но авто нужен был абсолютно беспроблемный по кузову. В общем потратив на поиски почти месяц, я уже начал сдаваться и начал возвращаться к варианту о покупке новой машины. Как говорится: новое - есть новое!
Начинал, естественно, с Ауди, но ценник меня ошарашил, даже перестал думать о ней. После Ауди поехал в VW , тут уж меня удивили менеджеры, в Гедоне высокомерие менеджера шло в комплекте с незнанием определенных нюансов, которые знал я, уже прийдя в автосалон. В общем, вроде и определился с автомобилем, но цена за Jetta расстраивала - 1,515 млн за комплектацию автомобиля в наличии, в котором было ненужных мне опций на 70 тысяч. И бюджет был на 150 тыс. больше, чем я пообещал жене "потолок", да и не было в "наличке" таких денег. Конфигурировать свой авто и ждать от трех месяцев было без вариантов.
Поехал в Kia, понравился внешне Ceed_SW, ну как понравился, вроде и ничего, но не цеплял. И салон сильно пластмассовый. Зато в 1,190 млн машина бы была в самой максимальной комплектации, с панорамной крышей, ксеноном,кучей датчиков , навигацией и прочими фишками, которых в других авто не было за эти деньги и половины. Но тест-драйв поставил точки где нужно. Двигатель в 142 лошади не ехал вообще,ну и вспомнив о пластиковом салоне, приуныл. Посмотрел Optima. Прямо понравилась, классная, очень понравилась. Нужная комплектация стоила 1,61 млн.,очень дорого! Решил, может, не настала пора менять авто, надо потерпеть, подсобирать... Но приехав с супругой, услышал , что внешне машина ей не нравится вообще. Добила! Внутри посидела, сказала, все классно, но энтузиазма у нее не было и из-за внешности и из-за цены. Авто переваливал допустимый бюджет слишком сильно.
Возвращаясь всей семьей из салона Kia , проезжали опять мимо Ауди, мелкий сказал : Папа, там Шкода белая! В итоге разворачиваемся и едем в Шкоду, супруге понравился Rapid, небольшой и с большим багажником. В максималке 890 тысяч. Мне вроде и Yeti приглянулся даже и Octavia. На Octavia и супруга засматривалась, села сзади, говорит, круто, места полно. Но на тест-драйв Rapid поехал без супруги и ребенка, общие впечатления: ничего так! Но не более того! Менеджер ( дай бог ему здоровья) предложил прокатиться на Octavia с 1,4Т DSG. Ну , в общем, в нее я и влюбился... Цена авто со всеми именно НУЖНЫМИ мне опциями, получалась 1,212 млн. 1,4Т! 140 сил! Едут эти 140 сил совсем не так как в Ceed_SW. Едиственное, что бесило в ней - пакет плохих дорог! Машина смотрится как трактор. Прикинув цену авто, тут же прикинул стоимость доработок... По ценнику: мне предложили кучу вариантов снижения цены авто, в итоге с помощью небезызвестного Kew_x83 мне было сделано предложение, от которого уже и стыдно было отказываться. Еще и на ништяки остается.. И теперь она моя...
