265 ответов в теме

[al2000]

Так и то, и то - низкие....

Ну я ж и говорю - даже на этих пузотёрках - никаких проблем, мне хватает для моих потребностей. На Йети жена ездит - мне так спокойнее

[Tki]

А я вот на Мазде 6 нередко цеплял защитой.

[al2000]

А я вот на Мазде 6 нередко цеплял защитой.

Значит не чувствовал машину.  Мне так кажется. Я на 99% уверен в том, что тут проеду, а тут зацеплю. Безусловно, единичные случаи бывают, но это исключения - тот самый 1%

Ну и Мазда подлиннее - брюхом проще зацепиться

[vlad-ghost]

вот полный привод 

[Prometheus]

Про 8-9 на сиде не поверю. Солярис 1.4 ат жрал в городе свои же 10-12))северный - центр час пик.
Щас вот. Рав4 жрет по бортовику 11.5-12. Киа соул 1.6 ат жрет 10-11. Один черт.

Виноват, прошу прощения, в следующий раз буду более точен. Сиид 2008 (вроде) модельного года, вернее ProCeed 3D, на АТ, там ещё двигатель нормальный стоял, а не китайщина, которая потом со следующего поколения пошла. Вот те Сииды были экономичные, а сейчас нет.

[Prometheus]

Значит не чувствовал машину.  Мне так кажется. Я на 99% уверен в том, что тут проеду, а тут зацеплю. Безусловно, единичные случаи бывают, но это исключения - тот самый 1%Ну и Мазда подлиннее - брюхом проще зацепиться

Просто есть места, где ну никак не зацепившись не проедёшь. Особенно доставляют люди во дворах накатывающие колею. Нафига так делать? Ну укатайте ещё и рядом, так нет, надо как бараны след в след накатать а потом брюхом шкрябать. Вот как тут крылатую фразу Лаврова не вспомнить?

[Tki]

Просто есть места, где ну никак не зацепившись не проедёшь. Особенно доставляют люди во дворах накатывающие колею. Нафига так делать? Ну укатайте ещё и рядом, так нет, надо как бараны след в след накатать а потом брюхом шкрябать. Вот как тут крылатую фразу Лаврова не вспомнить?

Абсолютно верно!

Кроме того, подавляющее большинство случаев происходило или зимой, или не на асфальте.

[0vZ]

Городская машина - это которая ездит по асфальту в городе? Абсолютно согласен, нах не нужен! Так же как и кроссовер. Но у всех ли есть отдельно «городская», «пикниковая», «морская», «горная» и т.д. машина?
Сначала вброс - ПП у ВАГа хуже корейского, потом ну хуже, но в определенной ситуации, потом хуже, но на определенных коробках, потом хуже, если ЕСП бы не косячило, потом на асфальте надо и т.д.
В общем ладно, пусть каждый останется при своём мнении, раз тест нет возможности устроить.
ЗЫ: я, кстати, не говорю что ВАГ лучше, для меня было бы удивительно, что он хуже корейского, поэтому и хотел тест все таки. Ради интереса смотрел что на Ютубе есть. Чёт как то там не увидел превосходства Кореи над Германией )
Если хотя бы ссылки есть на ролики, где Хендай/Киа на бездорожье ведут себя лучше, скиньте, пжл

Вот брешешь же. Я же говорю: давай цитату.
Вот моя цитата:
На самом деле у большинства современных кроссоверов полный привод подключается при каждом старте с места не дожидаясь пробуксовки. У кого-то это реализовано лучше (Hyundai/Kia), у кого-то хуже (VAG).
«Это» - Подключение при старте с места. Во втором сообщении на твой вопрос я даже уточнил ситуацию, ещё до того, как началось бурное обсуждение.
Речь шла о стартер с места.

Когда я говорю, что ты этого не добьёшься на 1.4 + DQ250, это не значит, что там привод подключается быстрее. Нет, там коробка тупит безбожно на старте. Настолько, что просто ужас. Газ в пол места ииииии нииифииигааааа. Вообще. Дичайшая пауза и где-то через секунду или полторы только начинается разгон. Что, скажешь не так?
При чем если стартовать с лаунча, то такой проблемы нет на DQ250. И разница в результатах с одной педали и с лаунча как раз составляет около 1 секунды (там будет что-то около 10.5-11 с одной педали и 9.5-10 с лаунчем).
А мозги полного привода реагируют на нажатие педали газа, как один из факторов для подключения, поэтому пока у тебя там ДСГ плавно смыкает сцепление и ограничивает момент от двигателя, муфта успевает сработать нормально. А вот DQ500 на старте не тупит так сильно и муфта не всегда успевает сработать или мозги не дают задачи сомкнуться достаточно сильно.
Блин, а вот сейчас реально идея в голову пришла: может вся проблема в том, что мозги полного привода калибровались под связку с DQ250...

Изменено: 0vZ, 29.11.2020 - 09:51

[jo79]

Вот вы докопались..... Машину берите, следующая дороже)))

[0vZ]

А разве она еще не продана?

Мы же просто место греем для следующего объявления

Изменено: 0vZ, 29.11.2020 - 11:08

[deedee]

А разве она еще не продана?

Мы же просто место греем для следующего объявления

По моему прогнозу крайний срок - сегодня.

[Prometheus]

Да надо в объявлении начать цену поднимать, так она сразу влет уйдёт. :-)

А может уже ушла.
А Шаман молодец. Тут тему сделал, мы её флудом в топ вывели. Бесплатно.

[Diogen]

А разве она еще не продана?

 

Точно . Нахрен эту грету . Путь Шаман ее быстро продает и валит с этой темы . И не мешает нам флудить ))

[андрейй]

Да надо в объявлении начать цену поднимать, так она сразу влет уйдёт. :-)

А может уже ушла.
А Шаман молодец. Тут тему сделал, мы её флудом в топ вывели. Бесплатно.

Шаман и Вова норм маркетологи. ихтемы всегда в топе

[shaman-181]

Ох и нафлудили конечно)) Не, пока не продана, мы улетали в Питер, только вот вернулись. Звонили много по ней с авито, активность хорошая была, это радует. Есть значит копеечка у народа.

[shaman-181]

Все продано, закройте плиз