387 ответов в теме

[Федя Батарейкин]

78 самый кошерный
Фору даст 34
Все автобусы мазы
Состояние хорошее
Интервал движения 10-20 мин

На 34м тоже новые стали появляться. Недавно ехал на таком.

[ЗЯМА]

и на 7 один самый новый мазурик есть.....

скажу сразу.... алкашам и прогульщикам не дают... пока.....

так что кто это на 7 на новом ездит?

[Inetman]

и на 7 один самый новый мазурик есть.....

скажу сразу.... алкашам и прогульщикам не дают... пока.....

так что кто это на 7 на новом ездит?

 

Неужели наркоман-симулянт? =))))

[iouri]

Общественный транспорт в Ростове-на-Дону не выдерживает никакой критики, маршрутки и автобусы уже даже на свалку не примут. Ездить в них страшно. А еще и людей набивают штабелями. Отдельные маршруточники проявляют верх изобретательности – убирают половину сидений, чтобы стоя побольше народу набрать. Увидел такое на 6-м маршруте.

Понятно, что причина проблем в том, что принимающие решения общественный транспорт видят только из окон своих кабинетов (или не видят).

Кто в теме, и может подсказать, чем на законодательном уровне различаются автобусы и маршрутки? Могут ли маршрутчики брать в салон стоячих пассажиров? Сколько пассажиров может брать маршрутка? Когда можно будет не таскать с собой мелочь, а пользоваться транспортной картой?

Но есть положительные моменты: во-первых это новые трамваи, показательным в этом является 10-й маршрут, а во-вторых убер и яндекс уже вполне конкурируют с ОТ и составляют достойную альтернативу по цене.

[nom]

Общественный транспорт в Ростове-на-Дону не выдерживает никакой критики, маршрутки и автобусы уже даже на свалку не примут. Ездить в них страшно. А еще и людей набивают штабелями. Отдельные маршруточники проявляют верх изобретательности – убирают половину сидений, чтобы стоя побольше народу набрать. Увидел такое на 6-м маршруте.

Понятно, что причина проблем в том, что принимающие решения общественный транспорт видят только из окон своих кабинетов (или не видят).

Кто в теме, и может подсказать, чем на законодательном уровне различаются автобусы и маршрутки? Могут ли маршрутчики брать в салон стоячих пассажиров? Сколько пассажиров может брать маршрутка? Когда можно будет не таскать с собой мелочь, а пользоваться транспортной картой?

Но есть положительные моменты: во-первых это новые трамваи, показательным в этом является 10-й маршрут, а во-вторых убер и яндекс уже вполне конкурируют с ОТ и составляют достойную альтернативу по цене.

Скажу по секрету сиденья убирают или передвигают не только на 6 маршруте. ГИБДД этого переоборудования ТС не замечает...

[zxc]

Вчера прокатился по Б.Садовой на 67 автобусе за 15 мин сел во второй полупустой всё в норме не ржавый, не убитый, оплата 24 рубля наличкой по транспортной карте 20 рублей, но может суббота и после праздник, единственный маршрут с Западного по Садовой.

[Климат]

А, мне довелось 23-го на маршруте 3-ки прокатиться на новом МАЗе, 30 посадочных мест, некоторые скажем так созданы для школьников (типа жердочек), пол низкий, судя по решеткам на потолке с кондиционером аппарат. Табло информации на Ростов еще не настроено - температуру в салоне показывает, а маршрут московский указывает. Голосовое сопровождение уже по маршруту настроено. Из минусов, как мне показалось, пол по погоде скользкий был. В остальном практически не отличается от ЛиАЗов на этом маршруте.

 

Вчера прокатился по Б.Садовой на 67 автобусе за 15 мин сел во второй полупустой всё в норме не ржавый, не убитый, оплата 24 рубля наличкой по транспортной карте 20 рублей, но может суббота и после праздник, единственный маршрут с Западного по Садовой.

Практически параллельно с 67-м ходит 98-й (до ГПЗ-10)

[iouri]

Вчера прокатился по Б.Садовой на 67 автобусе за 15 мин сел во второй полупустой всё в норме не ржавый, не убитый, оплата 24 рубля наличкой по транспортной карте 20 рублей, но может суббота и после праздник, единственный маршрут с Западного по Садовой.

как бы да.

Рекомендую для расширения кругозора проехать в рабочий день с 18 до 19 не с конечной остановки.

А если это будет еще и маршрутка, то показать водителю транспортную карту.

[Такелажник ПоухаМинайл]

Общественный транспорт в Ростове-на-Дону не выдерживает никакой критики, маршрутки и автобусы уже даже на свалку не примут. Ездить в них страшно. А еще и людей набивают штабелями. Отдельные маршруточники проявляют верх изобретательности – убирают половину сидений, чтобы стоя побольше народу набрать. Увидел такое на 6-м маршруте.

Понятно, что причина проблем в том, что принимающие решения общественный транспорт видят только из окон своих кабинетов (или не видят).

Кто в теме, и может подсказать, чем на законодательном уровне различаются автобусы и маршрутки? Могут ли маршрутчики брать в салон стоячих пассажиров? Сколько пассажиров может брать маршрутка? Когда можно будет не таскать с собой мелочь, а пользоваться транспортной картой?

Но есть положительные моменты: во-первых это новые трамваи, показательным в этом является 10-й маршрут, а во-вторых убер и яндекс уже вполне конкурируют с ОТ и составляют достойную альтернативу по цене.

 

насчет законодательного уровня.

лет 5-7 назад был принят какой -то закон, возможно на федеральном уровне 

короче запрещал междугородние маршрутки и речь вроде шла про 9 и более мест 

маршрутки азов-ростов были быстро переоборудованы мягкими сиденьями -7 шт, включая газели, 

и продолжили возить пассажиров

теперь они относились к такси и были законны

как то так вообщем

Скажу по секрету сиденья убирают или передвигают не только на 6 маршруте. ГИБДД этого переоборудования ТС не замечает...

 

как ни странно это удобнее 

просторнее 

 

на маршрутах также есть газели новые - вот там идиотизм 

проход узкий - явно не для маршрутного такси.

С другой стороны появились хорошие маршрутки на маршруте 85

большие - много мест 

там же на этом маршруте видел молодого парня который вел статистику пассажиропотока

проводился анализ, о чем в салоне висело объявление 

[Niderman]

как бы да.

Рекомендую для расширения кругозора проехать в рабочий день с 18 до 19 не с конечной остановки.

А если это будет еще и маршрутка, то показать водителю транспортную карту.

Забитых автобусов практически никогда не наблюдаю. О каком маршруте речь?

Что касается состояния самих автобусов, то стало много новых, во всяком случае на западном.

Что некоторые маршрутки в час пик забиты, это бесспорно. Но это в основном в час пик на длинных маршрутах. На автобусах по такому же маршруту без пересадки не проехать, а это для людей лишние расходы. Вот и штурмуют маршрутки.

Транспортные карты в маршрутках не действительны, возможно это делается для того, что бы не уравнивать в цене проезд в маршрутке с проездом в автобусе. А может просто нет денег на оборудование всех маршруток валидаторами.

[zxc]

Забитых автобусов практически никогда не наблюдаю. О каком маршруте речь?
Что касается состояния самих автобусов, то стало много новых, во всяком случае на западном.
Что некоторые маршрутки в час пик забиты, это бесспорно. Но это в основном в час пик на длинных маршрутах. На автобусах по такому же маршруту без пересадки не проехать, а это для людей лишние расходы. Вот и штурмуют маршрутки.
Транспортные карты в маршрутках не действительны, возможно это делается для того, что бы не уравнивать в цене проезд в маршрутке с проездом в автобусе. А может просто нет денег на оборудование всех маршруток валидаторами.

Автобус маршрут 67 по Б.Садовой не маршрутка 67 она ходит по Красноармейской и в Александровку.

[Niderman]

Автобус маршрут 67 по Б.Садовой не маршрутка 67 она ходит по Красноармейской и в Александровку.

Так этот автобус в будни берётся штурмом? Не знал.

[Inetman]

Транспортные карты в маршрутках не действительны, возможно это делается для того, что бы не уравнивать в цене проезд в маршрутке с проездом в автобусе. А может просто нет денег на оборудование всех маршруток валидаторами.

 

А может, просто кому-то очень не хочется показывать реальные пассажиропотоки и отказывается от нала. В Питере вон всех оборудовали...

[Niderman]

А может, просто кому-то очень не хочется показывать реальные пассажиропотоки и отказывается от нала. В Питере вон всех оборудовали...

Стоимость разная, а карта одна и та же?

[Inetman]

Кто в теме, и может подсказать, чем на законодательном уровне различаются автобусы и маршрутки? Могут ли маршрутчики брать в салон стоячих пассажиров? Сколько пассажиров может брать маршрутка? Когда можно будет не таскать с собой мелочь, а пользоваться транспортной картой?

 

Если мы ведём речь о автобусах малой и особо малой вместимости, функционирующих в режим маршрутного такси — то пассажиры должны ехать ТОЛЬКО сидя. Если мы ведём речь о тех же автобусах, но на "регулярных" маршрутах — то сколько влезет максимум указан в паспорте технического средства и на табличке где-то в салоне.

Стоимость разная, а карта одна и та же?

Именно так.

[he-man]

Забитых автобусов практически никогда не наблюдаю. О каком маршруте речь?

 

В центре днем понаблюдай.  Маршрутные такси - режим работы транспорта. Льгот нет.  Вообще, в Ростове у ОТ главные проблемы из-за орды льготников (75% пассажиров - ничегонеплатящих и 50% стоимости), поэтому столько маршрутных такси, потому что деньги как-то нужно зарабатывать.

Изменено: he-man, 25.02.2018 - 10:06

[Niderman]

В центре днем понаблюдай.

Пару недель назад на Будёновском возле Дома Офицеров, в будний день около часу дня, садился в автобус по направлению к Северному. На остановке несколько полупустых автобусов стоят по 10 минут, пытаются набрать хоть какой то народ. 

[he-man]

Пару недель назад на Будёновском возле Дома Офицеров, в будний день около часу дня, садился в автобус по направлению к Северному. На остановке несколько полупустых автобусов стоят по 10 минут, пытаются набрать хоть какой то народ. 

 

Ну если какой-нить 51   22 битком ( это по Буденовскому).

По Б.Садовой 80,3 и 3а забиты битком (направление к Сельмашу).  По Красноармейской МТ и пр. тоже битком

Изменено: he-man, 25.02.2018 - 10:12

[Niderman]

Ну если какой-нить 51   22 битком ( это по Буденовскому).

По Б.Садовой 80,3 и 3а забиты битком (направление к Сельмашу).  По Красноармейской МТ и пр. тоже битком

Тогда стояли 83, 90 и 6. Все практически пустые.

Маршрутки полными вижу только в час пик.

Наверное мы с тобой в разный мирах живём)))

[he-man]

Тогда стояли 83, 90 и 6. Все практически пустые.

Маршрутки полными вижу только в час пик.

Наверное мы с тобой в разный мирах живём)))

 

Точно, в разных. В моем мире 90 автобус по Ворошиловскому ходит

Изменено: he-man, 25.02.2018 - 10:22

[Niderman]

Точно, в разных. В моем мире 90 автобус по Ворошиловскому ходит

Значит не 90. Я лично тогда уехал на 6. В номерах тех что просто стояли мог ошибаться.

Кстати, 90 тоже ходит по Будёновскому, только в другом направлении

[nom]

Вчера прокатился по Б.Садовой на 67 автобусе за 15 мин сел во второй полупустой всё в норме не ржавый, не убитый, оплата 24 рубля наличкой по транспортной карте 20 рублей, но может суббота и после праздник, единственный маршрут с Западного по Садовой.

тыб еще написал про третий маршрут

[iouri]

https://hightech.fm/...2/22/citymapper

Какую вещь интересную придумали

[olegus]

https://hightech.fm/...2/22/citymapper
Какую вещь интересную придумали

я такую хрень давно предлагал для ночной работы.

[Михаил_rnd]

https://hightech.fm/...2/22/citymapper
Какую вещь интересную придумали

у нас одно время было, что то похожее, бусики фольцваген ездили тоже по системе маршрутка такси.

Изменено: Михаил_rnd, 25.02.2018 - 10:47