85 ответов в теме

[0vZ]

На самом деле частое обновление автопарка выгодно всем. Тут другой вопрос, что это не всегда доступно.

[Niderman]

На самом деле частое обновление автопарка выгодно всем. Тут другой вопрос, что это не всегда доступно.

Насильственное обновление невыгодно как раз тем кому оно недоступно.

Например у пенсионера есть старенькая шестерка, на которой он ездит на дачу или в поликлинику. Поездки нечастые, машина поддерживается в хорошем состоянии. Ездил он на ней 10 лет, и мог бы ездить ещё столько же, но непомерный налог может не позволить. А покупать современное авто нет денег. Да ну кого он волнует. Лес рубят, щепки летят.

[existerr]

опять те же грабли... стоячая "копейка" будет платить больше постоянно гоняющей газели.

Только включение в стоимость горючки будет адекватным распределением налога.

[Faust]

Насильственное обновление невыгодно как раз тем кому оно недоступно.
Например у пенсионера есть старенькая шестерка, на которой он ездит на дачу или в поликлинику. Поездки нечастые, машина поддерживается в хорошем состоянии. Ездил он на ней 10 лет, и мог бы ездить ещё столько же, но непомерный налог может не позволить. А покупать современное авто нет денег. Да ну кого он волнует. Лес рубят, щепки летят.

Мало того, он и продать ее не сможет

[0vZ]

опять те же грабли... стоячая "копейка" будет платить больше постоянно гоняющей газели.

Только включение в стоимость горючки будет адекватным распределением налога.

Уже включили Все нормально, платим дважды

[deedee]

Думаю, что лучше не будет в любом случае.

Либо введут новый, но забудут убрать старый, либо ставки нового будут такие, что ого-го.

Так было уже в 2012-м или 2013-м...Медведев предложил отменить транспортный налог и увеличить акциз на бензин. Путин поддержал идею. В итоге акцизы увеличили, транспортный налог оставили. 

[Стас]

Так было уже в 2012-м или 2013-м...Медведев предложил отменить транспортный налог и увеличить акциз на бензин. Путин поддержал идею. В итоге акцизы увеличили, транспортный налог оставили. 

Они просто забыли.

[deedee]

Они просто забыли.

И сейчас забудут.

[SGray]

 

 

Только включение в стоимость горючки будет адекватным распределением налога.

дык, уже включили!

вот только забыли транспортный налог отменить! 

[El Risitas]

т.е. если человек может позволить себе только семерку или оку, то у него и прав как бы меньше? Недочеловек получается?

А права тех, кто дышит выхлопами убитого карбюраторного двигателя, что, не надо учитывать?

Что то здесь кроме интересов экологии, четко прослеживаются интересы автопроизводителей, которым выгодно что бы люди почаще обновляли свой автопарк.

 

опять те же грабли... стоячая "копейка" будет платить больше постоянно гоняющей газели.

Только включение в стоимость горючки будет адекватным распределением налога.

 

"Горючку" можно залить в новую машину евро-5, а можно в ржавый чадящий таз, выхлоп будет абсолютно разный. 

[Niderman]

А права тех, кто дышит выхлопами убитого карбюраторного двигателя, что, не надо учитывать?

Для этого есть техосмотр, который не должен выпускать на дорогу машины с убитыми двигателями.

[El Risitas]

 

Например у пенсионера есть старенькая шестерка, на которой он ездит на дачу или в поликлинику. Поездки нечастые, машина поддерживается в хорошем состоянии. Ездил он на ней 10 лет, и мог бы ездить ещё столько же, но непомерный налог может не позволить. 

 

Поездки пенсионеров в поликлинику тебя волнуют, а поездки непенсионеров в онкодиспансер - нет? Ты в курсе, какой сейчас наблюдается рост онкозаболеваний?

А чадящие автобусы и камазы вообще во "вторчермет" надо сдать, без всяких условий и налогов. 

[Bazilio]

Думаю, что лучше не будет в любом случае.

Либо введут новый, но забудут убрать старый, либо ставки нового будут такие, что ого-го.

Особенно, если учесть его "экологическую" направленность, то получится, что те, у кого старые машины, будут платить больше тех, у кого новенькие супер-кары с высоким экологическим классом в ПТС.

Суперкары платят налог на роскошь

[El Risitas]

Для этого есть техосмотр, который не должен выпускать на дорогу машины с убитыми двигателями.

Шестерка 90-х годов выпуска по определению не может быть с неубитым двигателем. Он убитый хотя бы потому, что не имеет инжектора и катализатора.

[Niderman]

Шестерка 90-х годов выпуска по определению не может быть с неубитым двигателем. Он убитый хотя бы потому, что не имеет инжектора и катализатора.

Значит если выхлопы превышают допустимые нормы, запрещать эксплуатацию на стадии техосмотра. Если владельцы машин с недопустимым выхлопом будут отстегивать деньги "на экологию" людям с онкозаболеваниями легче не станет, просто у кого то прибавится денег в кармане

[existerr]

 

"Горючку" можно залить в новую машину евро-5, а можно в ржавый чадящий таз, выхлоп будет абсолютно разный. 

Да, и стоящий на кирпичах копендос будет платить столько же, сколько и таксующий копендос?

[Жахнем]

Ну прикольно, че.

Нет денег кольца поменять, а тут еще последние отберут на налог.. Пешком он все равно не пойдет, будет чадить еще сильнее. 

[David.N]

Шестерка 90-х годов выпуска по определению не может быть с неубитым двигателем. Он убитый хотя бы потому, что не имеет инжектора и катализатора.

Я понял! Если двигатель карбюраторный, значит сразу убитый. А вот если инжекторный, значит он в идеальном состоянии и не дымит   

[SLayTeR]

Уже все давно придумано в более развитых странах. Название ему акцизы на топливо. Больше ездишь больше платишь. 

Да, и стоящий на кирпичах копендос будет платить столько же, сколько и таксующий копендос?

Все потому что очередной бред придумали.

P.s. А по теме, эта новость очень старая, хоть и дату подставили свежую, я такую новость читал года полтора назад, причем было слово в слово написано так же.

Изменено: SLayTeR, 14.09.2017 - 12:59

[SLayTeR]

На самом деле частое обновление автопарка выгодно всем. Тут другой вопрос, что это не всегда доступно.

Кому выгодно?! только тем кому всегда всего мало...сегодня хочется новую машину, а завтра новую жену. Я допустим нашел свой идеальный автомобиль 2004 года. Я на нем буду ездить пока он не рассыпется и 20 и 30 лет. Сколько будут выпускать запчасти. И вот с какой мне радости надо в приказном порядке его менять на другой?! пускай сначала начнут делать новые автомобили по качеству, простоте и дизайну как делали в 90-х. Без всей этой ненужной бутафории, а то напихают туда электроники как в самолеты, а потом каждую неделю катайся на ТО, что там в твоей погремушки в очередной раз поломалось.

[0vZ]

Очень тяжело что-либо объяснять человеку, который даже не хочет взглянуть чуть дальше, чем его собственный нос.

[Faust]

А права тех, кто дышит выхлопами убитого карбюраторного двигателя, что, не надо учитывать?

т.е. если владелец чадящего корыта заплатит кучу бабла, то это как бы компенсация для дышащего?

что-то мне подсказывает, что дышащий не получит ни копейки))

[VladViktor]

т.е. если владелец чадящего корыта заплатит кучу бабла, то это как бы компенсация для дышащего?

что-то мне подсказывает, что дышащий не получит ни копейки))

Нет, не нужно ставить с ног на голову. Дышаший не получит денег, но будет дышать более чистым воздухом, потому как, владельцы корыт не будут платить кучу бабла, а перестанут ездить, как это в Европе или других развитых странах. Почему из Японии задарма везут бу авто? Потому, что дорого их эксплуатировать, дешевле новое авто купить или ездить на электричке.

[Faust]

Нет, не нужно ставить с ног на голову. Дышаший не получит денег, но будет дышать более чистым воздухом, потому как, владельцы корыт не будут платить кучу бабла, а перестанут ездить,

ты реально в это веришь?

[vychik]

Я не знаю кого как, а меня задрали дымящие рыдваны на дорогах.

Едет вчера на подъем десятка, из трубы валит как от камаза. Завеса как на поле боя, шлейф километровый.

И таких валом. Нет денег или мозгов кольца поменять в движке - пусть на великах ездят. 

Наивный чукотский мальчик,думаешь меньше дымить будут? Нет,ты больше платить будешь,как то так