Попробую пояснить - автору нужно снизить расход при сохранении ездовых качеств, причём дорогой чип никогда не отобьется. Отсюда вывод - автор ездит мало и пытается сэкономить 200 рублей в месяц (7500 за 3 года владения, это вроде среднестатистический срок владения автомобилем) как мне кажется прошивка стоит примерно столько. А, владея Камри, экономить 200 руб в месяц - ну так себе затея, на мой взгляд. И даже не камри, даже ваз 2109.К этому относиться ровно так, как спросил автор. А не указывать, бред это или нет. Буд-то он такую хрень спросил. И я не думаю, что у него навязчивая идея как можно больше сэкономить. Все знают, что такое чип, и что он может. Почему нет? Я тоже себе делал чип, авто стало ехать интереснее, расход немного упал. Что в этом плохого или глупого?
где прошить Тойоту Камри
#26 Оффлайн
Опубликовано 5.08.2021 - 17:30
Я в том возрасте, когда их делают осознанно и с удовольствием (с)
https://my.flightradar24.com/al2000
#27 Оффлайн
Опубликовано 5.08.2021 - 17:38
Я тоже себе делал чип, авто стало ехать интереснее, расход немного упал.
Себе не чиповал. Ок. Может я и ошибаюсь.
На сколько реально упал расход?
Действительно как то замеряли?
#28 Оффлайн
Опубликовано 5.08.2021 - 17:41
чип, насколько я знаю, делают для увеличения мощности двигателя...об экономии обычно не думают...
базар как вода - чем лучше фильтруешь, тем здоровее почки...
#29 Оффлайн
Опубликовано 5.08.2021 - 17:50
Газ??? Бррррр.... упаси бог от машины с ГБО
бесплатной машине на гбо не смотрят.
#30 Оффлайн
Опубликовано 5.08.2021 - 17:52
доктор глушак на шеболдаева уже предлагали?
в 2019 удалял катализатор на kia Rio видел что какуето Тойоту там шили (про удаления катализатора на ней не в курсе)
Ну и как, вкусно пахнет? Не понимаю людей удаляющих катализатор ради прибавки мизерной мощности, либо копеечной экономии топлива. Не твой случай, понимаю, каталик в твоем случае развалит китайскую поделку под капотом.
Только дураки раскрывают секреты.
#31 Оффлайн
Опубликовано 5.08.2021 - 18:07
Всегда приятно, когда авто ест меньше, или ест также, но едет лучше
Не получится существенно снизить расход при сохранении той же мощности. Поэтому такие заморочки не имеют смысла, это слезы в деньгах. Ну кроме конечно, тех, у кого жизнь устроена главным приоритетом "больше экономить", а не "больше зарабатывать".
А вот едет лучше, особенно сильно заметно, пусть с увеличением расхода, вот это стоит того. ИМХО
Только дураки раскрывают секреты.
#32 Оффлайн
Опубликовано 5.08.2021 - 20:39
Чипирование на уменьшение расхода и сохранении характеристик не возможно.
Возможно чипирование при увеличении мощности/резвости и соответственно расхода тоже увеличения.
PS Чё так камри популярна? Этож ппц какая скучная машина, даже учитывая её небольшую цену.
Посмотришь на неё и вроде дизайн пытаются каждый год рестайлить, но все равно от неё веет скукой, тоской и бюджетом. В принципе как и все тойоты) Сугубо служебные авто.
Изменено: Dast, 5.08.2021 - 20:42
#33 Оффлайн
Опубликовано 5.08.2021 - 20:54
Чипирование на уменьшение расхода и сохранении характеристик не возможно.
Возможно чипирование при увеличении мощности/резвости и соответственно расхода тоже увеличения.
Ну как же не возможно?
Вот выше Леший чип сделал и машина интереснее ехать стала и экономнее стала...
#34 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 08:36
Ну и как, вкусно пахнет? Не понимаю людей удаляющих катализатор ради прибавки мизерной мощности, либо копеечной экономии топлива. Не твой случай, понимаю, каталик в твоем случае развалит китайскую поделку под капотом.
к чему бы это? здесь разговор идет про чипование авто,
по поводу запаха проездил год потом, дискомфорта не чувствовал, но перестал авто на стоянке ставить задом с стене дома если на ней были окна,
авто поехало бодрее, расход не заметил бы что упал сильно, так в пределах погрешности измерения
Изменено: sova69, 6.08.2021 - 08:37
#35 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 11:22
Сколько тут "умников".
Ребята, я не спрашивал вашего мнения, оценки и советов как мне жить. вы меня не знаете, а уже ставите оценки. очень так самоуверенно я вам скажу. Вопрос был один. где чипуют тойоты. если нет ответа не нужно флудить в чужой теме это как минимум не прилично и не воспитано . у меня все))
Прошу тему закрыть. информацию найду в других источниках
P.S. в доктор глушак звонил...
#36 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 12:15
да что ж вы все такие нервные..... слова против не скажи
Я в том возрасте, когда их делают осознанно и с удовольствием (с)
https://my.flightradar24.com/al2000
#37 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 12:25
просто человек попросил явки и пароли спецов по прошивке, а форум как обычно не удержался и начал его учить жизни, опираясь на 1 абзац первого сообщения.
позвольте ему жить, как он это видит через свои линзы.
#38 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 12:30
Попробую пояснить - автору нужно снизить расход при сохранении ездовых качеств, причём дорогой чип никогда не отобьется. Отсюда вывод - автор ездит мало и пытается сэкономить 200 рублей в месяц (7500 за 3 года владения, это вроде среднестатистический срок владения автомобилем) как мне кажется прошивка стоит примерно столько. А, владея Камри, экономить 200 руб в месяц - ну так себе затея, на мой взгляд. И даже не камри, даже ваз 2109.
Вот практически все верно, но:
1. автор не писал, сколько именно он ездит. Откуда цифры 200/мес?
2. какой чип считать дорогим, если цены на них пляшут ну писец как. И при этом совсем нет гарантии, что чем дороже чип, тем обязательно он будет эффективнее более дешевого.
3. обсуждение экономии в ключе марки автомобиля считаю некорректным в принципе. С той же логикой можно считать успешными тех, у кого автомобиль жрет как не в себя.
Разумеется, я думаю автор знает арифметику, и может прикинуть выгодного оно или нет. Но если человек с этим никогда не сталкивался не знает цены на эти услуги, не совсем понимает размеры возможной экономии, вполне разумно, что он задает такие вопросы.
Себе делал чип за 5 т.р. Но я даже не считал, через сколько км он окупится, и будет ли потом еще экономия. При этом целью этого чипа было, чтоб авто ехало приятнее, а экономия, сколько бы она не получилось - пусть будет бонусом.
Себе не чиповал. Ок. Может я и ошибаюсь.
На сколько реально упал расход?
Действительно как то замеряли?
Много где было описано про чип, и сам могу подтвердить: при сохранении стиля вождения (только если стиль не газ-тормоз), расход немного падает. Технические аргументы этого не буду расписывать, их можно найти и в интернете, и даже на АФ помоему обсуждалось. У меня, на 1,8Т расход упал примерно на 1 литр (это в среднем, что трасса, что город). Другой вопрос, что после чипа авто оживает, едет бодрее, и соответственно тапку иногда давишь чуть сильнее. В этом случае получается, что расход остается неизменным.
Но одновременно с этим не нужно забывать, что если ездить в режиме полный газ-тормоз, то таки да, расход поднимется.
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#39 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 12:41
Не получится существенно снизить расход при сохранении той же мощности. Поэтому такие заморочки не имеют смысла, это слезы в деньгах. Ну кроме конечно, тех, у кого жизнь устроена главным приоритетом "больше экономить", а не "больше зарабатывать".
А вот едет лучше, особенно сильно заметно, пусть с увеличением расхода, вот это стоит того. ИМХО
Существенно разумеется не получится. Авто не может питаться святым духом. При чипе происходит корректировка режимов работы мотора. И факт, что изменив (к примеру) время впрыска и момент зажигания в определенном режиме работы мотора, можно достичь более экономичной работы.
Там этих параметров, которые корректируются в прошивке - уйма. Я думаю, уж ты точно при желании сможешь разобраться и как минимум понять суть и откуда может браться экономия.
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#40 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 14:07
Вот практически все верно, но:
1. автор не писал, сколько именно он ездит. Откуда цифры 200/мес?
Чем больше ездишь, тем быстрее окупаются затраты по экономии топлива. Это ж просто. Автор сказал, что дорогой чип никогда не окупится. Отсюда вывод - автор ездит мало. А дальше простая Л - логика и математика. Может и не 200, может 150 или 300, но это не меняет дела
Я в том возрасте, когда их делают осознанно и с удовольствием (с)
https://my.flightradar24.com/al2000
#41 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 15:56
Сколько тут "умников".
Ребята, я не спрашивал вашего мнения, оценки и советов как мне жить. вы меня не знаете, а уже ставите оценки. очень так самоуверенно я вам скажу. Вопрос был один. где чипуют тойоты. если нет ответа не нужно флудить в чужой теме это как минимум не прилично и не воспитано . у меня все))
Прошу тему закрыть. информацию найду в других источниках
P.S. в доктор глушак звонил...
ну можно еще почитать форумы пользователей конкретной модели
#42 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 16:32
Блин, только два человека ответили по теме. Остальные соревнуются в остроумии.
Автор, если вышеуказанные варианты не устроят, поищи тут на форуме Владимирыч
Остальные, вероятнее всего хорошо учились в школе/институте и помнят/понимают формулировку Первого Закона Термодинамики.
#43 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 16:59
Остальные, вероятнее всего хорошо учились в школе/институте и помнят/понимают формулировку Первого Закона Термодинамики.
Да-да, а люди которые правят прошивку шарлотаны, а водители которые чувствуют разницу после чипа - то эффект плацебо
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#44 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 20:22
Да-да, а люди которые правят прошивку шарлотаны, а водители которые чувствуют разницу после чипа - то эффект плацебо
Чтобы править прошивку нужно быть как минимум её разработчиком и понимать какие параметры на что влияют. Найти что-либо методом научного тыка и ковыряние в прошивке не реально. Если нет слива технической информации от производителя по каким-то каналам, я не верю в положительный эффект с улучшением параметров двигателя.
Ну и опять же Первый Закон Термодинамики никто не отменял. Хочешь больше мощности - надо больше сжечь топлива. Хочешь экономить топливо - надо меньше его сжигать, будешь терять в мощности.
Кто-нибудь после прошивки ехал на динамический стенд и получал объективные параметры автомобиля?
#45 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 20:26
Машиной управляет не первый закон термодинамики. Или даже совсем не он. )
Изменено: Kserg, 6.08.2021 - 20:28
#46 Оффлайн
Опубликовано 6.08.2021 - 21:08
Ну и опять же Первый Закон Термодинамики никто не отменял. Хочешь больше мощности - надо больше сжечь топлива.
Ну вот, например, простейшая "прошивка" для машины.
https://pedalbooster.ru/features/
Ты же можешь понять как она работает? )
Добавь психологию человека, его привычку к машине то как она ехала и как стала ехать.
Вот тебе и спорткар, и валит и ...плацебо..
Но, конечно, не всё так просто и вариантов прошивок, в том числе действенных (разные - по своему) достаточно много.
Изменено: Kserg, 6.08.2021 - 21:09
#47 Оффлайн
Опубликовано 7.08.2021 - 00:50
У жены на камри 10 л по городу. С пробками кондером. куда еще меньше то. для 2.5.
Изменено: кхо, 7.08.2021 - 00:53
Я могу победить лень! Но мне лень. я.
#48 Оффлайн
Опубликовано 8.08.2021 - 13:55
ТС, нашел чиповщиков правильных? Дай контакт, тоже актуально
#49 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 11:05
У жены на камри 10 л по городу. С пробками кондером. куда еще меньше то. для 2.5.
а у меня 14 по городу. но меня это особо не парит т.к. уже 8 лет я не оплачиваю топливо, но зачем расходовать больше если если можно расходовать меньше, особенно это удобно когда едешь далеко .
ТС, нашел чиповщиков правильных? Дай контакт, тоже актуально
Вроде как, но еще не уверен.
#50 Оффлайн
Опубликовано 15.08.2021 - 14:10
Вроде как, но еще не уверен.
Я кажется , нашел. Уверенно говорит, что легко все прошивает. Сначала обновлю навигацию, посмотрю как все сработает, потом и двигатель. По результатам работы дам его контакт интересующимся.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых