15517 ответов в теме

[Санчо]

просто раньше практически единственная контора где онлайн работало

хоть и с геморройной капчей

видимо многие воспользовались

я тоже в их числе

ну и по инерции народ пытается просто продлить

[Nikas07]

Сегодня произошло чудо, с первого раза застраховал свою машину в Альфастраховании и что удивительно, у меня старый полис до 1 августа 2018 года. 

[igrek]

Сегодня с утра ещё раз попробовал с РЕСО.....те же яйца, вид сбоку) Надоело.

В Альфе всё оформление заняло минут 15, документы никакие не запрашивали (сканы), с областной пропиской тоже проблем никаких не возникло.

Ура типа)

[BeJIeC]

Новые тарифы на осаго

https://auto.rambler...tm_content=news

[Tony]

Новые тарифы на осаго
https://auto.rambler...tm_content=news

очевидно, что теперь будем платить по верхнему коэффициенту, как по верхнему коэффициенту во всех страховых и сейчас. эдакое завуалированное повышение цен. только одно не пойму если за 2018 уже доллар вырос на 10%, бенз на 10%, пенсионный возраст на 10%, ндс подняли на 10%, почему осаго сразу на 20%?

[Tony]

Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ, что существенно упростит проведение конкурсов на заключение договоров ОСАГО, сообщает ЦБ. Регулятор обещает, что в момент вступления в силу данных изменений для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

 

а это вообще класс. представим, что в автопарке компании скажем 100 автомобилей. по-любому 3-5 из них попадут в течение года в дтп, уж таковы реалии современной автомобилизации. получается, что для организаций с большим автопарком будет постоянный коэффициент 2.45 на все машины?

[Andrik061]

. по-любому 3-5 из них попадут в течение года в дтп

 

если по их вине то да и это - правильно

[BeJIeC]

если по их вине то да и это - правильно

а что правильного то? 100 водителей, 3 из них попали в дтп по своей вине, а юрлицу повышенную страховку на все 100?

[Tony]

если по их вине то да и это - правильно

вина - дело относительное. можно теоретически быть не виноватым, но обстоятельства сложатся так, что признан виновным будешь ты. например инстинктивно уклонялся от выскочившего на дорогу пешехода и стукнул другую машину. или просто за рулем другой машины оказался какой-нибудь царек, вариантов масса.

но если по статистике машина попадает в дтп в среднем раз в 3 года, то среднестатистический водитель становится виновником раз в 6 лет. и при этом его средний коэффициент за 6 лет будет около единицы
а у организации же, даже если раз в 20-30 лет водитель попал в дтп, где признали его вину, и таких водителей набралось еще двое - получается две с половиной цены

так что не считаю это правильным ну никак

[Andrik061]

а что правильного то? 100 водителей, 3 из них попали в дтп по своей вине, а юрлицу повышенную страховку на все 100? 

 

Да, и ещё раз - ДА ! Это юр лицо нанимает водил на работу. пускай обеспечивает безопасность и смотрит кого берут. Если в страховку юрлица  вписан Х, то и кофициет будет у Х, а если безлимит у юрлицато правильно  - юрлицу кбм увеличивать, т.к этот Х завтра пересядет неа ругое авто и будет разбивать другие авто. 

вина - дело относительное. можно теоретически быть не виноватым, но обстоятельства сложатся так, что признан виновным будешь ты. например инстинктивно уклонялся от выскочившего на дорогу пешехода и стукнул другую машину.

 

это нарушение пдд однак0

[REZZO]

Здесь чуть более развёрнуто. Особый интерес вызывает даже не 20% прирост базового тарифа (ведь все понимают, что нижняя планка работать не будет?), а 50 категорий К_{возраста/стажа} . Вот где бардак будет

Spoiler

ЦБ опубликовал новые тарифы по ОСАГО

 

Банк России обнародовал проект указания, который предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок по ОСАГО. При этом нижняя граница коридора снижается для всех видов транспортных средств на 20%. 

 

14.06.2018  18:30  4

 

Регулятор конкретизировал свои предложения по реформированию тарифов ОСАГО

Верхняя граница повышается на 20% для всех транспортных средств, кроме мотоциклов и мотороллеров (для них она снизится на 10,9%), а также легковых автомобилей юридических лиц (снижение на 5,7%). Так, для автомобилей категории B и BE юридических лиц минимальное значение составит 2058 р. (вместо нынешних 2573 р.), а максимальное – 2911 р. (сейчас  3087 р.). Для автомобилей этих же категорий физлиц и ИП минимальная ставка будет равна 2746 р. (сейчас – 3432 р.), а максимальная – 4942 р. (сейчас – 4118 р.). Для автомобилей этих категорий, используемых в качестве такси, ставки будут составлять 4110 р. и 7399 р. (сейчас – 5138 р. и 6166 р. соответственно).

 

Регулятор полагает, что эти изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории использования автомобиля, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.

 

Указание также предусматривает реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ). Планируется перейти на годовой порядок его расчета (сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО). Это приведет к большей простоте и прозрачности в применении данного коэффициента, снизит риск ошибок и злоупотреблений при его применении, а также позволит исключить случаи сдвоения КБМ.

 

По ожиданиям ЦБ, новый подход позволит закрепить страховую историю за каждым водителем (сейчас в ряде случаев человек может иметь один КБМ как водитель и еще один – как владелец автомобиля) и исключит случаи обнуления страховой истории автовладельца при перерыве в вождении (в том числе при управлении автомобилем на условиях, не предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению машиной).

 

Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ. Это существенно упростит проведение конкурсов на заключение договоров ОСАГО, считают в ЦБ.

 

В момент вступления в силу этих изменений (1 января 2019 г.) всем водителям, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

 

Кроме того, нововведения коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя (КВС). ЦБ введет более детальную градацию КВС, увеличив количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих 4-х). При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных – повышены в пределах 4,5%. Эти изменения направлены на установление более обоснованной стоимости полиса ОСАГО в зависимости от возраста и стажа водителя, отмечает регулятор.

 

Как уже сообщало АСН, ЦБ планирует масштабную реформу ОСАГО, которая пройдет в три этапа. Первый этап (о нем говорится в данном документе) – расширение тарифного коридора по ОСАГО на 20% вверх и вниз, а также реформа КБМ и коэффициента возраст-стаж. Второй этап реформы предполагает установление индивидуальных тарифов для каждого водителя. Сейчас рассматриваются разные предложения в этом направлении, сообщил зампред ЦБ Владимир Чистюхин. Многие сейчас покупают полисы ОСАГО у агентов. В связи с этим ЦБ считает нужным создать реестр таких агентов, разработать стандарты их деятельности и проводить обучение. Страховые компании на своих сайтах должны будут разместить калькуляторы с примером расчета тарифа по аналогии с банковскими депозитами, рассказал Чистюхин. И только после того, как эти два этапа будут успешно завершены, можно будет переходить к полной либерализации ценообразования по ОСАГО. В результате автовладелец должен получить ту цену полиса, которую он заслуживает, добавил он.

 

 

Read more: http://www.asn-news....8#ixzz5IUXTcjOD

[Megavit]

 

Здесь чуть более развёрнуто. Особый интерес вызывает даже не 20% прирост базового тарифа (ведь все понимают, что нижняя планка работать не будет?), а 50 категорий К_{возраста/стажа} . Вот где бардак будет

 

 

Почему бардак?

ЗЫ, конечно, сцуки подгадаили прямо к началу ЧМ: НДС, пенсионный возраст, ОСАГО.

[Санчо]

Почему бардак?

ЗЫ, конечно, сцуки подгадаили прямо к началу ЧМ: НДС, пенсионный возраст, ОСАГО.

бензин, онлайн кассы, контроль за средствами на кредитках

[Diogen]

Да, и ещё раз - ДА ! Это юр лицо нанимает водил на работу. пускай обеспечивает безопасность и смотрит кого берут. Если в страховку юрлица  вписан Х, то и кофициет будет у Х, а если безлимит у юрлицато правильно  - юрлицу кбм увеличивать, т.к этот Х завтра пересядет неа ругое авто и будет разбивать другие авто. 

это нарушение пдд однак0

Вы наверное никогда не принимали на работу водил . Процентов 90 из успешно проходящих собеседование садясь за руль теряют разум )) И заранее вычислить этого оборотня (не выпустив на маршрут) ну никак невозможно  

[Xandr]

просто раньше практически единственная контора где онлайн работало
хоть и с геморройной капчей
видимо многие воспользовались
я тоже в их числе

ну и по инерции народ пытается просто продлить

Был застрахован в ргс. Пришло время продлевать - ргс меня отправил на сайт рса, там какая-то норильская ск в качестве страховщика была предложена. На сайтах ресо, альфы, макс - тоже самое. В Ингосстрах застраховался с первого раза за 10 минут.

Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ, что существенно упростит проведение конкурсов на заключение договоров ОСАГО, сообщает ЦБ. Регулятор обещает, что в момент вступления в силу данных изменений для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

а это вообще класс. представим, что в автопарке компании скажем 100 автомобилей. по-любому 3-5 из них попадут в течение года в дтп, уж таковы реалии современной автомобилизации. получается, что для организаций с большим автопарком будет постоянный коэффициент 2.45 на все машины?

Зато есть стимул к поощрению за безаварийную езду

[CyClone]

Зато есть стимул к поощрению за безаварийную езду

Где вы такое видели - поощрение за то что является нормой?

 

Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ, что существенно упростит проведение конкурсов на заключение договоров ОСАГО, сообщает ЦБ. Регулятор обещает, что в момент вступления в силу данных изменений для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

 

а это вообще класс. представим, что в автопарке компании скажем 100 автомобилей. по-любому 3-5 из них попадут в течение года в дтп, уж таковы реалии современной автомобилизации. получается, что для организаций с большим автопарком будет постоянный коэффициент 2.45 на все машины?

 

Не так.

 

 

Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ, что существенно упростит проведение конкурсов на заключение договоров ОСАГО, сообщает ЦБ. <конец абзаца>

 

Регулятор обещает, что в момент вступления в силу данных изменений для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Второе предложение относится ко всем водителям, а не к организациям.

[boon]

 

Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ, что существенно упростит проведение конкурсов на заключение договоров ОСАГО, сообщает ЦБ. Регулятор обещает, что в момент вступления в силу данных изменений для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

 

а это вообще класс. представим, что в автопарке компании скажем 100 автомобилей. по-любому 3-5 из них попадут в течение года в дтп, уж таковы реалии современной автомобилизации. получается, что для организаций с большим автопарком будет постоянный коэффициент 2.45 на все машины?

 

ну так а кого еще обдирать как не юр лиц, длля комерсов не вижукстати проблемы - ща всё на аутсорсинг и на аренду делается  - убер же никому осаги не делает?))

[Antey88]

Подскажите, если при попытки оформить электронный полис в Альфа перекидывает на сайт РСА, а затем предлагает страховую "Адонис", можно как-нибудь другую страховую выбрать?

Изменено: Antey88, 18.06.2018 - 10:09

[Perevertops]

знатоки, подскажите, в ресо есть услуга каско-профи. продается вдобавок к полису осаго.

мне кажется, что чем-то похоже на досаго, поют о том, что в случае с дтп с пострадавшим сумма до 1 млн увеличивается, можно делать ремонт у дилера, считают новые запчасти без износа и типа это все работает даже если у виновника нет полиса.

никто не изучал/не сталкивался?

[sergeyrnd]

знатоки, подскажите, в ресо есть услуга каско-профи. продается вдобавок к полису осаго.

мне кажется, что чем-то похоже на досаго, поют о том, что в случае с дтп с пострадавшим сумма до 1 млн увеличивается, можно делать ремонт у дилера, считают новые запчасти без износа и типа это все работает даже если у виновника нет полиса.

никто не изучал/не сталкивался?

да есть такая, если надо пиши в лс

 

 

в условиях договора ремонт до 1 млн, но не более стоимости автомобиля на момент ДТП

Изменено: sergeyrnd, 18.06.2018 - 11:52

[Tony]

интересная штука кстати, с учетом того, сколько сейчас водятлов без осаго катается

только на мою машину при цене в 900 тысяч это каско-профи выходит 8500 (при цене осаго в 4500)

если бы еще по КБМ скидку делали было бы вообще отлично

 

и, если виновник с места дтп скрылся, я так понимаю, возмещения не будет?

Изменено: Tony, 18.06.2018 - 11:50

[PITY]

у кого осаго и каско можно сделать?x

[REZZO]

Есть еще интересная штука (не в Альфе). При аварии, если у водятла нет ОСАГО, компания оплачивает тебе ущерб, а с водятлом разбирается сама.

[Andrik061]

Есть еще интересная штука (не в Альфе). При аварии, если у водятла нет ОСАГО, компания оплачивает тебе ущерб, а с водятлом разбирается сама. 

 

к сожалению такая штука, становится всё актуальнее и актуальнее...

[Vano]

знатоки, подскажите, в ресо есть услуга каско-профи. продается вдобавок к полису осаго.

мне кажется, что чем-то похоже на досаго, поют о том, что в случае с дтп с пострадавшим сумма до 1 млн увеличивается, можно делать ремонт у дилера, считают новые запчасти без износа и типа это все работает даже если у виновника нет полиса.

никто не изучал/не сталкивался?

у меня такое было в прошлом году, не понадобилось, в этом году не делал

такое есть во многих компаниях, не только в ресо

 

полезно только в 2 случаях

 

1. у виновника нет полиса осаго, 

2. если стоимость ремонта авто более 400 тыс

 

не большие, но все таки минусы:

1 .виновник должен быть обязательно установлен и дтп оформлено через гаи (чтоб страховая потом с виновника все взыскала)

2. нет выплаты деньгами, а на дилера неизвестно пошлют или нет