На самом деле частое обновление автопарка выгодно всем. Тут другой вопрос, что это не всегда доступно.
Хотят отменить транспортный налог.
#26 Оффлайн
Опубликовано 12.09.2017 - 11:49
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#27 Оффлайн
Опубликовано 12.09.2017 - 11:55
На самом деле частое обновление автопарка выгодно всем. Тут другой вопрос, что это не всегда доступно.
Насильственное обновление невыгодно как раз тем кому оно недоступно.
Например у пенсионера есть старенькая шестерка, на которой он ездит на дачу или в поликлинику. Поездки нечастые, машина поддерживается в хорошем состоянии. Ездил он на ней 10 лет, и мог бы ездить ещё столько же, но непомерный налог может не позволить. А покупать современное авто нет денег. Да ну кого он волнует. Лес рубят, щепки летят.
То, что некоторые люди говорят о вас, совершенно не характеризует вас. Зато отлично характеризует их...
Те, кто надел на глаза шоры, должны помнить, что в комплект входят ещё узда и кнут. (С. Ежи Лец)
#28 Онлайн
Опубликовано 12.09.2017 - 12:05
опять те же грабли... стоячая "копейка" будет платить больше постоянно гоняющей газели.
Только включение в стоимость горючки будет адекватным распределением налога.
Подпись нарушала правила форума
#29 Оффлайн
Опубликовано 12.09.2017 - 12:08
Мало того, он и продать ее не сможетНасильственное обновление невыгодно как раз тем кому оно недоступно.
Например у пенсионера есть старенькая шестерка, на которой он ездит на дачу или в поликлинику. Поездки нечастые, машина поддерживается в хорошем состоянии. Ездил он на ней 10 лет, и мог бы ездить ещё столько же, но непомерный налог может не позволить. А покупать современное авто нет денег. Да ну кого он волнует. Лес рубят, щепки летят.
#30 Оффлайн
Опубликовано 12.09.2017 - 12:14
опять те же грабли... стоячая "копейка" будет платить больше постоянно гоняющей газели.
Только включение в стоимость горючки будет адекватным распределением налога.
Уже включили Все нормально, платим дважды
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#31 Оффлайн
Опубликовано 12.09.2017 - 12:18
Думаю, что лучше не будет в любом случае.
Либо введут новый, но забудут убрать старый, либо ставки нового будут такие, что ого-го.
Так было уже в 2012-м или 2013-м...Медведев предложил отменить транспортный налог и увеличить акциз на бензин. Путин поддержал идею. В итоге акцизы увеличили, транспортный налог оставили.
#32 Онлайн
Опубликовано 12.09.2017 - 12:55
Так было уже в 2012-м или 2013-м...Медведев предложил отменить транспортный налог и увеличить акциз на бензин. Путин поддержал идею. В итоге акцизы увеличили, транспортный налог оставили.
Они просто забыли.
#33 Оффлайн
Опубликовано 12.09.2017 - 12:56
Они просто забыли.
И сейчас забудут.
#34 Онлайн
Опубликовано 12.09.2017 - 14:42
Только включение в стоимость горючки будет адекватным распределением налога.
дык, уже включили!
вот только забыли транспортный налог отменить!
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
#35 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 12:24
т.е. если человек может позволить себе только семерку или оку, то у него и прав как бы меньше? Недочеловек получается?
А права тех, кто дышит выхлопами убитого карбюраторного двигателя, что, не надо учитывать?
Что то здесь кроме интересов экологии, четко прослеживаются интересы автопроизводителей, которым выгодно что бы люди почаще обновляли свой автопарк.
опять те же грабли... стоячая "копейка" будет платить больше постоянно гоняющей газели.
Только включение в стоимость горючки будет адекватным распределением налога.
"Горючку" можно залить в новую машину евро-5, а можно в ржавый чадящий таз, выхлоп будет абсолютно разный.
#36 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 12:25
А права тех, кто дышит выхлопами убитого карбюраторного двигателя, что, не надо учитывать?
Для этого есть техосмотр, который не должен выпускать на дорогу машины с убитыми двигателями.
То, что некоторые люди говорят о вас, совершенно не характеризует вас. Зато отлично характеризует их...
Те, кто надел на глаза шоры, должны помнить, что в комплект входят ещё узда и кнут. (С. Ежи Лец)
#37 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 12:29
Например у пенсионера есть старенькая шестерка, на которой он ездит на дачу или в поликлинику. Поездки нечастые, машина поддерживается в хорошем состоянии. Ездил он на ней 10 лет, и мог бы ездить ещё столько же, но непомерный налог может не позволить.
Поездки пенсионеров в поликлинику тебя волнуют, а поездки непенсионеров в онкодиспансер - нет? Ты в курсе, какой сейчас наблюдается рост онкозаболеваний?
А чадящие автобусы и камазы вообще во "вторчермет" надо сдать, без всяких условий и налогов.
#38 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 12:30
Думаю, что лучше не будет в любом случае.
Либо введут новый, но забудут убрать старый, либо ставки нового будут такие, что ого-го.
Особенно, если учесть его "экологическую" направленность, то получится, что те, у кого старые машины, будут платить больше тех, у кого новенькие супер-кары с высоким экологическим классом в ПТС.
Суперкары платят налог на роскошь
#39 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 12:32
Для этого есть техосмотр, который не должен выпускать на дорогу машины с убитыми двигателями.
Шестерка 90-х годов выпуска по определению не может быть с неубитым двигателем. Он убитый хотя бы потому, что не имеет инжектора и катализатора.
#40 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 12:35
Шестерка 90-х годов выпуска по определению не может быть с неубитым двигателем. Он убитый хотя бы потому, что не имеет инжектора и катализатора.
Значит если выхлопы превышают допустимые нормы, запрещать эксплуатацию на стадии техосмотра. Если владельцы машин с недопустимым выхлопом будут отстегивать деньги "на экологию" людям с онкозаболеваниями легче не станет, просто у кого то прибавится денег в кармане
То, что некоторые люди говорят о вас, совершенно не характеризует вас. Зато отлично характеризует их...
Те, кто надел на глаза шоры, должны помнить, что в комплект входят ещё узда и кнут. (С. Ежи Лец)
#41 Онлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 12:40
"Горючку" можно залить в новую машину евро-5, а можно в ржавый чадящий таз, выхлоп будет абсолютно разный.
Да, и стоящий на кирпичах копендос будет платить столько же, сколько и таксующий копендос?
Подпись нарушала правила форума
#42 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 12:50
Ну прикольно, че.
Нет денег кольца поменять, а тут еще последние отберут на налог.. Пешком он все равно не пойдет, будет чадить еще сильнее.
Что не делается... не делается
Аватарку сам сделал ))
#43 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 12:54
Шестерка 90-х годов выпуска по определению не может быть с неубитым двигателем. Он убитый хотя бы потому, что не имеет инжектора и катализатора.
Я понял! Если двигатель карбюраторный, значит сразу убитый. А вот если инжекторный, значит он в идеальном состоянии и не дымит
#44 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 12:56
Уже все давно придумано в более развитых странах. Название ему акцизы на топливо. Больше ездишь больше платишь.
Да, и стоящий на кирпичах копендос будет платить столько же, сколько и таксующий копендос?
Все потому что очередной бред придумали.
P.s. А по теме, эта новость очень старая, хоть и дату подставили свежую, я такую новость читал года полтора назад, причем было слово в слово написано так же.
Изменено: SLayTeR, 14.09.2017 - 12:59
Разбор и ремонт ноутбуков, в разборе более 500 разных моделей
8-928-601-444-1
#45 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 13:15
На самом деле частое обновление автопарка выгодно всем. Тут другой вопрос, что это не всегда доступно.
Кому выгодно?! только тем кому всегда всего мало...сегодня хочется новую машину, а завтра новую жену. Я допустим нашел свой идеальный автомобиль 2004 года. Я на нем буду ездить пока он не рассыпется и 20 и 30 лет. Сколько будут выпускать запчасти. И вот с какой мне радости надо в приказном порядке его менять на другой?! пускай сначала начнут делать новые автомобили по качеству, простоте и дизайну как делали в 90-х. Без всей этой ненужной бутафории, а то напихают туда электроники как в самолеты, а потом каждую неделю катайся на ТО, что там в твоей погремушки в очередной раз поломалось.
Разбор и ремонт ноутбуков, в разборе более 500 разных моделей
8-928-601-444-1
#46 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 13:21
Очень тяжело что-либо объяснять человеку, который даже не хочет взглянуть чуть дальше, чем его собственный нос.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#47 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 19:02
А права тех, кто дышит выхлопами убитого карбюраторного двигателя, что, не надо учитывать?
т.е. если владелец чадящего корыта заплатит кучу бабла, то это как бы компенсация для дышащего?
что-то мне подсказывает, что дышащий не получит ни копейки))
#48 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 19:59
т.е. если владелец чадящего корыта заплатит кучу бабла, то это как бы компенсация для дышащего?
что-то мне подсказывает, что дышащий не получит ни копейки))
Нет, не нужно ставить с ног на голову. Дышаший не получит денег, но будет дышать более чистым воздухом, потому как, владельцы корыт не будут платить кучу бабла, а перестанут ездить, как это в Европе или других развитых странах. Почему из Японии задарма везут бу авто? Потому, что дорого их эксплуатировать, дешевле новое авто купить или ездить на электричке.
#49 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 20:03
Нет, не нужно ставить с ног на голову. Дышаший не получит денег, но будет дышать более чистым воздухом, потому как, владельцы корыт не будут платить кучу бабла, а перестанут ездить,
ты реально в это веришь?
#50 Оффлайн
Опубликовано 14.09.2017 - 20:04
Я не знаю кого как, а меня задрали дымящие рыдваны на дорогах.
Едет вчера на подъем десятка, из трубы валит как от камаза. Завеса как на поле боя, шлейф километровый.
И таких валом. Нет денег или мозгов кольца поменять в движке - пусть на великах ездят.
Наивный чукотский мальчик,думаешь меньше дымить будут? Нет,ты больше платить будешь,как то так
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых