Перейти к содержимому


Фото

компрессор в шинку или сто


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
8 ответов в теме

#1 Оффлайн   shurik

shurik

    Кавалер ордена флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 855 Сообщений:
  • Авто:продан, остался Renault

Опубликовано 17.11.2018 - 00:09

Продаю АтласКопко GX11FF
Винтовой компрессор с ресивером и  рефрижераторным осушителем.
двигатель 11кВт, ресивер 270л, производительность 23 л/с, давление 9,75бар, год 2003, пробег 34400ч
цена 60 тр


  • 0

#2 Оффлайн   shurik

shurik

    Кавалер ордена флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 855 Сообщений:
  • Авто:продан, остался Renault

Опубликовано 19.11.2018 - 22:04

Преимущество в том, что это полнофункциональная модель, объединяющая компрессор, осушитель, ресивер.

Хреновина вот такая вот:


 


  • 0

#3 Оффлайн   shurik

shurik

    Кавалер ордена флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 855 Сообщений:
  • Авто:продан, остался Renault

Опубликовано 1.12.2018 - 21:54

цена как у пробежного с416- 50тр


  • 0

#4 Онлайн   raven

raven

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 2 977 Сообщений:
  • Авто:MB G320

Опубликовано 1.12.2018 - 22:11

один нюанс - пробежный 416й в шинке будет пахать вечно если масло менять, а если нае - починится из говна и палок и будет пахать дальше. да и детали на него копейки. а вот с винтом чо делать, когда к нему пушистый зверёк прийдёт? 


  • 0

#5 Оффлайн   shurik

shurik

    Кавалер ордена флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 855 Сообщений:
  • Авто:продан, остался Renault

Опубликовано 1.12.2018 - 23:03

чинить! но дорого. 
Наблюдаю за несколькими с416 в условиях производства, -работают, да, но нормально чинятся только заменой головы, а это тоже не мало. Начинают выплевывать масло, замена колец не помогает. Даже шатун обрывало.  Реле давления вылетали. Двигатели горели или отрывали лапы от вибрации. При работе жуткий шум, здоровые пусковые токи. КПД ниже.

Винт- совсем другой уровень. 


  • 0

#6 Оффлайн   kulon

kulon

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 3 835 Сообщений:
  • Авто:Бегемот (Berlingo 1,4) был, теперь Спейс Стар

Опубликовано 1.12.2018 - 23:05

и так 10 раз 416й восстанавливать ☺ пока винту придет время, правда ресурс в 40тыс на подходе ☺


  • 0

#7 Онлайн   raven

raven

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 2 977 Сообщений:
  • Авто:MB G320

Опубликовано 1.12.2018 - 23:50

чинить! но дорого. 
Наблюдаю за несколькими с416 в условиях производства, -работают, да, но нормально чинятся только заменой головы, ...

Неправда, гильзуются прекрасно.

 

 

 Начинают выплевывать масло, замена колец не помогает. Даже шатун обрывало.  Реле давления вылетали. Двигатели горели или отрывали лапы от вибрации. При работе жуткий шум, здоровые пусковые токи. КПД ниже.

Это недостатки всех поршневиков, горение 11 кВт моторов - сказки, если не писать вовнутрь :) с остальным бесспорно согласен. Это прошлый век, но надежный.

 

 

Винт- совсем другой уровень. 

это да, как дизель. пока новый. и всё что он экономит, смело откладываешь на капиталку  :good:

 

 

а ресурса, да - осталась треть при условии всех ТО без экономии на материалах. Но и ценник вполне адекватный. 


Изменено: raven, 1.12.2018 - 23:52

  • 0

#8 Оффлайн   shurik

shurik

    Кавалер ордена флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 855 Сообщений:
  • Авто:продан, остался Renault

Опубликовано 24.10.2019 - 11:07

вверх.
в комплекте фильтры + масёл для ТО и литература " винтовой компрессор для чайников" :)


  • 0

#9 Оффлайн   shurik

shurik

    Кавалер ордена флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 855 Сообщений:
  • Авто:продан, остался Renault

Опубликовано 26.10.2019 - 21:06

тема вверх - цена вниз
40тр
отличное начало для малярки или пескоструйки


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых

Яндекс.Метрика