47 ответов в теме

[David.N]

Я бОльшей частью езжу на ОТ.
И?...
Как то не умер от этого.

Большей частью не считается. Ты же предлагаешь запретить?

 

Ну тем не менее и это есть.
И другие не исправности, которые прямо или косвенно могут быть причинами.
Ня не писал что это единственная причина.
Пусть 5-10% дтп могут быть из за неисправности - возможно такое?
В августе 2017 2000жмуров и 20тыс пострадавших.
Считайте сами.

В 5% поверю. И опять же, типа такого: ехал с превышением скорости, из за изношенной резины и тормозов получился слишком большой тормозной путь и в итоге авария. Ехал бы с нормальной скоростью - остановился бы вовремя.

 

Культуру вождения нужно повышать. А убитые машины сами постепенно пропадут с дорог. Для тех, кто живет в квартире и не имеет гаража, содержать убитый авто выходит накладно, если каждый месяц ездить в сервис на ремонты. 

[ARSLAN]

А вы что не слышали Медведев сказал, Глонасс снизил число пострадавших от аварий на 30%    А убитые дороги с развалюхами на них - это все туфта)))

[Kserg]

Уже и проценты успел подсчитать. По твоему, из автомобилей старше 7 лет в нормальном состоянии только 5-10%? Это просто смешно.

 

Ну ок.

У какой части авто старше 7 лет хотя бы банально катализаторы не удалены и не прошито под евро2? А это однозначно не исправный автомобиль.

Это из простого.

У какой части полностью работоспособная тормозная система? (да-да, оно как-то тормозит, но вовсе не значит, что там нет закисших направляющих или цилиндров и т.п. и очень многие владельцы не смогут определить работают ли вообще у них задние суппорта)

У какой части адекватная резина (липучка летом - это конечно можно считать тоже "нормой")

У какой части нормально отрегулированы фары? (ну, это когда хорошо, если не одна фара из двух горит)

У кого-то не работают стопы, у кого то габариты сзади, что-то ещё..

Ну и прочие мелкие неисправности типа оторванных, но "ещё походят" сайлентблоков в подвеске (которые охренеть как могут сказываться на управляемости, как ни странно), убитых и не рабочих амортизационных стоек (но они ж не текут), не рабочая часть какая-то электрики и прочее, прочее, прочее.

Да до ...  много в общем. Очень много.

 

Содержать авто в ИСПРАВНОМ  (полностью) состоянии которому более 5-7 лет - просто не реально, ибо это ОЧЕНЬ дорого, как правило.

 

Поэтому исправность автомобиля в нашем массовом менталитете - если оно может ехать. как-то. не далеко, типа дом-работа.

Большей частью не считается. Ты же предлагаешь запретить?

 

 

я бы очень хотел что бы ввели НОРМАЛЬНЫЙ гостехосмотр и ВСЕ авто его не прошедшие не выпускались на дорогу.

ВСЕ - это и коммерческий транспорт грузоперевозок, маршруток, автобусов и т.п. ну и легковушки тоже, естественно.

И это, как бэ нормально.

Изменено: Kserg, 25.04.2018 - 11:04

[David.N]

Ну ок.

У какой части авто старше 7 лет хотя бы банально катализаторы не удалены и не прошито под евро2? А это однозначно не исправный автомобиль.

И как это влияет на безопасность движения?

 

У какой части полностью работоспособная тормозная система? (да-да, оно как-то тормозит, но вовсе не значит, что там нет закисших направляющих или цилиндров и т.п. и очень многие владельцы не смогут определить работают ли вообще у них задние суппорта)

У какой части адекватная резина (липучка летом - это конечно можно считать тоже "нормой")

У какой части нормально отрегулированы фары? (ну, это когда хорошо, если не одна фара из двух горит)

У кого-то не работают стопы, у кого то габариты сзади, что-то ещё..

Ну и прочие мелкие неисправности типа оторванных, но "ещё походят" сайлентблоков в подвеске (которые охренеть как могут сказываться на управляемости, как ни странно), убитых и не рабочих амортизационных стоек (но они ж не текут), не рабочая часть какая-то электрики и прочее, прочее, прочее.

Да до ...  много в общем. Очень много.

Ищешь проблему там, где её нет.

 

Содержать авто в ИСПРАВНОМ  (полностью) состоянии которому более 5-7 лет - просто не реально, ибо это ОЧЕНЬ дорого, как правило.

И никому не нужно.

 

я бы очень хотел что бы ввели НОРМАЛЬНЫЙ гостехосмотр и ВСЕ авто его не прошедшие не выпускались на дорогу.

ВСЕ - это и коммерческий транспорт грузоперевозок, маршруток, автобусов и т.п. ну и легковушки тоже, естественно.

И это, как бэ нормально.

Они и так не выпускаются, если авто имеет явные неисправности.

Изменено: David.N, 25.04.2018 - 11:59

[Yuras]

И как это влияет на безопасность движения?

Ищешь проблему там, где её нет.

И никому не нужно.

Когда коптящий тюлень едет и дышать нечем это ерунда, когда ксенонщики ночью слепят и глаза быстрее устают это ерунда, пердящие прямоточными по ночам под окнами это всё мелочи, маршрутки на лысой летней резине зимой и фуры тоже создающие многокилометровые пробки на подъёмах это все ерунда, теже фуры с отказавшими тормозами собирающие пачки авто в кучу, взрывающиеся газовые баллоны на маршрутках и такси это норма, ничего делать не надо, машина же едет.

Они и так не выпускаются, если авто имеет явные неисправности.

Они прекрасно ездят по нашим дорогам,их никто и не смотрит

Изменено: Yuras, 25.04.2018 - 12:36

[Gans]

В Австрии много чеченцев. И последнее время молодежь начинает наводить свои порядке. Гид рассказывал.

Много, да. Порядка 50тыс. И почти все в Вене. При том, что всё население Вены чуть больше 800тыс... Это отдельная поучительная история, но оффтоп

Однако Вена - это не Мск и не Грозный. Да, чеченов много, но "свои порядки" у них только внутри землячества. Ни стрельбы на улицах, ни быкования в ресторанах и т.п нет

 

Kserg

Даже не буду цыцыровать..

Вы нас тролите своей демагогией или где?

Изменено: Gans, 25.04.2018 - 12:48

[David.N]

Когда коптящий тюлень едет и дышать нечем это ерунда, когда ксенонщики ночью слепят и глаза быстрее устают это ерунда, пердящие прямоточными по ночам под окнами это всё мелочи

Где ты их находишь?

 

маршрутки на лысой летней резине зимой и фуры тоже создающие многокилометровые пробки на подъёмах это все ерунда

Фуры на летней резине? Серьезно?

 

теже фуры с отказавшими тормозами собирающие пачки авто в кучу

А какие тормоза выдержат держать 40 тонн на спуске?

 

взрывающиеся газовые баллоны на маршрутках и такси это норма

Взрывающиеся газовые баллоны?  Ты фильмов пересмотрел? Так там и без газа машины взрываются 

Они прекрасно ездят по нашим дорогам,их никто и не смотрит

Ошибаешься

[Kserg]

David.N, а в какой стране Вы живёте?
Уже задумался о переезде...

Изменено: Kserg, 25.04.2018 - 16:50

[David.N]

David.N, а в какой стране Вы живёте?
Уже задумался о переезде...

В самой прекрасной на свете, а все остальные страны нам завидуют!

[boon]

Ну ок.

1 - У какой части авто старше 7 лет хотя бы банально катализаторы не удалены и не прошито под евро2? А это однозначно не исправный автомобиль.

2 - У какой части полностью работоспособная тормозная система? (да-да, оно как-то тормозит, но вовсе не значит, что там нет закисших направляющих или цилиндров и т.п. и очень многие владельцы не смогут определить работают ли вообще у них задние суппорта)

3 - У какой части адекватная резина (липучка летом - это конечно можно считать тоже "нормой")

 4- У какой части нормально отрегулированы фары? (ну, это когда хорошо, если не одна фара из двух горит)

5 - У кого-то не работают стопы, у кого то габариты сзади, что-то ещё..

6 - Ну и прочие мелкие неисправности типа оторванных, но "ещё походят" сайлентблоков в подвеске (которые охренеть как могут сказываться на управляемости, как ни странно), убитых и не рабочих амортизационных стоек (но они ж не текут), не рабочая часть какая-то электрики и прочее, прочее, прочее.

Да до ...  много в общем. Очень много.

 

7 - Содержать авто в ИСПРАВНОМ  (полностью) состоянии которому более 5-7 лет - просто не реально, ибо это ОЧЕНЬ дорого, как правило.

 

Поэтому исправность автомобиля в нашем массовом менталитете - если оно может ехать. как-то. не далеко, типа дом-работа.

 

я бы очень хотел что бы ввели НОРМАЛЬНЫЙ гостехосмотр и ВСЕ авто его не прошедшие не выпускались на дорогу.

ВСЕ - это и коммерческий транспорт грузоперевозок, маршруток, автобусов и т.п. ну и легковушки тоже, естественно.

И это, как бэ нормально.

1 - это вообще каким боком к безопасности ДД?

2 - да есть проблема у старья, но у меня на копендосе ацкие тормоза, хозява а точнее их беднота не позволяет некоторым, но не массовая проблема все-же 

3 - тоже мало к чему влияет - на фурах куда чаще лопаются колеса, чем например у меня ни разу а езжу еще на резине 90-х и да вполне адекватна резина моей езде = 0 ДТП

4 - мимо безопастности тоже и тут куда более ксеннощики доставляют - вот это реально проблема

5 - очень редко, хотя буквально вчера аж 3 тачки таких видел ночью, из них 1 - бмв 34 и две жигуля - тоже халатность хозяев как и п.2

6 - туда же куда и резина - натяжка под свои хотелки и никак особо не влияет на безопасность

7 - ну это вообще полный бред, содержать в боевом копендос вообще даром по сравнению с телегами типо соляриса

8 - поэтому менталитет тут тулить вообще не надо никак - уроды всегда были и будут - тут воспитанием надо заниматься, а не старьё выкидать

А вот с грузовиками и автобусами - да тут бы надо  поработать не спорю

Когда  пердящие прямоточными по ночам под окнами это всё мелочи, , взрывающиеся газовые баллоны на маршрутках и такси это норма, ничего делать не надо, машина же едет.

Они прекрасно ездят по нашим дорогам,их никто и не смотрит

да прекрасно езжу на копендосе с 2005 на газу и лысой резине - ничег оне взрывалось и никуда не попадал - что я делаю не так?

[Yuras]

да прекрасно езжу на копендосе с 2005 на газу и лысой резине - ничег оне взрывалось и никуда не попадал - что я делаю не так?

ты не застрахован от ситуации когда перед твоей машиной выскочит пацан за мячем, или тупорылая мамашка с коляской, и на лысой резине ты можешь не успеть затормозить, что ты делаешь не так?

 

с газом всё хоошо если голова на плечах, а сколько на дорогах дебилов безмозглых с газом ездит?

Где ты их находишь?

каждый день в Ростове наблюдаю

 

Фуры на летней резине? Серьезно?

а ты видел сколько зимняя резина на них стоит? у 80% перевозчиков нет столько денег, и они круглый год на одной и той же летней, наваренной резине ездят, для тебя это новость?

 

А какие тормоза выдержат держать 40 тонн на спуске?

исправные

 

Взрывающиеся газовые баллоны?  Ты фильмов пересмотрел? Так там и без газа машины взрываются 

может тут немного перегнул, своими глазами слава богу ни разу не видел, но на ютубе видосов достаточно

 

Ошибаешься

в чём? в том что ТО все проходят не выходя из дома? 

ты видимо действительно не в России живешь, либо с завязанными глазами.

[David.N]

ты не застрахован от ситуации когда перед твоей машиной выскочит пацан за мячем, или тупорылая мамашка с коляской, и на лысой резине ты можешь не успеть затормозить, что ты делаешь не так?

Выскочить могут так, что даже не успеешь нажать на тормоз. И будет без разницы, какая резина стоит.

 

каждый день в Ростове наблюдаю

Это не большой процент от общего потока.

 

а ты видел сколько зимняя резина на них стоит? у 80% перевозчиков нет столько денег, и они круглый год на одной и той же летней, наваренной резине ездят, для тебя это новость?

На грузовиках используется всесезонная резина, зимой она считается зимней. А резина с восстановленным протектором разве запрещена?

 

исправные

Повторюсь - масса под 40 тонн и затяжной спуск. Как тормоза могут быть исправными, если они перегреются?

 

может тут немного перегнул, своими глазами слава богу ни разу не видел, но на ютубе видосов достаточно

Ну если положено заправлять баллон не полностью, а заправляют сколько влезет, то кто в этом виноват? Вообще, чтобы баллон разорвало, это редкие случаи.

 

в чём? в том что ТО все проходят не выходя из дома? 

ты видимо действительно не в России живешь, либо с завязанными глазами.

Ну так начни с себя, проходи ТО нормально, а не дистанционно. Каждый должен научиться отвечать за себя, а не показывать пальцем на других, как многие любят делать.

[boon]

Выскочить могут так, что даже не успеешь нажать на тормоз. И будет без разницы, какая резина стоит.

абсолютно верно - тут ничего не спасет, хотя если скорость адекватную держать там где бегают - обычно спасает, я на гололеде во дворах и то увернулся на копендосе от мамочке с коляской - хотя шел юзом метров 5 на скорости около 5 км\ч

[Yuras]

Выскочить могут так, что даже не успеешь нажать на тормоз. И будет без разницы, какая резина стоит.

может, но если резина лысая или на по сезону то вероятность печального исхода возрастает в разы.

 

Это не большой процент от общего потока

от общего потока может и не большой процент, но достаточный для создания неприятных ситуаций, таких авто не должно быть вообще на дорогах общего пользования.

 

На грузовиках используется всесезонная резина, зимой она считается зимней. А резина с восстановленным протектором разве запрещена?

ага, поэтому они по малиновского вдоль фортуны стоят зимой и с места сдвинуться не могут, и на трассе таже песня.

 

Повторюсь - масса под 40 тонн и затяжной спуск. Как тормоза могут быть исправными, если они перегреются?

если там будет свежая тормозная жижа и исправная тормозная система то не перегреется, ну и адекватного водителя конечно никто не отменял.

а если там жижу не меняли лет 15 и тормозные диски в фольгу превратились конечно они перегреются.

 

Ну если положено заправлять баллон не полностью, а заправляют сколько влезет, то кто в этом виноват? Вообще, чтобы баллон разорвало, это редкие случаи.

виноват водятел, согласен что разрывающийся баллон редкость, но авто от которых сильно пахнет газом у нас придостаточно, соответственно оборудование неисправно и безопасности это не добавляет, а водятел считает что если едет то всё в порядке.

 

Ну так начни с себя, проходи ТО нормально, а не дистанционно. Каждый должен научиться отвечать за себя, а не показывать пальцем на других, как многие любят делать.

тема не об этом, если говорить за меня то я считаю себя грамотным автомобилистом, я езжу на авто очень много и далеко от города, поэтому всегда стараюсь содержать машину в исправном состоянии, но на дорогах к сожалению огромное количество идиотов которые не знают в каком состоянии их авто и считают что если едет то всё отлично а на самом деле этот авто представляет большую опасность как для водителя так и для окружающих, а ты выше писал что такие авто на дороги не выпускают, КТО ИХ НЕ ВЫПУСКАЕТ?

абсолютно верно - тут ничего не спасет, хотя если скорость адекватную держать там где бегают - обычно спасает, я на гололеде во дворах и то увернулся на копендосе от мамочке с коляской - хотя шел юзом метров 5 на скорости около 5 км\ч

тебе просто повезло что ты смог увернуться, в следующий раз может не повезти, а на свежей шипованой резине этой ситуации не возникло бы в принципе и избежать столкновения в таких ситуациях гораздо проще

езди на такой резине там где ты не будешь представлять опасности для окружающий, в поле езжай, а в городе на дорогах общего пользования будь добр, содержи авто в безопасном для окружающий состоянии

[El Risitas]

А вы что не слышали Медведев сказал, Глонасс снизил число пострадавших от аварий на 30%    А убитые дороги с развалюхами на них - это все туфта)))

Ты что, не в курсе? Убитые дороги у нас не просто так, а с целью безопасности, чтобы больше 40-60 не гоняли. Всё продумано. )))

[David.N]

может, но если резина лысая или на по сезону то вероятность печального исхода возрастает в разы.

А как же тот фактор, что водитель на плохой резине может ехать с особой осторожностью, а на хорошей - самоуверенно?

 

от общего потока может и не большой процент, но достаточный для создания неприятных ситуаций, таких авто не должно быть вообще на дорогах общего пользования.

Да много чего не должно быть, но жизнь она многогранна

 

ага, поэтому они по малиновского вдоль фортуны стоят зимой и с места сдвинуться не могут, и на трассе таже песня.

Так дело не в резине, а в погоде. Такое случается и в США, и в Европе. Или там тоже резина на них не та стоит? Капиталисты на лысой гоняют?

 

если там будет свежая тормозная жижа и исправная тормозная система то не перегреется, ну и адекватного водителя конечно никто не отменял.

а если там жижу не меняли лет 15 и тормозные диски в фольгу превратились конечно они перегреются.

На грузовиках тормоза пневматические   И на спуске они перегреются, просто поверь на слово. Учитывай, что обычно они барабанного типа. Это тебе не дисковые тормоза на легковушке, и на литых дисках

 

А вообще водителю грузовика, который слишком любит тормозить тормозами, быстро объяснят, что он не прав. Потому что менять колодки на 5 осях, удовольствие не дешевое  Тормоза должны использоваться как вспомогательное средство, а не основное

виноват водятел, согласен что разрывающийся баллон редкость, но авто от которых сильно пахнет газом у нас придостаточно, соответственно оборудование неисправно и безопасности это не добавляет, а водятел считает что если едет то всё в порядке.

Я редко встречаю авто, от которых пахнет газом. Как то по парковке магазина шел мимо, человек складывал покупки в багажник, от машины пахло газом. Я ему сказал об этом, он сразу же перекрыл газ на баллоне. Говорит, думал что кажется

 

а ты выше писал что такие авто на дороги не выпускают, КТО ИХ НЕ ВЫПУСКАЕТ?

Ну заедь на станцию техосмотра на заведомо неисправном автомобиле, неужели пройдешь техосмотр?

тебе просто повезло что ты смог увернуться, в следующий раз может не повезти, а на свежей шипованой резине этой ситуации не возникло бы в принципе и избежать столкновения в таких ситуациях гораздо проще

Вот запретят в России шипованную резину, например по причине ущерба дорогам, что будешь делать? Наклеечку "Ш" купил? По ГОСТ-у?

Ты что, не в курсе? Убитые дороги у нас не просто так, а с целью безопасности, чтобы больше 40-60 не гоняли. Всё продумано. )))

Ты ничего не понимаешь, это нано-ямы

[boon]

 

езди на такой резине там где ты не будешь представлять опасности для окружающий, в поле езжай, а в городе на дорогах общего пользования будь добр, содержи авто в безопасном для окружающий состоянии

Моё авто полностью соблюдает ПДД в части безопасности и само проходит ТО на почти лысой резине - есличо - 1.6 мм допустимо остаток протектора. Так что все ты мимо бро пишешь - Я понимаю что ты как та депутат хотела бы чтобы всякие смерда на копендосах вдруг исчезло с земли чтоб вам панам не мешало ездить по дорогам))

[Yuras]

А как же тот фактор, что водитель на плохой резине может ехать с особой осторожностью, а на хорошей - самоуверенно?

 

Да много чего не должно быть, но жизнь она многогранна

 

Так дело не в резине, а в погоде. Такое случается и в США, и в Европе. Или там тоже резина на них не та стоит? Капиталисты на лысой гоняют?

 

На грузовиках тормоза пневматические   И на спуске они перегреются, просто поверь на слово. Учитывай, что обычно они барабанного типа. Это тебе не дисковые тормоза на легковушке, и на литых дисках

 

А вообще водителю грузовика, который слишком любит тормозить тормозами, быстро объяснят, что он не прав. Потому что менять колодки на 5 осях, удовольствие не дешевое  Тормоза должны использоваться как вспомогательное средство, а не основное

Я редко встречаю авто, от которых пахнет газом. Как то по парковке магазина шел мимо, человек складывал покупки в багажник, от машины пахло газом. Я ему сказал об этом, он сразу же перекрыл газ на баллоне. Говорит, думал что кажется

 

Ну заедь на станцию техосмотра на заведомо неисправном автомобиле, неужели пройдешь техосмотр?

Вот запретят в России шипованную резину, например по причине ущерба дорогам, что будешь делать? Наклеечку "Ш" купил? По ГОСТ-у?

я твою позицию понял, "я в каске а вы идете все лесом"

в евпропе и в США такое встречается в разы реже потому что там ты на такой резине как у нас ездят не выедешь на дорогу, 

раз ты редко встречаешь авто от которых пахнет газом значит ты мало ездишь, я их каждый день встречаю, 

на заведомо неиспроавном авто на станцию техосмотра никто не заезжает, на них сразу на дорогу едут

запретят шипованую резину, увеличится аварийность и смертность на дорогах, это любому школьнику понятно.

 

ты либо тролль, либо дурачком прикидываешься, либо ездишь на таком хламе который Т.О. никогда не пройдёт потому и пытаешься отстоять эту позицию.

Моё авто полностью соблюдает ПДД в части безопасности и само проходит ТО на почти лысой резине - есличо - 1.6 мм допустимо остаток протектора. Так что все ты мимо бро пишешь - Я понимаю что ты как та депутат хотела бы чтобы всякие смерда на копендосах вдруг исчезло с земли чтоб вам панам не мешало ездить по дорогам))

твой копендос может ТО пройти только за деньги, не надо ЛЯ ЯЛ, по всем правилам никто его на дорогу не выпустит, просто у нас в тех же точках ТО работают обычные люди, которым тебя тоже жалко и поэтому на многие пункты просто глаза закрываются, что тоже не есть хорошо.

зы. никакого отношения к депутатам и т.п . отношения не имею, обычный пользователь дорог как и все, возможно пользуюсь ими больше чем основная масса населения но и акцыз соответственно плачу больше, включенный в стоимость бенза и не хочу видеть на дорогах хлам который подвергает опасности едущие рядом авто и заставляющие дышать неимоверной гарью моих детей едущих со мной в машине камазы которые никак не могут пройти ТО и которых даже по знакам не должно быть рядом.

 

всем на все насрать "И ТАК ПОЙДЕТ" в плане ТО это очень огорчает, и к моему глубокому сожалению повлиять на это я никак не могу, от того как я буду проходить ТО зависит только кому денег с этого упадет.

 

за ТО надо в первую очередь драть общественный транспорт и автоперевозки, но это сразу скажется на стоимость продукции в магазинах, и на стоимости проезда в общественном транспорте, но это же никому не надо, поэтому лучше пусть маршрутки зимой на летней резине ездят, это всех устраивает.

Изменено: Yuras, 1.05.2018 - 18:44

[David.N]

я твою позицию понял, "я в каске а вы идете все лесом"

 

ты либо тролль, либо дурачком прикидываешься, либо ездишь на таком хламе который Т.О. никогда не пройдёт потому и пытаешься отстоять эту позицию.

Больше нечего ответить? Мой авто хоть и не новый, но в порядке. ТО проходит.

 

в евпропе и в США такое встречается в разы реже потому что там ты на такой резине как у нас ездят не выедешь на дорогу, 

О чем ты говоришь? Выпал снег, грузовики стоят буксуют на месте. А еще много улетевших с дороги. Какое "такое" встречается реже? Там снег реже выпадает?

 

раз ты редко встречаешь авто от которых пахнет газом значит ты мало ездишь, я их каждый день встречаю, 

Может быть просто у тебя повышенная чувствительность к запахам? Да и какое тебе дело до них? Ну сгорит его тачка на дороге, будет на одно пахнущее газом авто меньше.

 

на заведомо неиспроавном авто на станцию техосмотра никто не заезжает, на них сразу на дорогу едут

 

твой копендос может ТО пройти только за деньги, не надо ЛЯ ЯЛ, по всем правилам никто его на дорогу не выпустит, просто у нас в тех же точках ТО работают обычные люди, которым тебя тоже жалко и поэтому на многие пункты просто глаза закрываются, что тоже не есть хорошо.

Но ты же проходишь ТО честно? Или заочно, но ты же точно знаешь, что твой авто на 100% его пройдет, и ты не такой, как "все эти" на ведрах?

 

запретят шипованую резину, увеличится аварийность и смертность на дорогах, это любому школьнику понятно.

По этой логике в Германии, где запрещена шипованная резина, должна быть очень высокая аварийность и смертность на дорогах, а она одна из самых низких. Что-то пошло не так?

 

зы. никакого отношения к депутатам и т.п . отношения не имею, обычный пользователь дорог как и все, возможно пользуюсь ими больше чем основная масса населения но и акцыз соответственно плачу больше, включенный в стоимость бенза и не хочу видеть на дорогах хлам который подвергает опасности едущие рядом авто и заставляющие дышать неимоверной гарью моих детей едущих со мной в машине

Обидно, да? А так прицепил бы мигалку, и летел бы по встречной, а не стоял бы в пробках, тебе же нужнее, чем остальным? Негоже царям в пробках стоять, гарью дышать.

 

камазы которые никак не могут пройти ТО и которых даже по знакам не должно быть рядом.

Камазы и прочий грузовой транспорт работают на страну, и приносят ей во много раз больше пользы, чем планктон, который едет к теще в деревню, и сами трассы изначально строились для логистики, а не путешествий. Поэтому у камаза прав двигаться по ним уж точно не меньше, чем у легковушек.

 

за ТО надо в первую очередь драть общественный транспорт и автоперевозки, но это сразу скажется на стоимость продукции в магазинах, и на стоимости проезда в общественном транспорте, но это же никому не надо, поэтому лучше пусть маршрутки зимой на летней резине ездят, это всех устраивает.

Конечная стоимость продукции крайне важна, как и то, сколько потратит человек на общественный транспорт, добираясь на работу. Эстетика - дело второстепенное. 

[boon]

я т

твой копендос может ТО пройти только за деньги, не надо ЛЯ ЯЛ,

может ты просто почитаешь нормативы в ПДД по тормозному пути для машин? а то ты явно не в теме - как ни странно заворачивали иномарки с абс - из-за неравномерности левых и правых колес ,а копендос на вальцах в норму укладывается

[Yuras]

абсолютно верно - тут ничего не спасет, хотя если скорость адекватную держать там где бегают - обычно спасает, я на гололеде во дворах и то увернулся на копендосе от мамочке с коляской - хотя шел юзом метров 5 на скорости около 5 км\ч

ты уж определись, то у тебя резина лысая, то 1.6мм, я бы лично ещё по возрасту резины ограничения ввел...

[Yuras]

О чем ты говоришь? Выпал снег, грузовики стоят буксуют на месте. А еще много улетевших с дороги. Какое "такое" встречается реже? Там снег реже выпадает?

там таких буксующих нет, потому как на такой резине авто нет, хватит дурачком прикидываться

 

Камазы и прочий грузовой транспорт работают на страну, и приносят ей во много раз больше пользы, чем планктон, который едет к теще в деревню, и сами трассы изначально строились для логистики, а не путешествий. Поэтому у камаза прав двигаться по ним уж точно не меньше, чем у легковушек.

 

да яж не спорю, у исправного камаза прав не меньше, пусть едет, я же про неисправные говорю, и перегруженные туде же бы отнес, но это уже другая тема для разговора, да и я тебе скажу что я по нашим трассам за прошлый год 50ткм накатал не путешествуя, но это тоже к нашему разговору никакого отношения не имеет, как и планктон который платит денег в казну не меньше камазов катающихся по трассам и в форме налога и в бензине, а польза государству понятие очень относительное, смотря с какой стороны посмотреть, планктон денег в казну приносит не меньше а дороги не убивает и окружающую среду не засоряет, так что тут как посмотреть

если в эту тему углублятьсы я бы вообще имея власть РЖД гнобил бы чтобы они цены на перевозки снижали, чтобы перевозить через РЖД было дешевле чем автотранспортом, это решило бы бОльшю часть проблем и с дорогами в том числе.

 

Конечная стоимость продукции крайне важна, как и то, сколько потратит человек на общественный транспорт, добираясь на работу. Эстетика - дело второстепенное. 

ты знаешь, магниты катая на манах как-то умудряются цену самую низкую делать, поэтому я считаю что камазы в неудовлетворительном состоянии на наших дорогах всё-таки больше вред чем польза.

 

П.С. дальше дискуссию продолжать не буду, надоело, да и всё равно каждый останется при своём мнении, если всё-таки желание есть, то прошу в личку, или можем где-нибудь встретиться за кружкой пенного продолжить данную дискуссию.

[boon]

ты уж определись, то у тебя резина лысая, то 1.6мм, я бы лично ещё по возрасту резины ограничения ввел...

да ты бы ввёл))) хорошо, что ты не депутат)) - 1.6 это по понятиям твоим - лысая