1,6, 115 л.с., пробег 200 т.км., проблема в том, что проблема не постоянная, а через раз, может штатно завестись, а может "схватить" и, детонируя на 0,5 тыс.оборотов заглохнуть. Если заводить и добавлять педалью газа - заведется с первого раза в 99% случаев. На холостом ходу обороты держит ровно, на ходу тоже проблем нет. Чек не горит. Дроссельную заслонку чистили, что еще можно посмотреть?
Проблемы при запуске двигателя, Форд Фокус 2
#1 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 12:46
#2 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 12:48
1,6, 115 л.с., пробег 200 т.км., проблема в том, что проблема не постоянная, а через раз, может штатно завестись, а может "схватить" и, детонируя на 0,5 тыс.оборотов заглохнуть. Если заводить и добавлять педалью газа - заведется с первого раза в 99% случаев. На холостом ходу обороты держит ровно, на ходу тоже проблем нет. Чек не горит. Дроссельную заслонку чистили, что еще можно посмотреть?
Для начала считать ошибки. Может там и будет ответ. А далее более глубокая диагностика, может быть что угодно.
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#3 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 12:56
1,6, 115 л.с., пробег 200 т.км., Чек не горит. Дроссельную заслонку чистили, что еще можно посмотреть?
Это ни о чем.
Диагностику сделать, правильную.
Вся линейка GM+MB с он-лайн доступом программирования 892861433 семь четыре.
#4 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 12:59
Понятно, тогда с нее и начну, благодарю
#5 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 13:02
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#6 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 14:23
*сделать правильную диагностику*
а что есть правильная диагностика?
#7 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 14:45
*сделать правильную диагностику*
а что есть правильная диагностика?
в правильном сервисе, который посоветует владимирыч...
базар как вода - чем лучше фильтруешь, тем здоровее почки...
#8 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 14:46
*сделать правильную диагностику*
а что есть правильная диагностика?
Можешь ко мне приехать, пока в отпуск не уехал, с 16 в отпуске.
Вся линейка GM+MB с он-лайн доступом программирования 892861433 семь четыре.
#9 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 14:53
*сделать правильную диагностику*
а что есть правильная диагностика?
не просто сканером ошибки считать/обнулить, а целый ряд мероприятий для выявления неисправности
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#10 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 22:02
Если "чинить по фото", как вариант проблемы с бензонасосом.
#11 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 22:54
Если "чинить по фото", как вариант проблемы с бензонасосом.
Да, насос запросто. Я бы не ждал когда крякнет на переезде где нибудь и поменял бы на 200 тысячах.
#12 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 23:13
Да, насос запросто. Я бы не ждал когда крякнет на переезде где нибудь и поменял бы на 200 тысячах.
И сразу дырку вырезать в полу..на перспективу)
Вангую,там и фильтр наверное родной ещё стоит..
Изменено: hellraiser_rostov, 13.07.2021 - 23:13
#13 Оффлайн
Опубликовано 13.07.2021 - 23:44
И сразу дырку вырезать в полу..на перспективу)
Вангую,там и фильтр наверное родной ещё стоит..
Ну не снимать же бак из-за этой фигни))
#14 Оффлайн
Опубликовано 15.07.2021 - 15:56
насос первый раз менял на 120 тысячах на оригинал, но б.у., и 30 тысяч назад на новый, но неоригинал, проблемы были и до замены насоса, потом после замены на непродолжительное время притупились, но вскоре вернулись снова
#15 Оффлайн
Опубликовано 15.07.2021 - 18:18
#16 Оффлайн
Опубликовано 15.07.2021 - 22:29
#17 Оффлайн
#18 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2021 - 10:24
Зяма есть,
Зяма будет есть!
#19 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2021 - 20:53
погугли форд даблстарт, проблема распространённая, но при этом у всех разные варианты решения)))
Это у 2.0 и особенно 1.8
#20 Оффлайн
Опубликовано 18.07.2021 - 21:47
#21 Оффлайн
Опубликовано 18.07.2021 - 21:53
обратный клапан в насосе может не держать. отсюда нет давления на запуск. Либо слабое напряжения, до начало работы генератора, короче гадания на кофейной гуще .
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#22 Оффлайн
Опубликовано 18.07.2021 - 22:17
#23 Оффлайн
Опубликовано 18.07.2021 - 22:23
Обратный проверяли, держит, а если слабое напряжение насос бы наверняка давление не держал бы нужное, да и слабое напряжение через раз бы не вылазило наверное
генератор начинает работать секунд через 5-10 после запуска плавно. в этот момент может слабое напряжение быть
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#24 Оффлайн
Опубликовано 18.07.2021 - 22:29
#25 Оффлайн
Опубликовано 18.07.2021 - 22:30
ну так проблема же состоит в том, что в половине случаев запуск и не происходит как раз-таки
На холодную не происходит или на горячую? магистраль может стравливать из-за пропускающей форсунки
советую попробовать включить зажигание чтобы насос накачал, выключить, отпять включить услышать что насос качает и делать запуск. Если сразу включать зажигание не на всех машинах насос качает во второй раз, бывает только с паузой минуту только. или коротни реле перед запуском насоса. давление будет 100%
Изменено: Lexx-1, 18.07.2021 - 22:33
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых