28 ответов в теме

[MAX 61]

Подскажите есть ли настоящие спецы которые могут подшлифовать коллектор якоря моторчика,маленького.Размер якоря не больше ладони в длину.Выработка не очень большая,даже маленькая,но хочется в нульц,так как видно что щетки перелетали как будто.Так же желательно подобрать,поменять и притереть новые щетки.Напишите контакты аккуратного спеца.

[Владимир new]

ООО «РемБытТехника»
Ростов-на-Дону, ул. Ульяновская, 30
+7 (863) 299-99-07

Изменено: Владимир new, 15.05.2017 - 13:18

[Fedostas]

Подскажите есть ли настоящие спецы которые могут подшлифовать коллектор якоря моторчика,маленького.Размер якоря не больше ладони в длину.Выработка не очень большая,даже маленькая,но хочется в нульц,так как видно что щетки перелетали как будто.Так же желательно подобрать,поменять и притереть новые щетки.Напишите контакты аккуратного спеца.

Фото якоря покажи и озвучь от чего он.

Зы -  проточить - там ничего не шлифуется.

Изменено: Fedostas, 15.05.2017 - 13:43

[Fedostas]

 ,так как видно что щетки перелетали как будто.

И когда работает  - он по кругу искрит ( ну или тянет со щетки  очень длинную дугу )  - угадал?

А когда прокручиваеш  за вал рукой - слышно  пощелкавание - два щелчка на один оборот.

Изменено: Fedostas, 15.05.2017 - 13:57

[AleM]

Подскажите есть ли настоящие спецы которые могут подшлифовать коллектор якоря моторчика,маленького.Размер якоря не больше ладони в длину.Выработка не очень большая,даже маленькая,но хочется в нульц,так как видно что щетки перелетали как будто.Так же желательно подобрать,поменять и притереть новые щетки.Напишите контакты аккуратного спеца.

Если выработка не большая, то ничего не нужно протачивать, чтобы не сделать ещё хуже. Просто поменяй щётки.

[Fedostas]

Если выработка не большая, то ничего не нужно протачивать, чтобы не сделать ещё хуже. Просто поменяй щётки.

Согласен , но хотелось бы ее увидеть

У всех свои  критерии оценки

 

ТС -  если протачивать - то  это  делается  примерно так ( это просто  говорю чтоб какой нибудь  "мастер" напильником не проточил)

 

 Точится якорь СТРОГО в подшипнике - проточат в центрах - сделают  только хуже.

Перед тем ка дать якорь кому-то в руки - поинтересуйся - есть ли у него как минимум токарный станок..

Выглядит проточка вот так :

 

Ну или античный специализированный станок

Изменено: Fedostas, 15.05.2017 - 14:15

[AleM]

Точится якорь СТРОГО в подшипнике - проточат в центрах - сделают  только хуже.

А если подшипник имеет люфт ? IMHO, если центра не забиты молотком, то лучше в центрах.

[Fedostas]

А если подшипник имеет люфт ? IMHO, если центра не забиты молотком, то лучше в центрах.

значит двигатель работать нормально никогда не будет - будет искрить , выть и потихоньку разваливаться  - меняем на новый и протачиваем в нем.

Иначе просто нет смысла во всей этой затее.

Коллекторные  двигатели  халявы не терпят ( а если и терпят - то не долго).

Несколько сложнее дела обстоят с подшипниками скольжения - там иначе поступают

Изменено: Fedostas, 15.05.2017 - 16:13

[Leshij]

Я может не до конца понял задачи, но.... а почему не мелкой шкуркой не пройтись?

[MAX 61]

значит двигатель работать нормально никогда не будет - будет искрить , выть и потихоньку разваливаться  - меняем на новый и протачиваем в нем.

Иначе просто нет смысла во всей этой затее.

Коллекторные  двигатели  халявы не терпят ( а если и терпят - то не долго).

Несколько сложнее дела обстоят с подшипниками скольжения - там иначе поступают

Он работает во втулках,подшипников нет.

[Fedostas]

Что это за моторчик?

Фото покажеш?

И фото места коллектора  над которым щетки "летают" как ты выразился.

Все это надо видеть что бы что то сказать

[Zenzel]

На сколько я помню, то якоря всегда протачивали в оправке расточенной в патроне станка и правильным образом в ней установленной, а второй конец поджимали вращающимся центром. О проточке в подшипниках  качения я, кажется, ни разу не слышал, да и с какой целью центровать правильный якорь по каким-то там подшипников, если он, якорь, изготовленный (или отремонтированный) при правильной  технологии, переживет последние в два-три раза.

[Fedostas]

Это какой-то неведомый мне метод.

 

Мне известно только о проточке в токарном станке с подшипником в  оправке в задней бабки или в специальном станке сделаным для  этого.

 

Оба фото выше

[MAX 61]

Что это за моторчик?

Фото покажеш?

И фото места коллектора  над которым щетки "летают" как ты выразился.

Все это надо видеть что бы что то сказать

Я фото не делал,взял сейчас из инета.Качество плохое правда.

 

 

Щеткодержатель в виде двух качающихся рычагов стянутых пружинкой.

 

 

Якорь как у меня тоже,но коллектор убитый в хлам,мой почти нульц но не нульц,хочу сделать в идеал.

 

[Fedostas]

Я может не до конца понял задачи, но.... а почему не мелкой шкуркой не пройтись?

Так как  тут понять - фото то нет

 

--------------------------------------------------------

Я бы не назвал ЭТО крохотным якорем...

 

Фото ТВОЕГО коллектора нужно.

 

Именно ТВОЕГО.

 

А на том фото , что ты  выложил - да проточка  нужна

Изменено: Fedostas, 15.05.2017 - 21:00

[Leshij]

Так как  тут понять - фото то нет

 

--------------------------------------------------------

Я бы не назвал ЭТО крохотным якорем...

 

Фото ТВОЕГО коллектора нужно.

 

Именно ТВОЕГО.

ну к примеру не раз прогонял мелкой шкуркой якоря от генераторов и стартеров.... если контактная группа не изношена - этого вполне достаточно. Вроде и не совсем маленькие они были.

[Fedostas]

Тут все  дело вот в чем.

Коллектор вырабатывается неравномерно - это хорошо заметно при проточке - на одной стороне  резец уже снимает медь , а на  другой еще не достает.

Так вот если двигатель высокооборотный то наступает  тот  момент ,когда щетки начинают просто не успевать прижаться к коллектору который от них переодически отодвигается ( из за  неравномерной выработки). 

 

Случается разрыв цепи и дуга... ( в нетяжелых случаях - искры из под щетки)

 

Потом нагрев , ,прогар между соседними ламелями и фсе..

 

Вот почему важны:

Хорошие подшипники

Балансировка

Ровный коллектор

ну к примеру не раз прогонял мелкой шкуркой якоря от генераторов и стартеров.... если контактная группа не изношена - этого вполне достаточно. Вроде и не совсем маленькие они были.

Якоря генераторов и стартеров очень низкооборотны - там  такого эффекта как я  описал не будет - шкуркой при маленькой выработке можно.

Хотя проточка - то же будет во благо

Изменено: Fedostas, 15.05.2017 - 21:21

[Zenzel]

Это какой-то неведомый мне метод.

 

Мне известно только о проточке в токарном станке с подшипником в  оправке в задней бабки или в специальном станке сделаным для  этого.

 

Оба фото выше

Как мне кажется, что станок в этом случае должен быть узкоспециализированным, под твой подшипник)

И в продолжении, мил человек, думаю, что вы понимаете, что большая точность в проточке коллектора будет  достигнута если вы развернете якорь коллектором к токарному патрону, а не задом на перед!  Если вы не видите в этом никакой разницы, то лучше не отвечайте на мой пост!

[Fedostas]

Как мне кажется, что станок в этом случае должен быть узкоспециализированным, под твой подшипник)

Честно сказать как реализовано в заводском - не знаю, а в самодельном( не то что на фото)  в задней бабке чашка и несколько винтов по периметру - для зажатия подшипников разного диаметра.

 

Вот из сети

 

Изменено: Fedostas, 15.05.2017 - 21:29

[MAX 61]

Так как  тут понять - фото то нет

 

--------------------------------------------------------

Я бы не назвал ЭТО крохотным якорем...

 

Фото ТВОЕГО коллектора нужно.

 

Именно ТВОЕГО.

 

А на том фото , что ты  выложил - да проточка  нужна

 

Ну своего если надо завтра выложу,он как бы очень хорош,но если пристально рассматривать эти контакты видно как на некоторых ровный след,а на других места в треть ширины контакта имеет другую фактуру.как буд то щетки через несколько перепрыгивают.Там стояла слабоватая пружинка.У меня несколько моторчиков таких.У других коллектор изношен как на фото и его нужно наращивать медью и точить но я заметил что у изношенных пружина сильнее и щетки сильно стерты.А у этого слабая и коллектор в хорошем состоянии,хочу поставить пружинку от тех,желательно сменить и притереть щетки.Просто эти моторчики за 25 лет подношены сильно,в жару нагреваются и не качают.А мой этот вроде последних годов выпуска.коллектор из за пружинки целый,вот я и хочу восстановить в ноль и на мой век хватит.

[Zenzel]

Детский сад "голубая ромашка!"

 Я уже лет как двадцать отошел от этих дел, да и там моя функция, почти что на добровольных началах, состояла лишь в том, что-бы пересчитать любой эл. двигатель требующий ремонта, под имеющийся в наличии эмальпровод, надеюсь, что вы понимаете об чем идет речь. Ну а, что касается якорей, то в те годы, лучше всего зарекомендовал себя старый советский пэлшо, провод в  шелковой изоляции.

[Fedostas]

Теперь ВНИМАТЕЛЬНО.

Проведи пальцем по всей окружности коллектора.

Обрати внимание - не чувствует ли палец ВЫПИРАЮЩИХ (слегка, совсем чуть чуть ) одну или пару ламелей?

 лучше всего зарекомендовал себя старый советский пэлшо, провод в  шелковой изоляции.

Согласен - он и сейчас лучший ( только кому нужен НЕСГОРАЕМЫЙ якорь) а из ПЭЛШО он действительно сгореть при нормальной эксплуатации просто не может.

Это что касается якорей.

 

А аснхронники - эт да - детский сад по сравнению с коллекторными , хотя  ремонтом крупных асинхронником  раньше заниматься раньше было выгоднее чем коллекторниками.

 

В настоящее время  полно всего готового и ремонт думаю не особо актуален

Изменено: Fedostas, 15.05.2017 - 21:49

[Zenzel]

Как говаривал старый прапор в училище: чувствуют лишь член у попе!, А усё остально только ощущают...

[Zenzel]

Т

 

А аснхронники - эт да - детский сад по сравнению с коллекторными , хотя  ремонтом крупных асинхронником  раньше заниматься раньше было выгоднее чем коллекторниками.

 

В настоящее время  полно всего готового и ремонт думаю не особо актуален

Да не скажи, для ремонта эл.двигателя в те времена, под имеющийся в наличии провод, нужно было прикинуть шесть восемь вариантов) Впрочем, в те годы,  доход приносили  стиралки, кофемолки, пылесосы и прочая лабутень. 

А в настоящее время мы живем  как в раю, вернее, как забытые Б-гом народы, которые с огромной радостью меняли золотые самородки на  стеклянные бусы.

Со вчерашнего дня у меня возник один простой вопроС: а есть ли в России, хотя бы один завод производящий телефоны?

Ессно разумеется с дисковым приводом...

[Fedostas]

Согласен - время иное.

 

ТС - пару дней буду без инета - посмотрю твои фото в четверг только.