Перейти к содержимому


Фото

Шлифовка коллектора якоря и замена щеток.


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
28 ответов в теме

#26 Оффлайн   MAX 61

MAX 61

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 808 Сообщений:
  • Авто:Пассат

Опубликовано 15.05.2017 - 22:29

Согласен - время иное.

 

ТС - пару дней буду без инета - посмотрю твои фото в четверг только.

Пальцем не поймаешь,но глазом видно прекрасно,что неправильно работает узел.Следы на ламелях через одну и две а то и больше.


  • 0

#27 Оффлайн   Kserg

Kserg

    Кирилл

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 13 196 Сообщений:

Опубликовано 16.05.2017 - 00:17

А от чего столь ценный двигатель?
Интересно ж..
  • 0

Spoiler


#28 Оффлайн   AleM

AleM

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 20 873 Сообщений:
  • Авто:Рено

Опубликовано 16.05.2017 - 00:25

А от чего столь ценный двигатель?
Интересно ж..

Если судить по фотографиям, на которых видна стойка аммортизатора и по толщине провода на якоре - вероятнее всего это стартер.


  • 0

#29 Оффлайн   MAX 61

MAX 61

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 808 Сообщений:
  • Авто:Пассат

Опубликовано 16.05.2017 - 05:55

А от чего столь ценный двигатель?
Интересно ж..


Это моторчик привода насоса тормозов. Система без вакуумного усилителя. Вместо него стоит гидроаккумулятор на 150 атмосфер.он накачивает это давление. А когда перебои в работе,то он не докачивает и вообще непонятно что происходит,гудит только,но давление нужное не достигается,он и не выключается,это происходит в жару летнюю
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых

Яндекс.Метрика