132 ответов в теме

[Niva]

Интересны контакты проверенных ребят которые могут повлиять на управляемость и мощность Гранты. Что бы не самому покупать детали, а приехать и получить работы с гарантией.

 

Хотелось бы коней увеличить (валы, турбина ....хз что) и валкость на поворотах немного снизить без снижения клиренса! Ну и шумка, но это самое последнее.

 

Прошивку со стоковой Евро-4 уже заменили на ЕВРО-2 еще на дилере. 

 

Если есть такие поделитесь плиз.

[Tony]

турбина в гранту     

[Niva]

Сменить машину не предлагать. Это не в текущем году. Это в планах. А ездить нужно сейчас. 

[Tony]

Сменить машину не предлагать. Это не в текущем году. Это в планах. А ездить нужно сейчас. 

ну так и езди сейчас. езди, а не извращайся ) быстрее накопишь на то, что лучше едет, если не будешь выкидывать деньги в мусорное ведро под названием тюнинг

[Niva]

турбина в гранту     

 

[al2000]

Ну и сразу коробку переделать, тормоза. Ещё что нибудь. По цене как раз ещё пара грант выйдет

[Niva]

Ну и сразу коробку переделать, тормоза. Ещё что нибудь. По цене как раз ещё пара грант выйдет

Если ценник будет за гранью нафиг естественно. 300 лошадей нафиг не нужны я не гонщег. Но поездка в полную загрузку и с 4 пассажирами на 3600 км по трассам показала что коней хотелось бы добавить.

[Tony]

вообще интересно конечно у людей кризис среднего возраста проявляется )

кому купе за 6 млн, кому турбину в гранту 

[al2000]

Если ценник будет за гранью нафиг естественно. 300 лошадей нафиг не нужны я не гонщег. Но поездка в полную загрузку и с 4 пассажирами на 3600 км по трассам показала что коней хотелось бы добавить.

Часто так ездишь?
Я ездил на Поло в Крым- ничего так, очень экономно мыслей о тюнинге не возникло

[Мaster]

Сменить машину не предлагать. Это не в текущем году. Это в планах. А ездить нужно сейчас. 

А шатуны тебе кто взвешивать будет, а камеру сгорания на всех четырёх цилиндрах "выравнивать" по одинаковому объёму кто возьмётся? Тюнинг - это не чип прошить. 

[hazzyhaz]

Тоже такой друг у меня есть)))тазы менял, мотор боевой перекидывал, одно, второе. Потом камри купил старенькую и больше этим не занимается))

[raven]

Сменить машину не предлагать. Это не в текущем году. Это в планах. А ездить нужно сейчас. 

занимаясь подобным анонизмом планы будут более отдалённые и маловероятные к достижению. нет денег но хочется приключений - литровый мот.

 

попкорна закупил, накидывайте.

[Niva]

вообще интересно конечно у людей кризис среднего возраста проявляется )

кому купе за 6 млн, кому турбину в гранту 

 

Блин да чо ты за турбину зацепился. Это как пример. Я хз нужна она или нет. Тем более у жены встроенный гироскоп и она после 130 км/ч начинает чревовещать с переднего сидения.

Часто так ездишь?
Я ездил на Поло в Крым- ничего так, очень экономно мыслей о тюнинге не возникло

 

2 чел без битком багажника все норм. Да и в поло наверно было не 90 лошадей.

занимаясь подобным анонизмом планы будут более отдалённые и маловероятные к достижению. нет денег но хочется приключений - литровый мот.

 

попкорна закупил, накидывайте.

 

Чукча не читатель, чукча писатель?

 

Если ценник будет за гранью нафиг естественно. 300 лошадей нафиг не нужны я не гонщег. Но поездка в полную загрузку и с 4 пассажирами на 3600 км по трассам показала что коней хотелось бы добавить.

[al2000]

Да я о том - как часто в течении года тебе мощности не хватает. Стоит ли ради одной поездки в год заморачиваться.

[Niva]

Тоже такой друг у меня есть)))тазы менял, мотор боевой перекидывал, одно, второе. Потом камри купил старенькую и больше этим не занимается))

 

Повторюсь покупка более комфортной машины в планах. А ездить нужно сейчас. Камри машинка для стареньких. Медленная и с маленьким клиренсом, но комфортная.

[Tony]

Тоже такой друг у меня есть)))тазы менял, мотор боевой перекидывал, одно, второе. Потом камри купил старенькую и больше этим не занимается))

ну камри это диван, а не про динамику ) может разве что 3.5 исключение
но с другой стороны не знаю, может в камри и спешить уже не хочется

[raven]

начни с установки газа - пару лошадей оно добавит, да и таксовать потом дешевле выйдет. Хотеться то что то лучшее будет всегда.

 

можно педали для пассиков приделать. всё остальное будет резко уменьшать и без того отсутствующий ресурс.

[Tony]

можно педали для пассиков приделать. всё остальное будет резко уменьшать и без того отсутствующий ресурс.

ну про отсутствующий ресурс не соглашусь. особенно если мотор 16-клапанный автовазовский вполне себе надежный, думаю по надежности многие иномарки обойдет

[stakl]

это в тольятти тебе надо. там конторы серьезные типа ТМС Моторспорт, которые давно в спорте.

а у нас откуда они?

[Anvo]

Если движок восьмиклапанный, то его форсировать бесполезно, у меня корешок что-то там не менял, денег вложил больше чем машина стоит, всё без толку, шеснарь его как стоячего обходят, а если 16, то его не надо
форсировать он и так охрененный.
По ходовке для держака распорки поставить три штуки, амортизаторы пожёстче и резину по тоньше.

[Мaster]

Если движок восьмиклапанный, то его форсировать бесполезно, у меня корешок что-то там не менял, денег вложил больше чем машина стоит, всё без толку, шеснарь его как стоячего обходят, а если 16, то его не надо
форсировать он и так охрененный.
По ходовке для держака распорки поставить три штуки, амортизаторы пожёстче и резину по тоньше.

Если нет знаний и станочного парка, дело бесполезное. И самое главное в этом деле не знания, а доступ к станкам.

[SGray]

для гранты stage 1 - самый дешёвый: выкинуть всех пассажиров

[Inetman]

для гранты stage 1 - самый дешёвый: выкинуть всех пассажиров

...Потом продать Гранту и купить литровый мот!!!

[Tony]

для гранты stage 1 - самый дешёвый: выкинуть всех пассажиров

stage 2 - выкинуть диваны и кресла пассажиров. Можно обивку салона еще

[Shuttle]

Если движок восьмиклапанный, то его форсировать бесполезно, у меня корешок что-то там не менял, денег вложил больше чем машина стоит, всё без толку, шеснарь его как стоячего обходят, а если 16, то его не надо
форсировать он и так охрененный.
По ходовке для держака распорки поставить три штуки, амортизаторы пожёстче и резину по тоньше.

И будешь все рельсы и колдобины позвоночником ловить:-) А потом стоять с аварийкой на обочине после ловли приличной ямы  с гнутыми или лопнувшими дисками

stage 2 - выкинуть диваны и кресла пассажиров. Можно обивку салона еще

Stage 3  сдать гранту в чермет и купить валящее купе за 6 млн:-)