вот у вас великие пробеги, чем хвастаетесь что машина 110 т.км прошла и не посыпалась, как к полуляму доберется так можно хвастаться что двигатель еще живой только ремни цепи масла сальники по регламенту, и подвеска раз в 100 т км подшаманивается
#501 Оффлайн
Опубликовано 21.05.2017 - 22:20
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#502 Оффлайн
Опубликовано 25.05.2017 - 11:12
это скорее к владельцам ПыЖо, сколько слез я уже с жилетки стряхнул утешая владельцев пыжей старше 3-х лет, а уж про конторы которые себе берут партнеров/берлинго (и что там ещё родила затуманенная винными парами фантазия францев) я даже рассказывать не стану... Да и вообще, тот факт что маркиз де Сад уроженец франции наложил неизгладимы след на всю их автопромышленность (а то что его герб был скопирован на герб РФ, наложило неизгладимое впечатление на наш автопром видимо...)
это не их косяк, а япов, которые ее разработали, так же как косяк был у вага с ДСГ первыми, которые для них делали япы...
а в целом про стаж и опыт эксплуатации пыжей могу только порадоваться за вас, ибо уметь пользоваться машиной - навык который решает судьбу авто в целом)))
А с чего вдруг AL4 она же DP0 для Рено стала разработкой япов!?
Чисто французская разработка для всех автомобилей PSA и Рено
#503 Оффлайн
Опубликовано 25.05.2017 - 19:54
А с чего вдруг AL4 она же DP0 для Рено стала разработкой япов!?
Чисто французская разработка для всех автомобилей PSA и Рено
Так проще. АЛ4 - япы накосячили, ДСГ - тоже япы...
#504 Оффлайн
Опубликовано 25.05.2017 - 20:14
#505 Оффлайн
Опубликовано 25.05.2017 - 22:11
машина день через день груженая от 50 до 90% грузоподъёмности ходит.
неужели нужно столько запчастей с собой возить?
забавно, но мы на сервисе митсубиси чаще приговаривали заднюю правую стойку, т.к. езжу один - и она менее загружена
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
#506 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 19:58
2 с копейками года, и 112 тыщ на сегодня пробега, и опять сдох аккум. Совсем. Мутла. Не пойму, аккумы нынче такие говняные все, чи жопе своим режимом экономии энергии их убивает?Сурпрайз! Всего через полтора года и 49 тыщ пробегу, практически внезапно, в течении дня, сдох аккум. На бесплатной лини "пыцжо ассистанс" мне предложили помощь - приехать ко мне и за мои деньги подзарядить мне аккумулятор, на что в ответ услышали от меня в достаточно грубой форме всё что я думаю про фирму пыцжо, её владельцев, их сервис, их автомобили, их "пежо ассистанс", и саму грёбаеую французскую республику.
Первые внеплановые затраты - 4,5 рубля.
#507 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 20:09
а генератор нормальный?2 с копейками года, и 112 тыщ на сегодня пробега, и опять сдох аккум. Совсем. Мутла. Не пойму, аккумы нынче такие говняные все, чи жопе своим режимом экономии энергии их убивает?
#508 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 20:09
вообще огонь.а генератор нормальный?
#509 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 20:17
а генератор нормальный?
лучше марку авто спроси
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
#510 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 20:18
ха-ха, оч смешно, я прям под столом.лучше марку авто спроси
#511 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 20:22
2 с копейками года, и 112 тыщ на сегодня пробега, и опять сдох аккум. Совсем. Мутла. Не пойму, аккумы нынче такие говняные все, чи жопе своим режимом экономии энергии их убивает?
Реально сейчас акб стали говно делать.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#512 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 20:35
А если умрет, куплю другой. За те же 2400.
#513 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 21:46
2 с копейками года, и 112 тыщ на сегодня пробега, и опять сдох аккум. Совсем. Мутла. Не пойму, аккумы нынче такие говняные все, чи жопе своим режимом экономии энергии их убивает?
Да не, это у францев с электрикой хитрожопость.
#514 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 21:50
это авторитетное мнение?)Да не, это у францев с электрикой хитрожопость.
#515 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 21:59
Mutlu турецкий, там помидоры внутри. )))) Лучше рашен производства взять, свинца в него сколько ннадо положили.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#516 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 22:12
Да не, это у францев с электрикой хитрожопость.
А у нас ??? 4 , года полет нормальный
#517 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 22:14
#518 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 22:28
Это норм, они все так умирают. Насчёт отечественных АКБ плохого не могу сказать, на обеих машинах стоят курские, нравятся, заводят без проблем даже при посадке до 10ВУ меня 5 отпахал, потом умер, при чем мгновенно, без предупреждения. Вот утром завел авто, днём рррраз и всё
#519 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 23:11
#520 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 23:16
Да нахер вам мутлы? Я чорный купил, третий год проблем не знаю!
А если умрет, куплю другой. За те же 2400.
Правильный подход.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#521 Оффлайн
Опубликовано 14.07.2017 - 23:57
это авторитетное мнение?)
У жены на 207 садился акум родной(с завода) на двухгодовалой машине за дня 4-5. У другс на С5 регулярно что-то с ума сходило - приезжал его прикуривать. При этом он за несколько лет дважды акумы менял. Так что просто из наблюдений.
А у нас ??? 4 , года полет нормальный
Та дай случай и еще столько же проработает!
#522 Оффлайн
Опубликовано 15.07.2017 - 08:58
ха-ха, оч смешно, я прям под столом.
дык, на немце, небось, ни разу аккум не менял?
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
#523 Оффлайн
Опубликовано 20.07.2017 - 11:02
Хреново что в авто нет индикации о степени разряда АКБ как в телефонах, ну чтоб в процентах.
#524 Оффлайн
Опубликовано 20.07.2017 - 11:11
дык, на немце, небось, ни разу аккум не менял?
менял, один раз, через три года и 100 с лишним тыс км, сколько старый аккум отработал неизвестно.
Хреново что в авто нет индикации о степени разряда АКБ как в телефонах, ну чтоб в процентах.
так вроде контрольная лампа есть, но она молчала.
#525 Оффлайн
Опубликовано 20.07.2017 - 11:37
Хреново что в авто нет индикации о степени разряда АКБ как в телефонах, ну чтоб в процентах.
в нормальных машинах вольтметр есть
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых