7 ответов в теме

[Редкий Тип]

Здравствуйте дорогие форумчане.
Хотел бы посоветоваться с вами
Хочу купить пассажирский бус (8 мест)
И возить людей..из точки А(ростов) в точку Б(горы,море,по РО)

Есть ли спрос на такое?

[Gans]

возить людей..из точки А(ростов) в точку Б(горы,море,по РО)

Есть ли спрос на такое?

Есть, но сезонный

Разве что в Тбилисо рейс организовать...

И опять же зависит от бусика - кондей, место для лыж, блэк-джек и проч.

[Такелажник ПоухаМинайл]

Здравствуйте дорогие форумчане.
Хотел бы посоветоваться с вами
Хочу купить пассажирский бус (8 мест)
И возить людей..из точки А(ростов) в точку Б(горы,море,по РО)

Есть ли спрос на такое?

 

конкуренты не сожрут?

на вокзале на любой вкус перевозчиков

во все точки мира

[sergeiz]

бла бла кар , много таких... спрос есть

другой вопрос, что за пассажирские перевозки "вроде как" пытаются взяться, лицензия, мед и тех осмотры  и т.п. 

Сейчас куча бусов на армянских номерах гоняет Ростов-Краснодар , побережье, им пофиг

Изменено: sergeiz, 25.06.2019 - 21:37

[raven]

Здравствуйте дорогие форумчане.
Хотел бы посоветоваться с вами
Хочу купить пассажирский бус (8 мест)
И возить людей..из точки А(ростов) в точку Б(горы,море,по РО)

Есть ли спрос на такое?

есть

8 мест это глупо, отбивается от 15.

то что хочешь купить, сразу забудь. начни с прочтения новых правил перевозки, организуй юрлицо или иди в гараж, ну и дополнительно - почитай что люди хотят на маршруте в плане комфорта и вместимости груза.

 

думаю резюме "акстись" будет сразу верным

[Volodimire]

Здравствуйте дорогие форумчане.
Хотел бы посоветоваться с вами
Хочу купить пассажирский бус (8 мест)
И возить людей..из точки А(ростов) в точку Б(горы,море,по РО)

Есть ли спрос на такое?

Занимался турами выходного дня, сами собирали группы. Если коротко - чем меньше машина, тем дороже стоимость одного кресла. Условно, на выдуманном маршруте при группе 50 чел стоимость кресла 1800 руб, при группе 18 чел - 2500-2700 руб, при группе 7 чел - 3500-4000 руб. Конечный продукт, если он посчитан под 8-местную машину, будет неконкурентоспособен. Либо это должен быть продукт класса "люкс" (какой?) и ваша машина должна соответствовать ему.

 

Как поступают те, кто варится в этом бизнесе: покупают за 800 "Спринтер" с пробегом за 800 и работают на нём. Если водитель адекватный, а машина приличная, то через какое-то время появляются деньги на новый "Спринтер". Или "Старекс" и ему подобные - но это уже больше под свадьбы. В туризме такие машины особо не используются, причина выше. Сейчас основной транспорт - "Спринтеры". Ну или кто ещё может снимать сливки - у тех большие автобусы.

 

Я и сам себе хочу купить подобный бусик, но исключительно для себя и семьи. Может быть, для эпизодических подработок, но не на постоянку. Ибо гонять ночами по 7-12 часов - ну такоэ. Ну и спрос, да.

[Редкий Тип]

Занимался турами выходного дня, сами собирали группы. Если коротко - чем меньше машина, тем дороже стоимость одного кресла. Условно, на выдуманном маршруте при группе 50 чел стоимость кресла 1800 руб, при группе 18 чел - 2500-2700 руб, при группе 7 чел - 3500-4000 руб. Конечный продукт, если он посчитан под 8-местную машину, будет неконкурентоспособен. Либо это должен быть продукт класса "люкс" (какой?) и ваша машина должна соответствовать ему.

Как поступают те, кто варится в этом бизнесе: покупают за 800 "Спринтер" с пробегом за 800 и работают на нём. Если водитель адекватный, а машина приличная, то через какое-то время появляются деньги на новый "Спринтер". Или "Старекс" и ему подобные - но это уже больше под свадьбы. В туризме такие машины особо не используются, причина выше. Сейчас основной транспорт - "Спринтеры". Ну или кто ещё может снимать сливки - у тех большие автобусы.

Я и сам себе хочу купить подобный бусик, но исключительно для себя и семьи. Может быть, для эпизодических подработок, но не на постоянку. Ибо гонять ночами по 7-12 часов - ну такоэ. Ну и спрос, да.

Спасибо за четкий ответ

[_Мэт_]

в моей сфере это качает отлично) мультивены, старексы и прочее) 

в пиковые даты водителя не найдешь) 

уже думал себе купить и подрабатывать)

 

расценки - сочи 18тр - сьездить, 6-7-8 часов побыть там и домой) везде так, побыть, без ночевок

краснодар 10тр)

москва 36тр)

ставрополь 14-15тр)

 

вот если сделать цены на пару рублей ниже - то прям отлично)

в Ростове сейчас 40 муз групп + 20 танцевальных коллективов) и все катают регулярно) у нас с водителем в июле - 2 москвы, 2 краснодара, 2 сочи)

 

кто чуть поопытней - катает звезд, на спринтерах и 221) щас собирается на 222 апгрейдиться)

Занимался турами выходного дня, сами собирали группы. Если коротко - чем меньше машина, тем дороже стоимость одного кресла. Условно, на выдуманном маршруте при группе 50 чел стоимость кресла 1800 руб, при группе 18 чел - 2500-2700 руб, при группе 7 чел - 3500-4000 руб. Конечный продукт, если он посчитан под 8-местную машину, будет неконкурентоспособен. Либо это должен быть продукт класса "люкс" (какой?) и ваша машина должна соответствовать ему.

 

Как поступают те, кто варится в этом бизнесе: покупают за 800 "Спринтер" с пробегом за 800 и работают на нём. Если водитель адекватный, а машина приличная, то через какое-то время появляются деньги на новый "Спринтер". Или "Старекс" и ему подобные - но это уже больше под свадьбы. В туризме такие машины особо не используются, причина выше. Сейчас основной транспорт - "Спринтеры". Ну или кто ещё может снимать сливки - у тех большие автобусы.

 

Я и сам себе хочу купить подобный бусик, но исключительно для себя и семьи. Может быть, для эпизодических подработок, но не на постоянку. Ибо гонять ночами по 7-12 часов - ну такоэ. Ну и спрос, да.

))) ну свадьбы бусиками не супер выгодно возить) жалуются всегда водители) что хотят недорого, и подождите, и каждого развезите) 

легковой транспорт - это дело) ешки, эски и прочее)

Изменено: _Мэт_, 25.06.2019 - 23:59