Хитрости - как завести машину на морозе?
#1 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 12:07
Готов для затравки поделиться своими.
1. Ну, самое простое - хранить аккумулятор дома. Конечно, подойдёт не всем. Особенно тем, у кого нельзя отключить аккумулятор ввиду особенностей бортового компа или доступ к аккумулятору затруднён.
2. При заводке автомобиля выжимаю сцепление. Держу, пока двигатель не раскрутится до нормальных оборотов. Масло в КПП замерзает и провернуть первичный вал даже на нейтральной - это лишние амперы, которых вполне может не хватить вашему стартёру, что бы завестить.
3. Вечером, когда ставлю машину на стоянку через отверстие для щупа заливаю грамм 50-100 бензина в картер двигателя. После чего завожу двигатель на 10 секунд, что бы бензин и масло перемешались. Заливаю именно в отверстие для щепа, т.к. если залить в маслозаливную горловину - бензин просто смоет масло с двигателя
В общем, это всё. Конечно, я не считаю того, что подготовил машину к зиме ещё осенью
#2 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 12:14
2)Выключаю свет, все эл. приборы.
3)Выжимаю сцепление
4)Включаю зажигание
5)Цмыкаю стартером, недолго
6)Повторяю стартер
7)Как толко пару раз схватило, держу стартер чуть дольше
#3 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 12:15
#4 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 12:18
Божественная Сила Святого Шекеля
#5 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 12:19
#6 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 12:27
Конденсатор на 1-1\2 фарады будет хорошим помошником в борьбе с падением напряжения в момент холодного пуска.
Ну и есть совет запитывать систему зажигания отдельным небольшим аккум, но эт совет для нашемарок.
ИМХО достаточно держать авту в тех. испавном состоянии и использовать качественные масла и жидкости.
#7 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 12:36
#8 Тут был wall
Опубликовано 23.01.2006 - 13:22
#9 Тут был Luigy
Опубликовано 23.01.2006 - 13:51
для инжекторных:
1. АКБ желательно из дома приносить.. (с ЭБУ ничего не станет)
2. Перед тем как заводить делаем так:
2.1. включаем фары, дальний секунд на 15-20..
2.2. выжимаем газ в пол, включаем зажигание (сцепление не забудьте), крутим стартером.. секунд 20....(вентиляция цилиндров)
2.3. выключаем зажигание, включаем и заводим как обычно.
можно тягать на галстуке.. не страшно, можно прикуривать... бензин в масло...
для карбов:
1. АКБ из дома..
2. та же процедура с дальним светом..
3. бензин в карб напрямую..
4. сцепление, и заводим)))
тем у кого есть доступ к пропану в малых баллонах, вообще повезло.. понемного подать в карбюратор пропана.. (не взорвется, не бойтесь))
#10 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 13:52
#11 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 13:54
#12 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 14:03
#13 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 14:23
Специалисты не рекомендуют аккум разогревать дальним светом: могут на морозе деформироваться пластины аккум. Лучше ближним!Ещё советуют перед стартом включить дальний свет на пол-минуты..
#14 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 14:27
Я лично дома аккум держу. Сёдня даже не понял, что на улице -2713th: Господа, попрошу в этой теме не высказывать все известные вам из интернета способы завода автомобилей! Выкладывайте то, что используете <b>ВЫ ЛИЧНО</b>
Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...
#15 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 14:49
Наш проверенный способ.Сунул ключ в замок и повернул.Дальше она(машина)Сама все сделала.Заводится как часы..Тьфу,тьфу,тьфу...Господа, попрошу в этой теме не высказывать все известные вам из интернета способы завода автомобилей! Выкладывайте то, что используете ВЫ ЛИЧНО
#16 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 14:51
#17 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 15:03
Зато я даже подумать боюсь,как Пыжа заводить.Он может и заведется,но что то мне изнутри советует не трогать его еще с неделькуМарина, ктоб сомневался!
#18 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 15:34
Сажусь в машину.
Вставляю ключ в замок зажигания.
Включаю зажигание.
Выжимаю педаль сцепления.
Чарез 5-7 секунд включаю стартер.
3-4 оборота каленвала -двигатель начинает работу.
1-2минуты -отпускаю педаль сцепления.
4-5 минут, обороты коленвала падают до 1000 (на кресле уже начинает шкворчать)
5-7 минута, выезжаю.
#19 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 15:37
...открываю тёплый гараж ))))))))))))))))))
#20 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 16:11
#21 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 16:16
Я через 10 секунд отпускаю плавно и все...
машинка чуток на 5 мм рыпаеться вперед и все... зачем ждать 1-2 минуты, коробка то за это время все равно не прогрееться?
#22 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 16:49
1. Включил дальний на 20 сек.
2. Дыркнул на секунду стартером (при выжатом сцеплении)
3. Через 5 сек. завелся с первого тычка.
Сегодня при -25
1. Включил дальний на 20 сек.
2. Дыркнул на секунду стартером (при выжатом сцеплении)
3. Через 5 секун попробовал дыркнуть, а аккумулятор (свежий, МУТЛУ поставил осенью, на нем написано от -41, не знаю может врут?) говорит иди спать и сам уснул...
4. Позвонил другу, он подъехал и прикурил...
#23 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 16:51
#24 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 16:55
Изменено: 13th, 23.01.2006 - 16:56
#25 Оффлайн
Опубликовано 23.01.2006 - 17:46
АКБ Иста, еще ни разу небыло проблемм с заводом, даже сегодня вроде была самая низкая температура