Когда-то пошлины были хороши и я по цене десятки купил витца, о чем ни капли не жалею. С тех пор утекло много воды, но цены на Витц спустя 13 лет остались такиммиже - 2000 год я брал за 160, аща в таком состоянии, условно не бит не крашен, но конечно с куда больишми пробегами и за 160 не найдешь, ща это также средняя цена на него. Но витц как и многие тойоты конца 90-х еще ничего так выглядывает на фоне других. В те годы я также рассматривал Демио и он у меня был потом, а также марч, слава богу не купил уродца жрущего не в себя бенз))
Так вот сейяас этим 15-20 летним машинам приходит капец в первую очередь по кузову - столько гнилых ДЕмио по сотке уже продаются и так швах. Вкладывать в такой хлам ессно никто не будет.
А всё почему? перввые хозяева, как впрочем и я - думали что зачем обрабатывать кузов мовилем и т.п. - я откатал и куплю себе опять свежачок. Оно и правильно вроде бы, в итоге выходит что срок жизни праворулех из 2000-х - это 20 лет макс,а дальше это ржавый хлам ,причем их предки из 90-х на 10 лет старше зачастую лучше выглядят.
Самое обидное что еслиб их все мовилили - сейчас они были бы еще ого-го, и так как контарктных АКПП и ДВС в общем то валом и недорого - были бы ничего так машины. В итоге через 5-10 лет они совсем исчезнут с дорог. А вот копендосы тоже исчезают, но думаю все же их переживут
Вот такая тема ниочем))