137 ответов в теме

[stakl]

можете видео не смотреть. блок бракованный

[VANGOG]

Что за дичь? Сначала деформировались, потом стерлись неравномерно. одно с другим не совместить

Еще и резко. Устройство барабанных тормозов, что там вращается и трется? Да хоть одна колодка краешком - барабан равномерно по кругу совершает трение об колодку или колодки, хоть равнозначно, хоть нет, колодки его не могут яйцом стереть. По геометрии и физике нормальные оценки были?

Как раз барабаны изнашиваются эллипсом и конусом, и причем не только на ВАЗовских поделках

[Georgik]

можете видео не смотреть. блок бракованный

 

Только вопрос опять раком - если бы катализатор не рассыпался и загубил бы мотор - машина ездила бы и никто бы в ус не дул и когда бы там начался масложор и т.д. - никому не известно. Так что - опять мимо.

 

Боюсь что если разобрать двигатель таза и этим прибором проверить - там будет всё не намного лучше...

Изменено: Georgik, 28.11.2018 - 13:39

[stakl]

Только вопрос опять раком - если бы катализатор не рассыпался и загубил бы мотор - машина ездила бы и никто бы в ус не дул и когда бы там начался масложор и т.д. - никому не известно. Так что - опять мимо.

 

Боюсь что если разобрать двигатель таза и этим прибором проверить - там будет всё не намного лучше...

не мимо. что то на презренных тазах каталики не рассыпаются

[Astriх]

Потому что на тазах сракеры летают.они их сразу выбивают, иначе она не едет)))

[irbis161]

Потому что на тазах сракеры летают.они их сразу выбивают, иначе она не едет)))

Высокотехнологичные корейские повозки сами срыгивают катализатор, чтобы хоть как-то ехать 

[riv]

Как раз барабаны изнашиваются эллипсом и конусом, и причем не только на ВАЗовских поделках

но не яйцом/овалом.

[VANGOG]

но не яйцом/овалом.

овал и эллипс по сути одно и тоже и барабаны бракуются по максимальному диаметру и овальности

[deedee]

но не яйцом/овалом.

Я точно не бил ничего...да и как бы...с трудом представляю яму, чтобы удариться барабанами. 

[riv]

овал и эллипс по сути одно и тоже и барабаны бракуются по максимальному диаметру и овальности

В идеальном круглом барабане, колодки будут точить овал в рабочей внутренней поверхности? бывают случаи с подшипником, бывает на заднем\полном приводе из-за полуосей и редуктора. Но в большинстве случаев биение при торможении барабанов следствие не выработки яйцом рабочей внутренней поверхности колодками. Начинается это резко и рабочая поверхность яйцом становится от внешних факторов, а не износа рабочей поверхности колодок.

[stakl]

Только вопрос опять раком - если бы катализатор не рассыпался и загубил бы мотор - машина ездила бы и никто бы в ус не дул и когда бы там начался масложор и т.д. - никому не известно. Так что - опять мимо.

Боюсь что если разобрать двигатель таза и этим прибором проверить - там будет всё не намного лучше...

разбери. Много разбирал? Может и не лучше. Но ты купил таз, твои деньги работают в экономике этой страны. А купил китайский брак - поспособствовал Китаю стать первой экономикой мира. Оплатил пенсии ихним пенсионерам. А у нас наоборот, пенсии отняли. В Китае к примеру, ограничения рождаемости. Завтра скажут, не хотите ли дорогие россиянчики, присоединиться? А то не будем вам алиэксперсса. Скажете, что ты несешь, больной что ли? Если б пять лет назад мне б сказали что война под боком четыре года идти будет, я б тоже у виска покрутил бы

[Leshij]

Но ты купил таз, твои деньги работают в экономике этой страны.

Где-то пустило слезу руководство таза.... а потом громко заржало, вместе со 146 млн. человек.

[stakl]

Где-то пустило слезу руководство таза.... а потом громко заржало, вместе со 146 млн. человек.

руководство может поржать. Над вами. а ваша участь блеять и мычать

[Leshij]

руководство может поржать. Над вами. а ваша участь блеять и мычать

над вами, это над кем? кто не пукапает таз?

[stakl]

над вами, это над кем? кто не пукапает таз?

тебе это не понять

[Leshij]

тебе это не понять

да, я тебя не понял!

поэтому и задал уточняющий вопрос!

[Georgik]

Пока тут защищают таз всеми правдами, рассказами про экономику и политику, прям  брыжя слюной во все стороны, я спрошу - что там у ТС в итоге с АКПП? Точнее у знакомого ТС.

[stakl]

[Georgik]

А то что уровень масла в акпп проверяется только на заведённом авто - автор ролика забыл?

[Leshij]

А то что уровень масла в акпп проверяется только на заведённом авто - автор ролика забыл?

Это верно все... но меня удивило, почему на щупе чистое масло, а слилась черная муть?

[stakl]

Это верно все... но меня удивило, почему на щупе чистое масло, а слилась черная муть?

 почему на щупе масло если оно слито, не удивило?

[Georgik]

Это верно все... но меня удивило, почему на щупе чистое масло, а слилась черная муть?

Наверное потому что конструкторы ТАЗа умудрились что-то напортачить при установке или переделали уже, ну или реально косяк такой есть, но факт тут в том что потек косячный радиатор ТАЗа....   Ибо в японских радиаторах - теплообменник АКПП реально находится в нижнем бачке радиатора двигателя, только если бачок разломается к чертям - теплообменник АКПП просто останется на трубках идущих от АКПП и масло не вытечет, ну или вытечет при реальном ударе и внешнем механическом воздействии сильном, а явно не по дороге и не в ходе обычной эксплуатации....

А при обыденной эксплуатации - масло в АКПП проверяется на заведенном двигателе, об этом должно быть написано в РЭ.

Если есть ролик где масло в АКПП реально темное, а на заведенном авто оно там светлое и т.п. - косяк производителя.

Может там специальный объем типа буферной емкости под этот щуп и сливай не сливай - там стоит на месте масло, а при работе масло-насоса - она там циркулирует. В видео - явно видно - косяк был в радиаторе, а он явно не JATCO. 

Изменено: Georgik, 24.12.2018 - 09:20

[Astriх]

По моему на этой коробке на заглушенной. Там технологически щуп расположен очень не удобно.

[Leshij]

почему на щупе масло если оно слито, не удивило?

Потому что в АКПП куча клапанов, которые могут удерживать масло в стакане где щуп, когда автомобиль не заведен. Соответственно и когда масло слито через сливную пробку, там может оставаться уровень.
Поэтому и проверяют на заведенную. И доливают (в некоторых) на заведенную.

Изменено: Leshij, 24.12.2018 - 09:25

[stakl]

Наверное потому что конструкторы ТАЗа умудрились что-то напортачить при установке или переделали уже, ну или реально косяк такой есть, но факт тут в том что потек косячный радиатор ТАЗа....   Ибо в 

 

оригинальный радиатор корейский. а напортачили в тольятти