64 ответов в теме

[Kserg]

Ну вот пришел человек к терапевту, говорит: а посмотрите, мне что то в глаз попало.
А терапевт смотрит, у пациента температура 39-40, он каждые 2 минуты блюёт в его ведро для бумаг, и озноб его бьёт.
А врач такой глаз посмотрел, говорит да не, нормально. Глаз в порядке, наверное уже со слезой вышло, просто раздражение осталось.
Диагностику запрашиваемую выполнил, всё хорошо. Пациент вышел и через 10 минут окочурился.

Вот примерно такая ситуация с как выше написал "качественной диагностикой".

[Armen]

Хорошая тема. Многим будет полезна, кто еще не сталкивался с этим. У меня такой опыт был (сумма 100000), но это результат нашей и моей безграмотности, в частности. 

Автору и пострадавшему ничего не светит, к сожалению. Ну максимум, если поднимет общественность, давя на жалость к самому себе. Профессиональное сообщество владельцев и руководителей сервисов, лишь ухмыльнутся. И прежде всего скажут, что виноват автор сам, из-за своей неграмотности, усугубленной обычным желанием заработать. 

Если бы при приеме автомобиля в ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАЯВКЕ на ремонт, были указаны все неисправности, все жалобы, подробно описан прошлый ремонт, а также закреплено, под роспись клиента, что до начала работ с форсунками, это может привести к последствиям, то не было бы и "последнего папы".

Как правильно заметили, суд никогда не будет разбираться в форсунках и устройстве двигателя, а тем более в ремонте. Это делает эксперт, который и предоставляет вывод. И какой вывод - такое и решение суда. Не согласны с экспертом? Назначайте другого. И если другой эксперт вынесет другой вывод, то бодаться в суде будут эксперты. Мало того, любой эксперт, даже понимая, что причинно-следственная связь размытая, просто укажет на неисполнение технологии при ремонте. И все.

По факту, это "потребительский терроризм". Такие как давыдычи и прочие выскочки пилят ролики на ютюбах, как наказать сервис. Но. Сейчас сообщество сервисов очень серьезно занимается этим "терроризмом" и уже есть реальные примеры, когда вот такие мерзавцы, как клиент этого несчастного мастера, получили условные сроки за клевету и приобретение выгоды мошенническим способом.  

[Lexx-1]

Профессиональное сообщество владельцев и руководителей сервисов, лишь ухмыльнутся. И прежде всего скажут, что виноват автор сам, из-за своей неграмотности, усугубленной обычным желанием заработать. 
 

поржал. тут любого раком нагнуть профессионала можно

[Leshij]

Ну вот пришел человек к терапевту, говорит: а посмотрите, мне что то в глаз попало.
А терапевт смотрит, у пациента температура 39-40, он каждые 2 минуты блюёт в его ведро для бумаг, и озноб его бьёт.
А врач такой глаз посмотрел, говорит да не, нормально. Глаз в порядке, наверное уже со слезой вышло, просто раздражение осталось.
Диагностику запрашиваемую выполнил, всё хорошо. Пациент вышел и через 10 минут окочурился.

Вот примерно такая ситуация с как выше написал "качественной диагностикой".

Там ключевое: клиент настаивал на проверке форсунок! мастер сделал именно то, что хотел клиент. И повторюсь, мне кажется, что он сделал это (именно диагностику форсунок) - качественно. А вот, как выше написал Armen, то что мастер видя реальную проблему, и возможно догадываясь о ее источнике - не обезопасил себя разными бумажками и подписями - это его и погубило. В наших реалиях надо быть начеку как и сервису, так и клиенту. С обоих сторон может "прилететь".

Изменено: Leshij, 14.02.2022 - 12:17

[Kserg]

Ключевое - посылать таких клиентов. )
И Армен правильно про бумажки написал, и Лекс с нашими судами может оказаться прав, что и бумажки не слишком помогут.

[Leshij]

Ключевое - посылать таких клиентов. )
 

А как ты определишь какой это клиент? так можно всех посылать, потому что каждый может оказаться "террористом".

 

Я вот тоже например, когда купил дизель, захотел измерить внутрикорпусное давление в ТНВД. Но вот это мое желание было, мне нужна была эта информация в цифрах. Не ремонт, не общая диагностика и выявление каких-то возможных отклонений, а именно то, что я попросил. Я поехал на СТО, которая занимается ремонтами этих ТНВД (хотя в последствии выяснилось, что нихрена они не занимаются, а могут только снять, отправить в Москву на стенд и потом тут обратно установить). В итоге кроме подключения сканера они ничего не смогли сделать, и вообще сказали, что нету отверстий у этого ТНВД для замера давления.

 

В итоге самому пришлось вытачивать у токаря нужный штуцер, покупать манометр и самостоятельно все замерять. Заняло по времени все минут 15-20.

 

А в текущем примере наверняка клиент полный ноль, и просто послушал своего "гаражного" приятеля, который сказал ему сделать диагностику форсунок. Для чего - это уже другой вопрос. Клиент передал хотелки автору истории, тот сделал. Далее клин и вполне вероятно тот же "гаражный спец" посоветовал валить  все на диагноста, типа они что-то не так сделали.

Изменено: Leshij, 14.02.2022 - 12:45

[vlad-ghost]

поржал. тут любого раком нагнуть профессионала можно

больше бумаг чище жопа

Ключевое - посылать таких клиентов. )
И Армен правильно про бумажки написал, и Лекс с нашими судами может оказаться прав, что и бумажки не слишком помогут.

если такие связи то да, но по факту при наличии полного пакета документов можно было бы и побадаться, и лично в суд сходить и т.д. а раз автор не ходил в суд значит для него это сумма мелкая 

[matrix]

А как ты определишь какой это клиент? так можно всех посылать, потому что каждый может оказаться "террористом".

 

Только опыт и наметанный глаз. Как говорится, такого клиента грех не послать к конкурентам)

[vlad-ghost]

и еще может оказаться что для снятия форсунки надо было использовать хитрую заводскую приспособу под номером Х04758382929 или отправлять форсунки к диллеру или они тупо по мануалу не диагностируются а тупо меняются и там на лицо нарушение технологии ремонта, это надо знать назубок оригинальные методики диагностики и ремонта все остальное может вот и привести к таким результатам 

Только опыт и наметанный глаз. Как говорится, такого клиента грех не послать к конкурентам)

прикинь тогда меня бы везде бы игнорили когда я начинаю за бумажки умничать у многих еще кассы бьют в чеке слово электроно и нет фио кассира ))))))))))

Изменено: vlad-ghost, 14.02.2022 - 12:41

[Rottor]

как выражается мой адвокат, чем больше бумаг, тем чище жопа... к сожалению не каждый сервис может себе позволить содержать грамотного юриста, адвоката...

больше бумаг чище жопа

если такие связи то да, но по факту при наличии полного пакета документов можно было бы и побадаться, и лично в суд сходить и т.д. а раз автор не ходил в суд значит для него это сумма мелкая 

хе, хе... вроде у нас знакомый юрист...

[vlad-ghost]

как выражается мой адвокат, чем больше бумаг, тем чище жопа... к сожалению не каждый сервис может себе позволить содержать грамотного юриста, адвоката...

не надо содержать надо его иметь и надо один раз разработать все нормативные документы и организовать документооборот в мастерской и все, и потом в случае чего просто консультироваться, все предусмотреть нереально, но по нашей жизни вы должны быть врачом юристом бухгалтером и т.д. и т.п. а и строителем еще 

[Leshij]

Только опыт и наметанный глаз. Как говорится, такого клиента грех не послать к конкурентам)

ну согласись - это изначально неправильный вектор ведения деятельности. Хотя, допускаю, что в наших реалиях и он может иметь место быть.

По мне, так проще один раз разработать бумаги для чистой жёпы, и пусть клиент подписывает их.

Ну и задача клиента также смотреть внимательно, что подписывает, чтоб также и себя не подставить в случае какого-то реального косяка со стороны СТО.

[Lexx-1]

Людей врачи убивают и доказать ничего нельзя , а вы тут про бумажки )

[vlad-ghost]

Людей врачи убивают и доказать ничего нельзя , а вы тут про бумажки )

ты подписываешь информированное согласие, с человеком есть такая фигня что он внезапно смертен 

[Lexx-1]

любое вмешательство в проводку скажут вот и причина, что машина сгорела! изменение конструкции без оформления документов)

 

у нас так машина загорелась после нашего сервиса, слава богу что не в сервисе. после этого все машины что остаются в сервисе аккумы на ночь отключаются. а причина была, что в дагестане автозвук через ручник пустили и он перетер его

[matrix]

ну согласись - это изначально неправильный вектор ведения деятельности. Хотя, допускаю, что в наших реалиях и он может иметь место быть.

По мне, так проще один раз разработать бумаги для чистой жёпы, и пусть клиент подписывает их.

Ну и задача клиента также смотреть внимательно, что подписывает, чтоб также и себя не подставить в случае какого-то реального косяка со стороны СТО.

 

Договор, он как ПДД, чаще всего пишется "кровью", потому что всё не предусмотреть. Поэтому со временем дополняется с учетом своих же ошибок и затоптанных граблей.

[Georgik]

Всё-таки, видимо статья немного не о форсунках, а о том что поломку двигателя свалили на того кто последний в нём ковырялся... И не важно что он там делал под капотом, делал же что-то - делал... А вообще, да, печально...

[vlad-ghost]

ну так у меня было ваш специалист приходил картридж менял и у меня в орале данные пропали из базы данных, и даже директору жаловалась что из за картриджа у нее данные пропали в базе данных и это мы виноваты ))))

[etonedrugoe]

Надо цены увеличивать за риск.

[vlad-ghost]

Надо цены увеличивать за риск.

надо страховать риски просто у страховой компании и вот что-то мне подсказывает что будь ответчиком страховая дело пошло бы по другому пути, административный ресурс он совершенно разный 

Изменено: vlad-ghost, 14.02.2022 - 13:59

[Lexx-1]

Досаго убрали ) а ты про бизнес

[vlad-ghost]

Досаго убрали ) а ты про бизнес

потому что ушлепки стали подставы лепить и бабло зарабатывать на этом 

[etonedrugoe]

Досаго убрали ) а ты про бизнес

Кто убрал? У меня досаго.

[Lexx-1]

На какую сумму ? Уже помойки 3 Ляма стоят типо школы Октавии

[etonedrugoe]

На какую сумму ? Уже помойки 3 Ляма стоят типо школы Октавии

Около миллиона, но никто не запрещал на большую сумму.