Доброго.
На машине плохо греет печка.
Летом - осенью особо не заметно было, а вот по холодам - печальненько.
Стрелка температуры стоит посередине - там, где и должна быть. Двиг вроде б прогревается нормально.
Патрубки на прогретой на радиатор основной - горячие, а патрубки к радиатору печки - тёплые.
Если бы гнал термостат - ну в худшем случае при гонянии по кругу - температура патрубком по идее была бы примерно одинаковой, ну и уж в печку не должны быть более низкой температуры.
Стоит ГБО, обогрев редуктора врезан в "цепь" печки.
В общем подозрение на пробку воздушную, которая сама не продавливается. Ну или в каком-то самом противоестественном варианте - забит радиатор печки..
Вопрос - как изгнать блин пробку?... (ну, и/или проверить её наличие..)