смотря кого и в каких условиях обгонять. На акпп, думаю, тяжко будет. Особенно, с включённым кондеромА эта крета с 1.6 как на обгоне?
Легко?
купил Lifan X70
#101 Оффлайн
Опубликовано 18.09.2018 - 22:52
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#102 Онлайн
Опубликовано 18.09.2018 - 23:50
А эта крета с 1.6 как на обгоне?
Легко?
думаю это боль и слезы. это как с солярисом 1.4 на автомате. в городе нормально передвигаться, а на трассе на обгонах страшновато. но крета в салоне маленькая вообще.
#103 Оффлайн
Опубликовано 18.09.2018 - 23:57
А эта крета с 1.6 как на обгоне?
Легко?
На автомате и без обгона мертвая. Знакомую угораздило купить это гомно, не едет, не поворачивает, не тормозит, валкая, рыскает....... а потребляет бенза как лихой скакун
Захотелось повыше сидеть, бурдюрчиков не боятся, по ямкам и лужам смело ездить. Ну че говорю, кайфы получила? .....ото ездила бы дальше на Рио 2010 года , сгниет фольга быстрей, чем что-то поломается с такими пробегами 3500-5000 в год.
Изменено: riv, 19.09.2018 - 00:04
В темные времена хорошо видно белых людей.
#104 Оффлайн
Опубликовано 19.09.2018 - 06:42
ну родной АФ как всегда жжет, то мля старые ино с новым ВАЗом по цене сравнивают, то как сейчас Крету с 1,6 АТ сравнивают с 2,0 у ТС. Крета 2,0 АТ - 2wd 1122900, 4wd - 1257900. Давайте в будущем сравнивать сравнимое. А то я опять начну "бразильские" Логаны с 1 литровым двигателем в пример приводить.Может быть. Крета 1,6 в базе с автоматом чуть меньше миллиона стоит
ну Рио 2010 года прям эталон по толщине металла. и потом, машине 8 лет против новой. Понятно что Крета валкая по сравнению с обычным седаном/хэтчем.На автомате и без обгона мертвая. Знакомую угораздило купить это гомно, не едет, не поворачивает, не тормозит, валкая, рыскает....... а потребляет бенза как лихой скакун
Захотелось повыше сидеть, бурдюрчиков не боятся, по ямкам и лужам смело ездить. Ну че говорю, кайфы получила? .....ото ездила бы дальше на Рио 2010 года , сгниет фольга быстрей, чем что-то поломается с такими пробегами 3500-5000 в год.
Изменено: Prometheus, 19.09.2018 - 06:43
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
#105 Оффлайн
Опубликовано 19.09.2018 - 07:13
Если эта тирада мне, то для начала посмотри на какой пост был мой ответ. Я как минимум ничего ни с чем не сравнивалну родной АФ как всегда жжет, то мля старые ино с новым ВАЗом по цене сравнивают, то как сейчас Крету с 1,6 АТ сравнивают с 2,0 у ТС. Крета 2,0 АТ - 2wd 1122900, 4wd - 1257900. Давайте в будущем сравнивать сравнимое. А то я опять начну "бразильские" Логаны с 1 литровым двигателем в пример приводить.
#106 Оффлайн
Опубликовано 19.09.2018 - 10:23
Перепись Шумахеров...
#107 Оффлайн
Опубликовано 19.09.2018 - 11:45
и у каждого пара лямов свободных..Перепись Шумахеров...
#108 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 16:21
Если эта тирада мне, то для начала посмотри на какой пост был мой ответ. Я как минимум ничего ни с чем не сравнивал
ну извини если что, там до тебя куча постов была, просто твой последний.
и у каждого пара лямов свободных..
да дело не в шумахерах и не в лямах. Купил человек китайца или ВАЗ, тут же куча умников найдет 100500 причин обосрать и спросить почему не купил Корейца, мля купишь корейца, а чего не европейца взял. судя по ценам на Крету, Дастер (Террано), Каптюр и того что ты за эти бабки получаешь, так уж лучше китайца на мой вгляд взять, там за те же деньги хоть размер авто побольше и отдделка салона поприятней. Каптюр насколько прикольно выглядет снаружи, настолько убогий салон внутри. Креты хают за убогое качество лкп. и не надо втирать что эти машины по качеству лучше китайщины, один хрен все дешевый ширпотреб.
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
#109 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 18:16
один хрен все дешевый ширпотреб.
Производителям нужно подстраиваться под наш непростой рынок, с просадками рубля и т.д. У нас решает все цена. Вон, даже водка уже в бутылках 0.45 в угоду цены.
"И среди людей больше копий, чем оригиналов"(с) Пабло Пикассо
#110 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 19:58
ну извини если что, там до тебя куча постов была, просто твой последний.
да дело не в шумахерах и не в лямах. Купил человек китайца или ВАЗ, тут же куча умников найдет 100500 причин обосрать и спросить почему не купил Корейца, мля купишь корейца, а чего не европейца взял. судя по ценам на Крету, Дастер (Террано), Каптюр и того что ты за эти бабки получаешь, так уж лучше китайца на мой вгляд взять, там за те же деньги хоть размер авто побольше и отдделка салона поприятней. Каптюр насколько прикольно выглядет снаружи, настолько убогий салон внутри. Креты хают за убогое качество лкп. и не надо втирать что эти машины по качеству лучше китайщины, один хрен все дешевый ширпотреб.
Да, но ликвидность креты,каптюра, дастера и китайца очень отличается.
#111 Онлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 20:43
Не понимаю людей, которые выбирают себе авто исходя из ликвидности.
ведь себе покупаешь. неужели не хочется ездить и быть довольным всем функционалом и качеством автомобиля, ездить на автомобиле, который нравится?
неужели лучше мучиться и ездить на каком-нибудь ущербном авто, только из-за того, что оно более ликвидно?
да и не факт, что лифан на вторичке будет меньше креты ликвиден. последние вон гнить уже с новья начинают, а китайцы на месте не сидят и с качеством уже подтянулись.
Образованное население - главный враг власти
#112 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 20:55
Не понимаю людей, которые выбирают себе авто исходя из ликвидности.
ведь себе покупаешь. неужели не хочется ездить и быть довольным всем функционалом и качеством автомобиля, ездить на автомобиле, который нравится?
неужели лучше мучиться и ездить на каком-нибудь ущербном авто, только из-за того, что оно более ликвидно?
да и не факт, что лифан на вторичке будет меньше креты ликвиден. последние вон гнить уже с новья начинают, а китайцы на месте не сидят и с качеством уже подтянулись.
Крета по-сравнению с Лифаном - ущербный авто? И ро функционалу прямо мега-крутяк?
#113 Онлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 21:49
Крета по-сравнению с Лифаном - ущербный авто? И ро функционалу прямо мега-крутяк?
конечно.
вот например про Х70 расписано по комплектации
https://www.drive2.r...70992798662807/
а что есть у креты хорошего?
Образованное население - главный враг власти
#114 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 21:49
Не понимаю людей, которые выбирают себе авто исходя из ликвидности.
ведь себе покупаешь. неужели не хочется ездить и быть довольным всем функционалом и качеством автомобиля, ездить на автомобиле, который нравится?
неужели лучше мучиться и ездить на каком-нибудь ущербном авто, только из-за того, что оно более ликвидно?
да и не факт, что лифан на вторичке будет меньше креты ликвиден. последние вон гнить уже с новья начинают, а китайцы на месте не сидят и с качеством уже подтянулись.
ну так-то и речь тут идет не о корвете, z4 и в222, а о простых средствах передвижения - поэтому ликвидность не последнее дело
#115 Онлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 21:52
корвет тут непричем.
у Х70 за лям кожаный салон, куча систем всяких, ну вобщем выше по ссылке на Д2 можно прочесть и фото глянуть.
а крета с 2л движком будет стоить дороже и при этом никаких удобств...
Образованное население - главный враг власти
#116 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 21:57
Прочитал про "снижение себестоимости" двигателей - решил что дальше такой же бред, видимо, будетконечно.
вот например про Х70 расписано по комплектации
https://www.drive2.r...70992798662807/
а что есть у креты хорошего?
#117 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 21:57
корвет тут непричем.
у Х70 за лям кожаный салон, куча систем всяких, ну вобщем выше по ссылке на Д2 можно прочесть и фото глянуть.
а крета с 2л движком будет стоить дороже и при этом никаких удобств...
молодой дермантин, китайские светодиоды и обогрев Емеля
#118 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 21:58
Да ладно? Прям так и кожаный?корвет тут непричем.
у Х70 за лям кожаный салон
#119 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 22:00
конечно.
вот например про Х70 расписано по комплектации
https://www.drive2.r...70992798662807/
а что есть у креты хорошего?
Ты прав. Есть финтифлюшки...Но, почему-то не чувствую, что езжу на ущербном автомобиле!
#120 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 22:05
молодой дермантин, китайские светодиоды и обогрев Емеля
А в Каптюре даже дермантина китайского нет, отделка реально убогая, я уже молчу про Дастер.
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
#121 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 22:07
А в Каптюре даже дермантина китайского нет, отделка реально убогая, я уже молчу про Дастер.
если даже нет - то можно убавить ущербность установив экокожаные чехлы в спортивно-премиальном стиле
#122 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 22:12
Производителям нужно подстраиваться под наш непростой рынок, с просадками рубля и т.д. У нас решает все цена. Вон, даже водка уже в бутылках 0.45 в угоду цены.
с провалом рубля у нас хоть валютная цена на машины немного вменяемой стала, а то помню как в 2010 фф2 1,6 АТ был в районе 620000 рублей = ~ 21 000 $, а там задние стеклоподъемники "на веслах", или когда Солярис только появился тоже по цене в 20т$ + в топовых комплектациях стрелял в Ростове.
если даже нет - то можно убавить ущербность установив экокожаные чехлы в спортивно-премиальном стиле
о.к. а пластик панели? ну не зашел мне Каптюр, даже у Креты салон лучше.
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
#123 Онлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 22:25
молодой дермантин, китайские светодиоды и обогрев Емеля
у креты светодиоды японские?
Образованное население - главный враг власти
#124 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 23:04
Чёт Синицына не шпыняли за его бывшего китайца.
А здесь накинулись. Чего так?
#125 Оффлайн
Опубликовано 20.09.2018 - 23:16
конечно.
вот например про Х70 расписано по комплектации
https://www.drive2.r...70992798662807/
а что есть у креты хорошего?
корвет тут непричем.
у Х70 за лям кожаный салон, куча систем всяких, ну вобщем выше по ссылке на Д2 можно прочесть и фото глянуть.
а крета с 2л движком будет стоить дороже и при этом никаких удобств...
Начнем с того, что часть информации по твоей ссылке полная чушь.
Хочешь увидеть реальную комплектацию - открывай официальный сайт.
http://www.lifan-car.ru/cars/x70
Если сравнивать с Кретой, то у Креты отсутствует люк, экран мультимедиа поменьше, нет передних парктроников, нет электрорегулировки сидений, нет светодиодной оптики, нет лазерных проекторов в дверях (почему-то вспомнилась "Тачка на прокачку"), нет системы контроля за усталостью водителя, диски на у креты дюйм меньше, расход топлива у Х70 меньше, чем у Креты.
А теперь давай сравним в обратку? Чего нет у Х70 в топе, но это есть в Крете в топе:
1) двигатель у креты мощней (кто про задиры вспомнит - это на крете стоит другой двигатель и этой проблемы нет, кто про корейских пони скажет - ЕМНИП, на дроме был тест креты на диностенде и пони там настоящие)
2) у креты есть полный привод, у Х70 - нет,
3) у креты есть автомат, а у Х70 - вариатор, который многие считают менее надежным, да и более тормозным
4) у креты разгон до сотни 11,3 против 14,3 у Х70
5) у креты гораздо больше подушек безопасности: фронтальные + боковые + шторки, а у лифана только фронтальные (это в 2018 году за 1 миллион!)
6) у креты есть обогрев задних сидений и обогрев руля
7) у креты лучшая ликвидность при продаже.
Почему я сравниваю с топовой кретой, которая на 300 тыс. дороже? Во-первых, если бы топовая крета стоила столько же - выбора бы не стояло, а тут есть вопрос - стоит ли доплачивать эти 300 тысяч за топовую крету или нет. Во-вторых, топ надо сравнивать с топом
Если отбросить мелочи, то у креты лучше двигатель, коробка и безопасность.
Изменено: 0vZ, 20.09.2018 - 23:18
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых